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新聞01

永達汽車(03669.HK)獲FIDELITY FUNDS增持38.6萬股 格隆匯12月28日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示，2022年12月20日，永達汽車(03669.HK)獲FIDELITY FUNDS在場內以每股均價5.2697港元增持38.6萬股，涉資約203.41萬港元。 增持後，FIDELITY FUNDS最新持股數目為137,711,470股，持股比例由6.98%上升至7.00%。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-30 07:38:21 記者 蔡承啟 報導據外媒指出，德國車廠福斯(VW、Volkswagen)可能和鴻海(2317)合作，雙方正展開洽談、在美國生產電動車(EV)。 彭博社30日報導，據熟知詳情的1位關係人士透露，福斯有可能會和鴻海合作、在美國生產電動休旅車(SUV)和電動皮卡車(pickup)。關係人士表示，福斯正和鴻海展開洽談，考慮合作設廠、生產福斯「Scout」品牌EV車款。 據報導，除鴻海外，福斯可能的合作對象還有加拿大Magna International旗下的Magna Steyr等廠商，而福斯也考慮興建自家工廠、不過這選項的可能性最低。 MoneyDJ新聞25日報導，鴻海董事長劉揚偉日前法說會中表示，2023年會是集團在電動車事業非常關鍵的一年，其中MODEL C預計在2023年下半年正式交車；Ohio廠區電動皮卡、INDI EV原型車、以及Monarch的電動農用車陸續導入。印尼電動巴士和電池生態系、高雄電池中心以及墨西哥車用零組件廠也都是明年發展重點。 MoneyDJ新聞報導，劉揚偉曾在10月18日指出，鴻海電動車市佔率在2025年達到5%、達營收1兆元台幣目標沒有改變，長期目標而言，要做到目前鴻海在ICT產業類似的地位。目前鴻海EMS全球市佔率達約43%，鴻海在電動車長期目標要達到市佔率40-45%。 (圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-22 09:03:20 記者 賴宏昌 報導Morningstar週一(11月21日)報導，美國3個月期國庫券與10年期公債殖利率差距報-65個基點、創2001年經濟衰退前最嚴重倒掛。高盛資產管理公司(Goldman Sachs Asset Management)多元資產零售投資部主管Alexandra Wilson-Elizondo指出，市場低估了聯準會(FED, 見圖)緊縮週期的持續時間，目前還無法斷定美國經濟將以何種形式著陸。 Wilson-Elizondo表示，高盛正關注美國就業市場的三項變數、以協助判斷美國是否會出現硬著陸或軟著陸：職位空缺與求職人數的比例、就業市場的勞動參與率、整體新增就業速度。 根據美國勞工部勞工統計局(BLS)公布的「職位空缺與勞工流動率調查(簡稱：JOLTS)」，2022年9月底職位空缺(1,071.7萬份)較當月失業人數多出86.3%、遠高於8月的71%。FED主席鮑爾(Jerome Powell)將上述數據視為勞動力市場重要觀察指標。 2022年10月美國勞動參與率(Labor Force Participation Rate；LFPR)自9月的62.3%降至62.2%、創7月以來最低。 Thomson Reuters週一報導，高盛預期美國核心消費者價格指數(CPI)年增率將在2023年5月降至3.2%，FED終端利率將落在5-5.25%。 摩根士丹利(大摩)預期美國CPI年增率將在2023年降至3.3%，FED終端利率將落在4.625%(2023年1月)。 彭博社週一報導，大摩本月表示，美元應該會在本季觸頂，全球經濟成長疲軟、CPI通膨率下滑讓FED得以暫緩升息，進而帶動美國聯邦基金利率與美元在2023年走低。 花旗集團經濟學家Veronica Clark週一接受彭博電視台專訪時表示，FED終端利率預估將落在5-5.0%。 (圖片來源：聯準會) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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