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新聞01

© Reuters. 雅詩蘭黛(EL.US)同意以28億美元收購高端時尚品牌Tom Ford 智通財經APP獲悉，化妝品巨頭雅詩蘭黛(EL.US)同意以28億美元的估值收購高端時尚品牌Tom Ford，這是該公司有史以來最大的一筆交易。交易預計將于2023年上半年完成。 根據周二的一份聲明，雅詩蘭黛將爲該品牌及其所有知識産權支付約23億美元，資金來自現金、債務和3億美元的延期付款，其中2.5億美元將來自眼鏡制造商Marcolin SpA，該公司與Tom Ford的現有授權協議將被延長。 Tom Ford還將向現有合作夥伴Ermenegildo Zegna NV延長其男女時裝、配飾和類似産品的長期授權，有效期爲20年。如果達到最低業績條件，該協議將自動續約10年。意大利時裝公司Zegna還擁有Thom Browne品牌，並且，該公司高管們表示，繼公司去年在紐約上市後，他們希望在美國進一步擴張。Zegna表示，它將用手中的現金收購必要的時尚業務，以履行其作爲被許可方的義務。 “創意遠見者” 根據聲明，該品牌的同名創始人Tom Ford將在交易完成後擔任“創意遠見者”(creative visionary)一職，直至2023年底，而董事長Domenico De Sole將在同一時間擔任顧問。 據了解，雅詩蘭黛高管曾表示，與Tom Ford的現有授權協議每年爲該公司帶來近10億美元的收入，該協議將于2030年到期。屆時，該協議必須重新談判。然而，雅詩蘭黛通過這次收購避免了這個風險。 另外，7月曾有相關報道稱，Tom Ford正在研究潛在的出售計劃。知情人士表示，古馳(Gucci)的所有者開雲集團(Kering SA)就收購Tom Ford進行了談判。而雅詩蘭黛這份聲明也說明了該公司在收購競爭中獲得了勝利。 雅詩蘭黛表示，預計這筆交易將使其本財年的每股收益攤薄5美分至15美分，主要原因是與收購相關的一次性成本。對于2024財年，它預計交易在相同基礎上大致保持中性。 奢侈品美容領域 雅詩蘭黛首席執行官Fabrizio Freda在聲明中表示，此次收購將“鞏固我們對Tom Ford Beauty的增長計劃。從長遠來看，這也將進一步推動我們在奢侈品美容領域的發展勢頭。” 根據Tom Ford品牌網站的信息顯示，該品牌100毫升一瓶的香水售價550美元。而Jefferies分析師Flavio Cereda也表示，該品牌的眼鏡和美容部門可能是最賺錢的部門。 根據市場研究IMARC Group的數據，雅詩蘭黛決定投資香水之際，香水市場規模預計將在2027年達到近480億美元，而去年估計爲335億美元。 此外，這家美國公司正試圖縮小與競爭對手歐萊雅(LRLCY.US)的差距，後者擁有更多奢侈美妝品牌，包括伊夫·聖羅蘭(YSL)、普拉達(Prada)和華倫天奴(Valentino)。這使得這家法國公司在該領域比雅詩蘭黛更有優勢，尤其是在中國這個關鍵市場。 不過，此次收購的時機正值通脹擠壓家庭預算之際，消費者在奢侈化妝品領域的支出不確定性越來越大。由于中國業務低迷和美國市場初顯疲弱，雅詩蘭黛本月下調了全年業績預期。歐萊雅上月也警告稱，一些顧客的消費有所減少。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-02 14:11:32 記者 郭妍希 報導挪威能源研究機構Rystad Energy最新報告直指，長遠來看，歐洲燃氣發電廠的經營成本將比直接打造太陽能發電廠貴上10倍。 Electrek 1日報導，受到俄羅斯切斷天然氣供應影響，歐洲的天然氣售價非常昂貴。 Rystad Energy報告指出，今(2022)年截至目前為止，西歐主要參考的荷蘭天然氣交易中心(Title Transfer Facility, TTF)現貨均價，已較去年的46歐元/百萬瓦時(MWh)飆升187%至134歐元/MWh。 不過，2023年預計將有超過50 GW(百萬瓩)的太陽能及風力發電產能上線，而法國電力公司(EDF)正在維修30 GW的核能發電廠準備重啟。 Rystad預測，天然氣TTF報價將在2030年底前止穩於31歐元/MWh，屆時現有燃氣發電廠的「發電均化成本」(levelized cost of electricity、簡稱LCOE，指發電廠使用年限內的平均發電成本)將接近150歐元/MWh，是新建太陽能發電廠的三倍以上。 Rystad直指，燃氣發電廠若要繼續保有競爭力，天然氣均價必須跌至接近17歐元/MWh，碳價(carbon prices)則得跌至每公噸10歐元。目前看來，這是令人難以置信的價格。 Rystad電力長Carlos Torres Diaz表示，天然氣將在未來一段時間持續在歐洲能源市場扮演重要角色，但除非基本面出現變化，否則從基本的經濟學以及環保趨勢來看，可再生能源將獲得市場青睞。 這份報告並發現，到了2028年，使用原本要投入燃氣發電的資金而新安裝的可再生能源發電產能將達333 GW，足以創造663 TWh(太瓦時)的電力。這一年，可再生能源的發電量將足以取代預估的燃氣發電量。 石油業界：歐洲今年冬季不會爆發能源危機 CNBC 11月1日報導，石油巨擘BP plc執行長Bernard Looney在阿布達比舉辦的Adipec石油設備及零組件展上受訪表示，能源價格已「逼近難以負擔的水位」，某些民眾「必須將50%(甚至更高)的可支配所得花在能源上面。」不過，天然氣儲量已達高水位、政府也推出政策補貼人民帳單，估計歐洲今年或許能安然度過危機。話雖如此，Looney警告，歐洲明年冬季才更加需要擔心。 國際能源署(International Energy Agency，IEA)統計顯示，歐洲今年冬季的天然氣儲蓄量已達90%滿，緩解嚴重短缺的隱憂。然而，歐洲今年儲備的天然氣大多進口自俄羅斯，以及因為經濟趨緩、對天然氣需求量降低的中國。 義大利石油集團Eni執行長Claudio Descalzi在同一場合表示，今年冬季狀態不錯，明年冬季才是問題所在，因為屆時俄羅斯天然氣恐斷供，供應也許會大減98%甚至歸零。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述 或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-11 13:19:14 記者 郭妍希 報導疫情最嚴重期間，全球航運業者面臨貨櫃嚴重短缺窘境，如今問題正好相反：貨櫃多到無處安放。 CNBC 10日報導，線上貨櫃物流平台Container xChange執行長Christian Roeloffs本週在產業更新報告中表示，貨櫃場(depot)實在沒有足夠空間來存放所有貨櫃。隨著愈來愈多貨櫃庫存釋放到市場，未來幾月貨櫃場勢必會益發擁擠。 義大利貨櫃場營運商Sogese執行長Andrea Monti則對Container xChange透露，他的空間已全數用盡。「我們的米蘭貨櫃場非常擁擠，貨櫃多到我們得拒絕部分客戶。在某些地區，我們已無法接受新客戶。」 Monti並表示，聖誕旺季即將到來，今(2022)年貨運量卻未出現旺季效應，零售商因為庫存高漲而轉趨保守。「貨運如今又都能準時抵達，船隻滯港時間(turnaround time)縮減，企業也因此減慢下單速度。」 根據報導，這暗示全球需求出現更多降溫跡象、經濟成長即將趨緩。 WarehouseQuote 10月的統計數據顯示，客戶為了將商品運至零售商而對倉儲業者下達的出庫訂單，如今較去年同期大減33%之多。從亞洲啟程航向美國西岸的船隻，運送的貨物如今不到滿載量的3/4，即便航運業者已開始積極取消固定航班。 (圖片來源：洛杉磯港官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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