上午參加「紅潮保庇路跑」後,下午決定來去體驗新深澳線。

　　深澳線年代老實說對這支線是模糊的,民國八十年代初期家母曾帶我們去搭乘過平溪線,就是沒搭過深澳線,而後來運輸台電火力煤時,皆未曾記錄過直到煤列和電廠將停駛用時才有緣透過街貓老師協助片刻記錄,真沒想到這支線還會復活。

　　2014/1/9新深澳線配合國立海洋科技博物館啟用而復駛,不過只有瑞芳=海科館站等一站,224來到瑞芳沒多久4812就進站,小賢快手腳坐到4813天王座,列車開出後列車長開始驗票,速度約30km往海科館站前進,沿路彎曲逐綠而走並過山洞,海科館站月台和站房有海的味道,可惜聽海在旁一號隧道另外一方,玩味是4813因噪音問題,在清車完畢後就往海邊開去,何時才能與客分享?

　　新深澳線再度讓我感慨:「建鐵路難、拆鐵路簡單,有路在就有希望」,現或許看不到這十來分鐘車程立即效益,說不定那天跟平溪線一樣假日一位難求!?

(2014/3/30)