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2023/01/05 06:59
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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

智通財經APP獲悉,11月23日,安博教育(AMBO.US)宣布已將其全資子公司出售給 Clover Wealth。 根據收購協議,安博同意以1200萬美元現金將安博教育、安博教育管理和安博教育集團的全部股權出售給Clover Wealth。 出售完成後,該公司將通過其子公司出售其在中國的幾乎所有資産。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-15 10:41:43 記者 邱建齊 報導鴻海(2317)Model T電動車掀起風潮,車用再度成為不景氣下市場最指望的動能。保護元件大廠聚鼎(6224)引用預估資料指出,今(2022)年全球純電動車及PHEV(插電式油電車)預估數量約978萬輛、估計到2025年將接近3,000萬輛,電動車2021~2025年平均年複合成長率將以45.7%遠勝整體汽車的4.7%,電動車到2025年滲透率將超過3成,整體電動車以兩位數以上速度成長,加上一般內燃機汽車用到的電子元件數量也快速成長中,車用預期會帶動公司長期營運業績成長。 聚鼎表示,車用電子應用範圍跟數量愈來愈多,不只電動車,連傳統車廠用的電子化程度也愈高,比如車窗,早期車窗是用手搖,包括後照鏡也用手推,現在幾乎看不到使用人工移動的;包括ADAS(先進駕駛輔助系統)、on-board charger(車載充電器)、尾燈等等都持續電子化,包括互聯網、電動車電池管理系統/充電系統/方向機都會用到新一代散熱產品,整個車子用到的電子產品比重愈來愈大。 而電動車重要生產國中國大陸,聚鼎指出,去年度中國在電動車的市佔率應該超過一半,全球電動車前10大廠牌有5家屬於大陸廠商,純電動車前10大更有8家屬於大陸廠商,整個電動車蓬勃發展下,也因聚鼎過去一直經營大中華區,大陸在電動車產業所佔的角色對公司未來發展很有幫助。 聚鼎指出,以目前公司TCB(散熱基板)營收應該有超過7成以上都是在車子的頭燈照明部分,部分則在電子/電機控制如逆變器部分,預期車載電子數量增加、電動車比重也增加,TCB在車用相關區塊可望會有比較大的成長空間。 保護元件大廠興勤(2428)也看好電動車是未來主力成長動能之一,2年前就規畫好的擴產主要為因應將來電動車市場成長,整個布局都有整體性展開、整體性規劃。 興勤指出,因應電動車或車用市場才剛開始,接下來3年甚至到2030年都有很大發酵空間,再來5G/儲能市場未來有很多機會,中國境內的家電市場也有些發展空間,新廠房規劃為現行東莞產能的3倍,且分為兩期,第一期預計在2024年底前完成、第二期2025年以後開始,未來2~3年也會把東南亞列入擴產地區評估。 興勤表示,車用去年佔比約15%,今年會朝20%目標前進,但車用真正會發酵應該在2024~25年以後,現在則是陸續看到溫和往上揚的趨勢,且此趨勢會愈來愈明顯,公司也為了將來車用發酵,每個廠區都有在做擴廠/擴產的動作,包括廠房/人力/設備全員出動,客戶別則是美國/中國/歐洲都有同步在布局。 今年大環境景氣下行,保護元件廠富致(6642)指出,短期內中外合資車廠保護元件用量增加滿多、部分補足其他領域訂單消失,但整體而言訂單量仍是減低。 持續耕耘車用市場的富致表示,隨著汽車系統電子化提高,48V Mild-Hybrid系統及電動車普及,皆推動被動元件需求,富致車用PPTC(高分子正溫度係數自復式保險絲)產品適用於車用電機、車用馬達及各式汽車電子/電動車用產品應用,並符合車用環境高溫-40~125℃需求。此外,獨家開發車用高電壓SMD 150 V系列產品供貨給美系車廠Tier 1廠商,符合車用電子耐高壓、耐突波潮流,產品出貨量已突破300萬顆,客戶用量逐年迭創新高。 (圖片來源:聚鼎法說資料) 興勤(TW.2428) 2022/12/19 開122.00 高125.00 低122.00 收123.50 量151張 SMA5 122.6SMA20 119.9SMA60 117.9成交量 151張MA5 467張MA10 310張06/2412/19

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-28 13:48:48 記者 李彥瑾 報導隨著全球電動車風潮崛起,美國電動車(EV)新秀Rivian(RIVN.US)營運漸入佳境,先前宣佈維持全年產量目標不變,帶動股價一度飆升。據外媒報導,Rivian受到美國規模第二大公共退休基金青睞,再度大手筆加碼持股。 《Barron’s》報導,根據加州教師退休基金(California State Teachers’ Retirement System,CalSTRS)向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件,2022年第三季,CalSTRS加碼買進290,467股Rivian股票,使總持股數翻倍達到592,385股。其他明顯增持的標的,還包括海上油氣鑽井平台營運商Noble(NE.US)、雲端服務公司Snowflake(SNOW.US)及房屋共享平台Airbnb(ABNB.US)。 截至2022年10月31日,CalSTRS管理資產總規模達2,980億美元,為全美規模排名第二的公共退休基金。 2022年前9個月,Rivian股價累計暴跌68%,而美股大盤標普500指數同期跌幅為25%。10月迄今,Rivian股價下跌10%,標普500指數則上漲12%。 報導指出,今年以來,隨著聯準會(Fed)激進升息,Rivian等成長股股價遭大幅修正,原因是成長股的高估值來自投資人看好未來獲利,但升息會引發高本益比股面臨估值下修,對於目前仍處「燒錢」階段、尚未開始獲利的Rivian,更是備受考驗。 11月9日,Rivian發表最新財報,2022年第三季營收5.36億美元,不及市場預期的5.516億美元;淨損17.2億美元,高於去年同期的12.3億美元;調整後每股虧損1.57美元,優於市場預期的每股虧損1.82美元。 備受關注的產量目標方面,Rivian重申,2022年可望生產25,000輛電動車無虞,與3月給出的產量目標一致。在維持產量目標激勵下,11月10日Rivian股價飆高17.42%、收32.96美元。 Money DJ XQ全球贏家系統報價顯示,11月25日Rivian股價小跌0.61%、收29.53美元。 (圖片來源:Rivian) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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