圖為2006.06.18拍攝於通宵精鹽廠南1906車次,有海、有小阿魯、有煤列,真正海味海產。
車次很單純,
北上:1902車次、1904車次、1906車次、1908車次(復駛)、1910車次(復駛)
南下:1901車次(復駛)、1903車次(復駛)、1905車次(復駛)、1907車次、1909車次
1911車次停駛。
車次更改:1901車次(原1907車次)、1903車次(原1909車次)、1905車次(原1911車次)
以龍井煤場大約時間點,(6/24,21:15分修改)(感謝龍井站長詳細提供,但不一定準點)
發車:
1902車次早上五點多。
1904車次早上八點多。(一星期觀察改為七點多發車,6/28留)
1906車次早上九點多。
1908車次中午十二點多。
1910車次中午過後,有待觀察(海線
到站:
1901車次約下午五點左右。
1903車次約下午七點左右。
1905車次約晚上八點左右。
1907車次約早上五點左右。
1909車次約早上六點左右。
斑馬會持續觀察煤列時間,歡迎大家一起來討論,現在才知道煤列的朋友,或是不曾拍過煤列,一起來拍海線海產唷,煤列行駛區間為龍井站南的煤場至桃園站再行駛林口線至發電廠,台北港煤列開始行駛時,也表示海線海產,煤列走入歷史,有空時來海線走走拍一拍煤列,十班次拍不完。
- 1樓. e8221772009/06/24 21:22果然是黑金查緝員
1905改到晚上,這樣車次變更很棒,不會顛三倒四
每次跟馬弟駐足都為煤列留下難得回憶,很期待今年,只希望不是最後一年就好
~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~今天跑龍井站兩趟,第一趟有去煤場,量~兩座山,但是有挖土機在挖正線與煤列線中間挖耶,看到不敢亂想,而且現在有警告牌,就是我們停車那個門,所以這兩三次去煤場都是在馬路上看而已。
一起加油煤列加油~
海線斑馬 於 2009/06/24 21:34回覆