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新聞01

阿裏影業(01060)布局智能數字科技業務 發布幻影未來虛擬拍攝計劃 11月11日下午，金雞電影節特別活動“不負熱愛 ”歲末雅集溫暖開場，來自不同電影劇組的主創主演及諸多影視行業從業者濟濟盈門，現場交流了16部影片創作背後的心路曆程，並表達了聚力前行、再創中國電影市場新高峰的祈願和決心。 席間，阿裏影業(01060)與NVIDIA英偉達、虛擬動點、秀狐科技等虛擬拍攝行業的合作夥伴們，探討了以智能數字科技繁榮文化産業的實踐經驗及行業前景；同時，聯合發布幻影未來虛擬拍攝計劃，面向年輕導演、制作人，開展虛擬拍攝人才培訓和人才扶持。 完善基礎數字科技布局 助力電影市場效率提升 爲進一步推動中國電影高質量發展, 建設電影強國，《“十四五”中國電影發展規劃》提出，要“進一步提升國産影片創作質量, 健全電影産業體系, 增強電影科技實力”。以數字科技推動電影行業加速發展已成爲中國電影人共同努力的方向。 以阿裏影業爲例，過去五年，阿裏影業陸續完成了以燈塔、鳳凰雲智、淘票票及大麥爲基石的基礎數字科技業務布局，助力中國電影市場加速推進數字化進程。 燈塔的誕生及不斷迭代爲電影行業提供了一站式宣發服務，圍繞宣發效果可量化、營銷數據可視化、實時數據精准反饋，助力片方及時調整宣發策略、提高宣發效率；鳳凰雲智則爲影院打造了一套數字化經營管理平台，以雲智電影、雲智數據、雲智移動叁大板塊，力求聯動影院售票、影院運營以及降本提效，打造智慧新影院的整體解決方案；觀影決策平台淘票票連接觀衆、院線及片方，其“想看”數據已成爲宣發期衡量影片熱度、觀衆興趣度的重要風向標；得益于近年中國文藝市場佳作迭出，淘票票大麥雙平台已聚攏了1000萬淘麥VIP會員，這些高淨值用戶既是電影市場的核心消費群體，也是中國電影行業健康發展的重要支持者。 創新驅動 阿裏影業以智能數字科技爲文化産業繁榮添動力 阿裏巴巴集團副總裁、阿裏影業總裁李捷表示，“數字科技的引入，助力中國電影市場極大地提升了宣發效率；而如何以智能數字科技更好地助力電影創作，則是電影人們共同關注的命題。”在雅集現場，阿裏影業正式發布了面向未來的智能數字科技業務：數字化制作、雲尚制片、數字人及數字門票。 在阿裏影業數字化制作業務板塊，幀享數字化拍攝整體解決方案的建設，推動創新科技在影視內容創作領域的應用邁出了破局性的關鍵一步。 提及這套“整體方案”，阿裏文娛首席技術官鄭勇分享到：“所謂“整體”，簡單來說，就是以虛擬拍攝的數字資産爲根基，自研算法爲脈絡，軟硬件生態爲枝幹，構建起一套高度集成化、高品質、穩定的獨家虛擬拍攝整體解決方案。” 目前，幀享整體解決方案完成了從1.0到2.0的全面升級。在1.0時代，幀享爲行業貢獻了預算節約超過50%、拍攝效率提升30%的硬實力。在2.0時代，幀享重點建設了虛擬拍攝OS、數字資産平台兩個獨特能力。這是整體方案中關乎穩定性與可持續性的兩個基石：生態拓展與資産積累。 幀享虛擬拍攝OS是一套基于自研算法與技術的軟硬件生態體系，以幀享主控系統爲核心，打通周邊各類軟硬件合作與開發，全流程把控，爲拍攝現場的效果與穩定性負責。幀享數字資産平台上有超過5000條可複用的標准化資産，覆蓋各類街景、標志性建築、不同季節天氣等，“一套資産”能夠同時滿足離線渲染要求和實時演算的“雙重需求”，極大提升內容質量和拍攝效果。幀享數字資産平台是整套方案中“降本與效果”的關鍵。 爲配合虛擬拍攝的完美落地，從影視級LED屏幕、業界領先的媒體服務器與渲染器，到專業動捕與光學追蹤方案，再到專業的技術支持團隊，幀享數字影棚已全面升級。據了解，幀享數字影棚是現在國內唯一能實現LED數字背景拍攝、XR拍攝、綠幕拍攝、動捕面捕等全方位制作功能的數字化制作基地。目前已在北京、廈門、甯波等多個城市落地。 作爲阿裏影業智能數字科技業務的“協同器”，全流程數字化協同和管理平台雲尚制片已穩定、安全地幫助400+制作公司、1000+劇組建立規範的操作流程。爲進一步提升拍攝現場協同效率與品控，實現遠程內容即時監看回看，雲尚制片推出了現場管理系統——無論是手機、iPad或是電腦任何一端，都能實時查看拍攝內容；考慮到安全問題，現場管理采取私有化部署的方式，最大程度保障數據安全。通過“高性價比+本土化+數據安全”這樣一個穩固的叁角形結構，雲尚制片讓拍攝過程做到“有畫可依，高效品控”。 依托多年技術積累，阿裏文娛已建設起一套成熟的自研數字人技術體系，在建模、綁定、解算、特效等環節做了大量的提效，能夠極大程度降低成本，並且實現快速的內容制作。旗下數字人“厘裏”以其超高辨識度的個人形象，通過代言、直播、數字藏品等多種形式，與英特爾、MLB等多個品牌合作，協助品牌與年輕一代建立更加直接、緊密的聯系。隨着阿裏影業對智能數字科技的持續探索，以厘裏爲代表的數字人在影視、動畫內容制作領域的貢獻仍具極大的想象空間。 此外，以區塊鏈技術爲支撐的數字藏品門票的推出，爲文化市場的票務數字化新基建做出了有益的探索。日前，“太熱象限”全國巡回演唱會推出了國內首個音樂演出可核銷全量數字藏品門票，觀衆可用以數字化的方式收藏觀演美好記憶。 爲支持數字化制作在業內的應用及普及，活動期間，阿裏影業與NVIDIA英偉達、虛擬動點、秀狐科技等虛擬拍攝行業的合作夥伴們，聯合發布幻影未來虛擬拍攝計劃，面向年輕導演、制作人，開展虛擬拍攝人才培訓和人才扶持。 李捷表示：“我們將踐行“科技+內容”戰略，以創新科技驅動表達形式鍛造，用光影藝術描繪中國故事。”阿裏影業面向未來的智能數字科技布局，將爲影視制作數字化與智能化打造一個全新範式，全面升級“科技+藝術”的融合之路。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-02 06:31:35 記者 黃文章 報導紐約商業交易所（NYMEX）1月原油期貨12月1日收盤上漲0.67美元或0.8%至每桶81.22美元，創下兩週以來的新高，因美元下跌、美國原油庫存減少，以及中國防疫限制放寬有望提振需求的影響；歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌0.09美元或0.1%至每桶86.88美元。法國能源數據供應商卡普勒（Kpler SAS）首席石油分析師史密斯（Matt Smith）表示，作為全球第二大的石油消費國，油市仍將持續關注中國市場的消息。 美國能源部11月30日公布，截至11月25日，美國商業原油庫存較前週減少1,260萬桶至4.191億桶，創2019年6月以來的單週最大減量；汽油庫存增加280萬桶至2.138億桶，蒸餾油庫存增加350萬桶至1.126億桶。與過去5年的同期平均值相比，上週美國原油、汽油與蒸餾油庫存分別減少了8%、4%與11%。 11月25日當週，美國煉油廠日均原油加工量較前週增加22.8萬桶至1,660萬桶，煉油廠產能利用率較前週的93.9%增加至95.2%。汽油日均產量較前週920萬桶增加至940萬桶，蒸餾油日均產量較前週510萬桶增加至530萬桶。 當週美國原油日均進口量較前週減少100萬桶至600萬桶，過去4週的原油日均進口量為630萬桶，較去年同期減少0.9%。汽油日均進口量較前週的58.5萬桶減少至53.5萬桶，蒸餾油日均進口量較前週的12.2萬桶增加至15.2萬桶。汽油日均需求較前週的832.7萬桶減少至831.7萬桶，相比去年同期為879.6萬桶。 作為需求的指標，過去4週，美國日均油品供應量為2,050萬桶，較去年同期減少1.1%；其中，汽油日均供應量年減6.1%至860萬桶，蒸餾油日均供應量年減9.9%至390萬桶，航空煤油日均供應量年增3.7%至161萬桶。 11月25日當週，美國原油日均產量較前週持平為1,210萬桶。當週美國原油日均出口量較前週的424.2萬桶增加至494.8萬桶，相比10月21日當週為創新高的512.9萬桶；當週原油以及油品的日均出口量較前週的992.7萬桶增加至1,177.6萬桶，則是刷新了5週前甫創下的歷史新高。 11月25日當週，美國主要的原油進口來源國（依2021年前十大進口來源國排序）包括：加拿大（335.4萬桶/日）、墨西哥（30萬桶/日）、沙烏地阿拉伯（33.8萬桶/日）、哥倫比亞（29萬桶/日）、伊拉克（36.3萬桶/日）、厄瓜多（24.2萬桶/日）、奈及利亞（5萬桶/日）、巴西（21.2萬桶/日）、利比亞（8.6萬桶/日）。 美國能源部月報表示，總體經濟的不確定性預期將會對石油需求造成影響，報告將2023年美國經濟增長預估從1.3%大幅下調至-0.1%，也將2023年全球石油需求增長預估較前月下調32萬桶/日，至年增116萬桶/日。美國產油增長預估也從年增61萬桶/日，下調至年增48萬桶/日，2023年美國原油日均產量預估將為1,231萬桶，此仍將超過2019年創新高的1,229萬桶水平。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-10 11:04:42 記者 蔡承啟 報導因晶片短缺、供應鏈混亂情況的改善速度較原先預期來得慢，日本汽車大廠日產汽車(Nissan)下砍今年度新車銷售量目標，不過受惠日圓走貶、漲價，日產上修年度財測、且財測優於市場預期。 日產汽車9日於日股盤後發布新聞稿宣布，晶片短缺以及疫情擴散引發的供應鏈混亂情況雖逐步改善、不過其改善速度遜於原先預期，因此將下修今年度(2022年4月-2023年3月)全球新車銷售量目標，不過因日圓貶勢超乎預期，加上受惠漲價效應，因此今年度合併營收目標自原先預估的10兆日圓上修至10.9兆日圓(將年增29.4%)、合併營益目標自2,500億日圓上修至3,600億日圓(將年增45.6%)，不過因退出俄羅斯市場認列約1,000億日圓特別損失、因此合併純益僅較原先預估的1,500億日圓小幅上修至1,550億日圓(將年減28.1%)。 日產將今年度全球新車銷售量目標自原先預估的400萬台下修至370萬台。 日產上述修正過後的財測預估是以1美元兌135日圓(原先為120日圓)、1歐元兌137日圓(130日圓)為前提的試算值。路透社報導，分析師平均預估日產今年度營益將為3,351億日圓，日產公布的修正值優於市場預期。 日產同時公布今年度上半年(2022年4-9月)財報：因原料價格飆漲，加上受晶片短缺、上海因疫情封城影響，導致新車銷售陷入萎縮，不過受惠日圓走貶、漲價，帶動合併營收較去年同期成長18.1%至4兆6,622億日圓、合併營益成長12.6%至1,566億日圓，合併純益受退出俄羅斯市場認列損失影響而暴減61.8%至644億日圓。 4-9月期間日產全球新車銷售量較去年同期大減21.6%至156.9萬台，單就上季(7-9月)來看、銷售量大減21.4%至75萬台。 截至日本股市10日早盤收盤(台北時間上午10點30分)為止，日產汽車下跌0.77%、暫收489.1日圓，稍早一度逆勢勁揚逾1%。截至早盤收盤為止，東證股價指數(TOPIX)下跌0.86%。 (圖片來源：日產官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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