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新聞01

智通財經APP獲悉，周四，梅西百貨(M.US)績後走高，截止發稿，該股漲超9%，報21.71美元。梅西百貨第叁季度銷售額爲52.3億美元，市場預期52.02億美元；每股收益0.52美元，市場預期0.19美元；預計全年每股收益爲4.07-4.27美元，而此前的預期爲4.00-4.20美元。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-06 12:06:45 記者 李彥瑾 報導由於經濟成長強勁、金融體系改革，加上政府採取更親商的態度，印度市場引來全球基金經理人的興趣，帶動印度股市於近日創下歷史新高。 Yahoo Finance報價顯示，12月1日印度NIFTY 50股價指數以18,812.50點作收，收盤漲點創下歷史新高，5日回落至18,701.05點，但2022年以來仍上漲約7%。 相較之下，以本幣計價的MSCI新興市場股價指數，今年跌幅達16%。 《金融時報》報導，印度股市獲得越來越多投資人關注，原因是中國嚴格的防疫管制擾亂供應鏈，促使外資企業加速將產能移出中國，令印度成為「去中化」效應的受惠者。此外，印度中產階級人口快速成長，也增加外資企業更積極開發印度市場的意願。 蘋果(Apple)11月6日發新聞稿坦言，受COVID-19防疫限制影響，鴻海(2317)旗下富士康鄭州廠產能顯著下降，iPhone 14 Pro/Pro Max機型出貨量將低於先前預期，消費者需等待較長時間才能收到產品。 據摩根大通(JP Morgan)分析師稱，為布局供應鏈多元化，逐漸減少對中國的依賴，蘋果計劃在2025年前，將25%的iPhone產量轉移到印度，比重遠高於現在的5%。 根據凱投宏觀公司(Capital Economics)預測，印度有望在2030年前成為世界第三大經濟體，預計實質GDP將平均每年以6%持續成長，增速超越其他主要經濟體。 (圖片來源：pexels.com) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-10 13:10:38 記者 萬惠雯 報導半導體元件製造商達爾科技(DIOD.US)董事長盧克修(見圖)於今(10日)參加由成大電機系主辦的「成電論壇」時表示，碳化矽在電動汽車裡的優勢，包括高電壓以及散熱性，可體現在電動車裡充電、重量、續航力以及成本的四大效益，可達到更快充電，且高效率的電流電壓轉換，可簡化散熱系統並降低整車重量，因重量減輕，可讓電池的續航力提升，也減少散熱系統的支出，有效降低整車成本。 盧克修表示，各國訂出燃油車禁售以及淨零的時間表，已超過20個國家發佈汽車電氣化的目標，也有8個國家發表零排放的時間表，也因如此，電動車的成長將很快速。 以現有的電動車來看，入門車只用一個馬達，就是需要一個Inverter，較高級的車要2-4個馬達，就要用到更多的inverter，相對要用到的碳化矽就要用更多，碳化矽SiC mosfet導熱比IGBT好，也比GaN好，散熱佳就比較能縮小馬達尺寸、重量，同一容量的電池可提供汽車更佳續航跟里程數，所以採用SiC mosfet來設計馬達驅動器將是個趨勢。 盧克修表示，電動車跟普通車最大不同是動力系統，從原先的內燃機到動力系統，所以台灣要很努力進入動力系統，達爾已進入動力系統的供應鏈，從SiC的設計、晶片到封裝，他相信很多供應鏈在台灣，台灣在動力系統會有很大機會。 除了電動車，盧克修表示，碳化矽的應用從vehicle to go還有vehicle to home，等於電動車的電池沒用時也可以用在家用，像停電時可利用電動汽車的電池轉換到家裡，可當儲能來利用，未來或可將電力賣給電力公司，達到vehicle to grid。 (圖片來源：MoneyDJ資料庫)

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