張延廷在《94要客訴》點出，四機編隊平日是，1號機（長機、最資深）帶2號機（最資淺），3號機（第二資深）帶4號機（第三資深）飛翔。若真是４號機帶著2號機編隊飛翔，這就犯了遨遊飛翔規律。張延廷也提出3點可能跟環境有關的出事原因，1、短暫進雲看不見相對位置。2、長機尾流干擾到可能失控。3、噴射氣流干擾。（請看影片22:16處）網址：https://youtu.be/ZLj1ls7WJgo

節目中間／綜合報導

國軍兩架F-5E戰機昨下戰書起飛，前去屏東佳冬靶場進行對地炸射練習，造成2機擦撞一死一失蹤。空軍司令部黃志偉中將出頭具名申明，疑是變換隊形致使擦撞。前空軍副司令張延廷在直播節目《94要客訴》透露表現，對地炸射練習與戰機擦撞無必然關係，長機判定與下的敕令都是對的。張延廷並還原解析2機擦撞的緣由點出，跟「隊形」有很大的關係。（請看影片27:01處）網址：https://youtu.be/ZLj1ls7WJgo

張延廷也認可，F-5E用了42年簡直是舊，飛行頻率也比美國高，每架平均7000-8000鐘點。零件外面也沒賣，零件翻修再翻修，簡直靠得住度會下降，故障率會上升。但張延廷表示F-5E韓國也還在用，它採雙動員機，對資淺飛翔員是非常輕易駕馭。只要按時進廠維修睦好保養，是沒有問題的。（請看影片37:34處）網址：https://youtu.be/ZLj1ls7WJgo

▼▲前空軍副司令張延廷在《94要客訴》還原解析F-5E擦撞關頭緣由