外媒報導，私募股權公司凱雷 Carlyle (CG-US) 即將從另一間私募股權 Veritas Capital 手中收購的航空服務公司 StandardAero，交易金額超過 50 億美元，其中包括債務，而該交易最早可能在本周宣布。

據了解，Veritas 於 3 年前曾以 21 億美元 (包括債務) 從杜拜航空航天企業 (DAE) 收購了 StandardAero。這也將是凱雷對該公司的第二次擁有權，因曾於 2004 年首次收購了 StandardAero。

2007 年，DAE 同時從凱雷手中購買了 StandardAero 和 Landmark Aviation，同樣也是一家飛機維修服務公司，當時交易價值 18 億美元，包括債務。一年後，DAE 將 Landmark外勞仲介 Aviation 出售給私募股權公司 GTCR LLC 和 Platform Partners。

路透社報導，凱雷與 Veritas 最後的談判有可能以失敗告終。華爾街日報報道，StandardAero 這間飛機修理商的最終競標價格將於昨晚截止，而凱雷則超過了競爭對手黑石 Blackstone (BX-US)。

外勞仲介說三年前開放了越南外勞，我認真考慮了一下，有幾點吸引我：1.無飲食禁忌 2.文化跟台灣比較接近 3.台灣越南看護是否還不多，但畢竟是要相處三年又近身照顧長輩，心裡還是有疑慮，想上來求助前輩們。請了外勞近15年 各國都用過了 還是覺得印尼的普遍比較好，印尼的雖然多數信回教 但吃不吃豬肉這件事情看個人，請越南看護是最下下策，基本上還是推印尼籍的，如果不擔心溝通上的問題，菲律賓也可以（普遍上菲籍的中文能力比不上印尼）遇到印尼的都很認真，手腳乾淨。看護就菲律賓跟印尼啊，越南最好不要，太容易跑掉了。

總部位於美國亞利桑那州 Scottsdale 的 StandardAero 是波音 (BA-US)、空中巴士 (EADSY-US)、以及軍用飛機、發動機、公務機、和直升機的最大維修運營商之一。

波音預計，全球商務飛機外勞仲介數量將於 20 年內翻倍至 48000 架，使飛機維修營運商近期備受矚目。

StandardAero 的交易將是凱雷今年第 2 次主要的槓桿收購 LBO。它在 10 月以 101 億歐元 (約 115 億美元) 收購了阿克蘇諾貝爾 Akzo Nobel (AKZO-AS) 的化學品業務。

在台灣有許多工作找不到人力，例如工業廠區的低薪作業員、24小時看護、廠區苦力活等等，這些找不到台灣本土就業人員的工作缺，經常會需要外勞仲介的協助，由仲介派遣移工給雇主，其中看護是最為缺少的，台灣面臨老人化社會，高齡化社會將要來臨，未來撫養比上升，會造成青壯年人口的負擔增加，除了賺取薪資外，更要負責照顧年長長輩，如果有打算生兒育女，更要照顧小孩，這樣的負擔非常重，所以引進外勞看護，勢必是未來主要的選擇，藉由支付薪水交由外籍的看護陪伴年長者，照顧身活起居等等，這樣對於生活負擔比較輕鬆，但因為看護這樣的工作非常辛苦，更是24小時的陪伴，說難以尋求台灣本地這樣的看護協助，大多是依靠外勞仲介，請外勞仲介在東南亞地區媒合有經驗及專業的看護人員，並執行簡易的量表分析，確認外籍移工本身沒有任何情緒管理問題等等，這些狀況排除後，就可以交由雇主聘用。