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新聞01

© Reuters. 香港10月底綜合利率爲1.25厘 環比上升26個基點 智通財經APP獲悉，11月17日，香港金管局公布2022年10月底的綜合利率。反映銀行平均資金成本的綜合利率在2022年10月底爲1.25厘，較2022年9月底的0.99厘上升26個基點。綜合利率上升，反映月內存款及銀行同業資金的加權資金成本增加。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-12 07:46:44 記者 李彥瑾 報導南韓貨運卡車司機團結工會(Cargo Truckers Solidarity Union，CTSU)以高油價為由，要求政府將年底到期的「安全貨運運費系統」(Safe Trucking Freight Rates System)改為永久制度，發動全國大罷工。但由於政府態度強硬，且公眾支持度下滑，工會成員已投票決定結束罷工，物流可望逐步順暢。 路透社、韓聯社報導，CTSU自11月24日起展開全國聯合罷工，截至上週五(12月9日)已進入第三週，參與罷工的卡車司機達數千人，造成當地汽車、水泥、石化及鋼鐵等產業鏈物流中斷。光是鋼鐵和石化產業，在此期間損失分別高達1.3兆韓圜(約9.877億美元)。 雖然罷工卡車司機人多勢眾，但南韓政府這次態度十分強硬。南韓總統尹錫悅先前表示，由於水泥和鋼鐵物流中斷，全國各地的工程建設及工廠生產被迫停止，該國工業面臨被摧毀的風險，甚至民眾日常生活也受到波及。 尹錫悅批評，卡車司機罷工是完全不道德的行為，因為他們綁架國家經濟和民生作為人質，來實現自己的利益。他還提到，罷工卡車司機霸凌拒絕參與罷工者，是「不可接受的犯罪行為」。 在南韓政府強力施壓下，罷工卡車司機的抗爭力道減弱。上週五，CTSU針對是否繼續罷工舉辦投票，26,144名工會成員中，共3,574人參與投票，結果顯示，其中近62%的人贊成結束罷工，約38%的人反對，因此正式結束罷工行動。 不過CTSU強調，未來將繼續與政府協商，爭取「安全貨運運費系統」改為永久制度。「安全貨運運費系統」旨在保障南韓卡車司機的最低薪資及工作條件，將在2022年12月31日到期。 11月29日，南韓政府已動用行政命令，強制水泥廠的卡車司機開工。12月8日又再次動用行政命令，要求石化和鋼鐵業的罷工卡車司機重回崗位，以阻止經濟大亂。 據南韓《卡車運輸商業法》(Trucking Transport Business Act)規定，當國內經濟因卡車司機罷工而可能受損時，南韓國土交通部長有權動用此行政命令，來約束卡車司機的罷工行為，但須經內閣核准。 違反此命令者，最高可處以3年監禁，或最高額3,000萬韓圜(約22,363美元)之處罰。 這是自2004年該法正式頒布實施以來，南韓政府首次動用這項行政命令的紀錄。 (圖片來源：南韓關稅廳) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

外資賣超40億 台股財報空窗期趨堅整理 工商時報 數位編輯 2022.12.07 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 外資賣超40億 三大法人賣超台股83億元 外資等三大法人周三（12/7）合計賣超台股83.85億元。包括外資與陸資賣超40.73億元；投信法人同樣由多翻空，單日賣超17.35億元；自營商仍戮力調節持股，自行買賣部分係賣超8.58億元，避險部分係賣超17.2億元，合計單日賣超25.78億元。 業內人士指出，台股電子股的短中期底部區愈趨向上墊高，而題材股如元宇宙、生技新藥、低軌衛星、AI物聯網與機器人、電動車及綠能等仍持穩輪動，顯示逢低仍有人大撿便宜貨。 不過，台積電逐漸進入前波在500元至650元的密集大套牢區，上檔源自散戶、中實戶等伺機解套賣壓不宜輕忽，致盤勢中期整理時間或再拉長，短期個股依題材領先盤勢發展格局仍是特色。 （工商時報 數位編輯） 台積電翻黑、金融抗跌 台股下挫98點收14,630點 市場憂心美國聯準會恐持續擴大升息，台股今天表現震盪，指數收盤下挫98.87點，收在14630.01點。個股方面，台積電盤中雖一度翻紅，但缺乏買氣支撐，終場收黑。 台股今天終場下挫98.87點，收在14630.01點，跌幅0.67%，成交值新台幣2468.01億元。 觀察盤面電子股，晶圓代工龍頭台積電今天一度翻紅，高點至485.5元，但缺乏買氣支撐，終場翻黑，收在475元，下跌3元，跌幅0.63%。同是晶圓代工廠的聯電表現不振，終場下跌1.91%。 面板雙虎友達、群創跌幅超過2%；大立光今天也缺乏人氣支撐，終場下跌1.31%。 傳產方面，航運股漲跌互見，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海皆墨，散裝航運類股則表現抗跌，航空雙雄華航、長榮航也獲買盤青睞。至於今天表現相對抗跌的族群，以金融、生技、百貨貿易等類股為主。 (中央社) 本月外資轉賣超 後市多空看它 周二美股再度大跌，標普500指數連續第四天收黑、台股同步小開低，指數弱勢震盪力守14600點及月線之上。早盤以台積電供應鏈族群及部分生技股撐盤，隨著台積電在開盤20分鐘左右翻紅走高，大盤也跟著上漲，惟電子股人氣未回籠，大盤動盪，指數攻高守不住，再次回落盤下。 傳產接捧扛盤勢，大陸10項防疫新措施，激勵百貨股攻高表態，淘帝-KY(2929)、金麗-KY(8429)一度強勢漲停。玻陶、金融股漲幅相對傑出。而台積電赴美引發是否變成「美」積電？市場擔憂下股價轉跌，拖累台股終場收跌98.87點，為14630.01點。 周三金融、鋼鐵類股表現抗跌，玻陶、百貨漲約2%最威，台積電尾盤不振，半導體族群跌1%，電子零件股賣壓更為沈重，拖累電子股表現。航運走勢無力而翻黑，貨櫃三雄萬海(2615)跌幅2%最殺，陽明(2609)、長榮(2603)也走跌。 全球股價市回穩且仍在升息循環中，以銀行為主的金融股獲利助益大，金融股領頭反彈穩盤，盤中類股指數走揚大漲1%以上，中信金(2891)、上海商銀(5876)、台新金(2887)及華南金(2882)領頭上漲逾2%，大型金控及以銀行股多維持榮面表現。 11月營收題材發威多檔個股攻高，其中健喬(4114)11月營收再創歷史新高，今日股價帶量奔漲停，鎖在45.1元，創8年多來的高價；帆宣(6196)受惠半導體客戶建廠進度步入認列高峰期，11月合併營收突破50億元，與前11月合併營收同步改寫新高，股價登近3月高價。 台股突破萬五之後，進入震盪整理期，今日再創回檔低點，來到14630.01點，多空交戰下，空方略勝一籌，終場台股收跌98.87點，為今日最低點，5日RSI為37.42，10日RSI為54.9，9日K值為52.5，9日D值為68.07，20日乖離率為0.4。萬五壓力山大，在大型權值股熄火，指數再退一步，來到14700點之下，外資今日再賣超40.72億元，本月累計由買超轉為賣超13.6億元。 元大投顧指出，由於台股的月線仍翻揚向上，下檔對於盤勢形成的支撐性依舊存在，直至月線走平下彎為止多方均還有機會；而財報空窗期提供個股輪番表現機會，但資金輪動的速度加快亦將使操作難度升高，基本面中長線卻是仍面臨相當考驗。 展望後市瑞銀證券台股策略分析師陳玟瑾看明年認為，干擾變數可望塵埃落定，且在實質利率相對低、外資回頭加持下，台股評價將獲支撐，指數高點預期16700點，樂觀情境上看18960點，刷新紀錄。 （時報資訊 張嘉倚） 延伸閱讀 電動車大單到手 這檔「紅」了 12/7盤中熱門焦點股 13檔獲利績優法人愛 清一色是「這類股」 台積電在美設廠準備好了？張忠謀老實說   台股三大法人

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