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新聞01

© Reuters. 假日旅游旺季臨近，多倫多皮爾遜機場推出多種在線工具緩解客流高峰 FX168財經報社(北美)訊 隨著假期旅游旺季的臨近，加拿大最繁忙的機場多倫多皮爾遜機場正在迎來大批旅客。 周二(12月13日)多倫多皮爾遜國際機場發布了旅客旅游提示。機場表示，圣誕節前一周預計將是出行最繁忙的時間，1月9日前后也是如此，屆時許多孩子將返校。 為了應對安檢高峰，皮爾遜機場推出了在線安全預訂系統YYZ Express，讓選定航班的乘客提前預訂安檢點。 今年9月，皮爾遜機場推出了一個在線儀表盤，以便乘客可以實時接收安檢、海關、航空公司柜臺和行李傳送帶的等待時間。 皮爾遜機場建議客戶使用的另一個功能是機場高峰時間儀表盤，顯示每個航站樓一天中最繁忙的時間，以便乘客可以據此進行計劃。此外，完成提前申報單的乘客將被允許進入快速海關通道，希望進一步縮短等待時間。 皮爾遜機場表示，今年假期將特別繁忙，因為自夏季以來客運量穩步增長，但預計旅客數量仍低于新冠疫情前的水平。 大多倫多機場管理局(Greater Toronto Airports Authority)首席執行官Deborah Flint在一份新聞稿中說，自今年夏天以來，皮爾遜機場的狀況已經“大大改善”，新的現代化工具將幫助乘客為假日旅行做準備。 去年夏天，許多乘客在皮爾遜機場遭遇了長時間的延誤和航班取消，根據FlightAware跟蹤服務，2021年皮爾遜機場的航班延誤記錄是世界上最嚴重的。 原文鏈接

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-06 13:32:51 記者 賴宏昌 報導澳洲央行(RBA)總裁羅伊(Philip Lowe)週二(12月6日)宣布，RBA理事會決議將現金利率目標調高一碼(25個基點)至3.10%。這是RBA連續第3次採取一碼升息行動。 羅伊週二指出，澳洲通貨膨脹率過高、2022年10月年增6.9%，供需得達到更為永續的平衡、才能讓通膨回到目標區。他說，澳洲通膨率在未來幾個月預料將進一步上揚、預估將在10-12月當季於8%左右觸頂，通膨隨後在明年可望因全球供應面問題持續獲得解決、近期部份原物料價格走低以及需求成長趨緩而下跌。 RBA上個月表示，2023、2024年澳洲消費者價格指數(CPI)年增率預估分別為4.75%、略高於3%。 RBA週二表示，澳洲CPI通膨可望在未來幾年走低、2024年預估略高於3%。羅伊重申，澳洲中期通膨預期依舊持穩、這種現象必須維持下去。 RBA的基線預測與上個月相同、預估2023年與2024年澳洲經濟成長率均為1.5%。 羅伊指出，澳洲勞動力市場依舊非常緊繃、許多企業都面臨招聘困難問題，10月失業率降至3.4%、創1974年以來最低。他說，基於避免價格-薪資螺旋上升的重要性，RBA理事會將持續密切關注勞動力成本後續的演變以及企業定價行為。 羅伊表示，RBA理事會意識到貨幣政策運作存在時間遞延效應，未來可能面臨的不確定性因素包括家庭支出放緩時間點/幅度以及全球經濟惡化程度。 RBA理事會重申，未來一段時間內預料將進一步升息、但同時強調這並不是一條預先設定的路線。RBA目前正密切關注全球經濟、家庭支出以及薪資、企業定價行為，未來的升息幅度和時間點將持續取決於新數據以及理事會對通膨、勞動力市場展望的評估。 Thomson Reuters報導，RBA自5月以來累計升息300個基點，下次例行利率會議是在2023年2月登場。 交易商將澳洲終端現金利率目標自RBA公布利率決策前的3.5%上修至3.6%(2023年7月)。 (圖片來源：MoneyDJ資料庫) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-11 09:11:54 記者 劉莞青 報導益安(6499)積極跨入高階醫材委託製造(CDMO)事業，經過併購美國醫材零組件與成品組裝業者後，目前益安CDMO事業有超過40家客戶，目前約有65%的客戶仍處在產品開發階段，產品進入臨床階段客戶則約有10%，而穩定上市且量產的客戶則有約25%，益安不諱言，CDMO事業的營收成長關鍵，很大一部份將取決於穩定量產客戶的比例有多高，但益安也從達亞(6762)的例子發現，CDMO客戶必然需要從規模尚小的草創階段就陪客戶逐步成長，因為成長過程當中與客戶一同開發關鍵零組件，將是未來客戶量產階段對代工廠產生依賴的重要原因。 益安近2年積極布局CDMO事業，透過子公司益興(持股約94.5%)持有美國三間高階醫材製造廠，分別掌握有導管、管材/醫療球囊、半成品與成品組裝能量，加上達亞與子公司益興近千坪的生產基地，已經勾勒出益安前進CDMO市場所需的醫材關鍵結構生產能量，目前益安也評估將再尋求併購金屬加工業者機會，持續完整醫療器材結構所需各類零組件的拼圖，目前CDMO約貢獻益安8成左右的月營收，另有2成左右為提供Terumo產品開發的委託服務收入。 以高階醫材結構來看，主要可以分做把手、輸送系統與治療工具，如果以心導管手術器械來看，把手一般為塑膠射出件，此塊製造能量上，益安可以由達亞提供協助，而輸送系統在心導管案例上來看是具良好伸展性的導管，而終端治療工具則為金屬，要協助客戶從產品開發階段一路走到量產，每一個零組件都需要有先進的開發技術，能夠反覆調整，配合客戶的設計或甚至給予適當的設計改良意見缺一不可，這也是益安併入美國高階醫材製造商的主要考量。 益安最初會切入CDMO市場，也是因為在產品開發階段與達亞合作而起念，確實市場上有可以合作開發早期小型零組件的業者，但此類業者往往沒有生產能量配合客戶量產，而大型醫材代工廠則無法配合做早期小量試產業務，益安看見當中缺口，動念跨入CDMO市場。 雖然目前來看，益安CDMO事業超過40家客戶，約有65%的客戶仍處在產品開發階段，產品進入臨床階段客戶則約10%，產品穩定上市且量產的客戶則僅約25%；益安不諱言，CDMO事業的營收成長關鍵，很大一部份將取決於穩定量產客戶的比例有多高，但益安也從達亞的例子發現，CDMO客戶必然需要從規模尚小的草創階段就陪客戶逐步成長，因為成長過程當中與客戶一同開發關鍵零組件，將是未來客戶量產階段對代工廠產生依賴的重要原因。 (圖片來源:益安官網)

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