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Meta、微軟資本支出力道強勁 外資法人看好五檔台股可望受惠

Meta及微軟上周財報釋出正向的資本支出展望，鼓舞台系供應鏈。外資法人指出，Meta及微軟資本支出力道強勁，可望嘉惠緯穎（6669）、廣達（2382）、智邦（2345）、信驊（5274）、鴻海（2317）等。花旗證券指出，Meta資本支出指引積極正向，加上淨現金部位強勁，且MetaAI的使用與互動持續改善，都將有利於供應鏈。微軟預期資本支出將呈現季節性放緩，但這仍是正常現象。隨著客戶需求持續超越供給，微軟的年度資本支出仍將維持向上趨勢。在受惠台廠方面，緯穎是Meta大增資本支出的主要受惠股。多家外資法人去年以來紛紛調高目標價，包括高盛、野村、摩根士丹利證券（大摩）、摩根大通（小摩）、大和、麥格理等。高盛早在去年10月就將緯穎的目標價喊到6,000元，11月提高到6,300元，今年1月又提高到6,400元，仍為目前法人圈中最高，預期特殊應用IC（ASIC）AI伺服器和一般伺服器出貨可望強勁成長。一年來，緯穎的目標價已從三字頭躍增至六字頭。至於廣達，麥格理給予420元的目標價，認為Meta的ASIC伺服器將是廣達營收的新催化劑，占廣達2026年及2027年預估營收約20%。大摩認為，廣達等ODM廠的伺服器出貨可望持續成長，不論是在繪圖處理器（GPU）或ASIC伺服器。麥格理給予智邦1,900元的目標價也是同業最高，預期智邦將持續受惠於交換器規格升級。智邦2026年營收可望成長34%，每股稅後純益（EPS）則可望成長47.6%到66.2元。股王信驊獲利成長動能強勁，最近獲多家外資調升目標價，上看11,000元，這也是台股單一個股空前的萬元目標價。瑞銀認為，大型雲端服務供應商（CSP）資本支出展望正向，有利於推升AI與一般伺服器需求暢旺。鴻海的最高目標價400元則來自於高盛。高盛引述鴻海管理階層指出，鴻海預期在2026年將新增兩家CSP客戶的AI伺服器機櫃業務，並且持續多元化布局至ASIC伺服器。

陽光行動／客運為何缺工？工時破碎客訴多 駕駛壓力大

國內駕駛缺工嚴重，公路客運駕駛還出現「高齡化」趨勢，加上道路混合車流難行駛，工時又長，甚至客訴多、還可能遭乘客辱罵，讓不少駕駛直言「開車壓力好大」，都是讓年輕人不願投入客運業的困境。交通部統計，公路汽車客運駕駛人數逐年下滑，一路從二○一二年的七二二一人，到前年底僅剩三五五一人，平均年齡則從四十五歲上升至五十點五歲。以年齡區間來看，近十二年間，以廿五至卅九歲駕駛快速流失最嚴重，二○一二年底時仍有二○二二人，但到前年底僅剩四四五人，十二年減幅近七成八；四十至五十九歲駕駛雖然仍是主體，但人數也明顯下滑；反觀六十歲以上成唯一「穩定成長」區間。以二○二四年為例，六十歲以上駕駛已占一成五。公路客運駕駛13年的變化製表／邱瓊玉有客運業者分析，物流駕駛工作內容單純、上班時間正常，且固定假日也能休息，客運業卻要早出晚歸，且須輪班假日不固定，因此不少年輕駕駛選擇做物流，是客運駕駛長期不足原因之一。有駕駛直言，乘客投訴很多，每月至少遇兩、三次，舉凡塞車、冷氣太冷或太熱，甚至沒打招呼、沒報站名等都能是投訴理由，甚至還曾因幫婆婆媽媽搬行李而被客訴擅離駕駛座。桃園客運駕駛田偲妤也分享，如何面對乘客的各式情緒與客訴，成了駕駛開車技術外的必備專業職能。她笑說，身為女性駕駛的優勢應該就是情緒較穩定，「我們正常做事就好，不怕無理取鬧」。她也提到，客運駕駛工作缺點還包括陪小孩的時間少，雖然工時看似符勞基法規範，但得排班、時常早出晚歸，例如一早發車時間若是六時四十五分，得先騎車到發車的停車場，清晨五時半就要起床，孩子可能還在睡；中間休息時間看似很長，但傍晚五時多要再發一班車，就得工作到晚間十一時才收工，等於一大早出門深夜才返家。首都客運羅東站駕駛長俞智琥嘆，有些客訴讓人搖頭，難怪沒新血想加入。記者黃義書／攝影首都客運羅東站駕駛長俞智琥說，他很喜歡開車，但最後選擇擔任駕駛長，原因就在較不用跟乘客直接互動，客訴自然少，不然有些客訴聽了真的讓人直搖頭，感嘆難怪沒新血要做駕駛工作。2026運勢大解析▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（上）金牛邂逅對象、處女注意財務▪️殺破狼／2026年12星座整體運勢（下）天秤苦盡甘來、摩羯戀情開花▪️殺破狼2026年感情運大公開！揭「桃花最旺、感情最坎坷」星座Top3▪️2026上半年生肖整體運(上)／牛要相信自己、虎避免做重大改變▪️2026上半年生肖整體運(下)／豬功高震主、這動物當心爛桃花

綠指15%關稅網路恐慌是「典型認知戰」 藍委：台灣人沒那麼笨

台美關稅談判有代價，引發各界質疑，民進黨中國事務部這些網路恐慌是「典型認知戰」。國民黨立委葉元之直呼，台灣人沒那麼笨，看到公開資訊與賴政府講得就是不一樣；國民黨立委陳玉珍也說，產業未來可能的問題，不是把質疑打成是「中共同路人」就可以待過的。台美關稅協議敲定稅率調降至15％且不疊加，民進黨中國事務部指出，網路瘋傳「代價是5000億美元投資」、「美國掏空台灣」、「政府賣台換保護」，提醒民眾必須高度警覺，強化自身的「認知免疫力」，讓對台灣不利的錯假訊息失去影響力。國民黨立委陳玉珍指出，美國對台對等關稅從開始的32%到宣布暫時性關稅25%，後來被在野黨戳破行政院謊言，發現有疊加關稅，行政院才趕緊說要爭取不疊加。不能抹煞第一線談判團隊的辛苦努力，但對在野及民間也該給予合理掌聲，不能一刀切說都是認知作戰。陳玉珍憂心，如今15%的關稅確定不疊加，但貿易談判講的就是「giveandtake」（權衡取捨），民進黨政府為了爭取15%關稅捨棄了什麼？台灣將半導體產業40%產能移往美國、台灣承諾2500億美元的信用保證放在企業海外投資，更令人擔憂的是，未來產業鏈遭掏空，相關人才是否也會隨之外流？這些問題恐怕不是民進黨繼續操作認知作戰，繼續把在野黨或民間質疑打成是「中共同路人」就可以簡單帶過的。葉元之批評，大家自己會判斷，不平等條約數字會說話，台灣人沒那麼笨。就拿台灣跟日韓比，都是投資，台灣卻是投資5000億元，而且台灣人口還比較少，這都是簡單的數學問題；美國商務部長盧特尼克見我國代表時喜孜孜的表情，還說要讓美國總統川普開心。民眾看到眾多公開資訊，就會發現跟賴政府講得不一樣。國民黨立委賴士葆也批，這沒有什麼認知問題，數字就是這樣，這代價實在是太大了。