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[ 優惠專區 ] 版主誠心推薦！【TECO東元】14吋DC馬達ECO遙控立扇 XA1488BRD [ 優惠專區 ]

2016/08/02 10:02

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【TECO東元】14吋DC馬達ECO遙控立扇 XA1488BRD

商品訊息功能

商品訊息描述

【TECO東元】14吋DC馬達ECO遙控立扇 XA1488BRD

◎七枚扇葉設計
◎東元DC直流馬達享有六年保固
◎飛梭旋鈕操作，風速調整更加簡單方便
◎LED白冷光顯示段數，ECO鍵長按3秒，LED燈關閉
◎使用全包覆式靜音型DC直流馬達，運轉靜音效果佳
◎ECO智慧溫控，依室內溫度自動調節風量，搭配冷暖空調使用，更節能省電
◎7段風速選擇達到省電效果
◎三種風類模式，舒適風/自然風/舒眠風模式，隨心所欲調整最佳模式
◎貼心記憶關機前風量，操作音提示功能
◎附無線遙控器，輕鬆便利完成操作
◎無段式高低調整，輕鬆調整最理想的吹風位置
◎分離式底座，季末收納便利省空間
◎MIT台灣製造，節能標章

商品訊息特點

◎◎100＆#37;台灣生產製造
◎◎靜音型DC直流馬達
◎◎ECO智慧溫控

◎7段風速設計

◎附無線遙控器

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特派員看世界專欄（中央社記者尹俊傑北京9日電）北京交通差遠近皆知，在中國大陸「堵城」中總是榜上有名。為改善交通，北京官方研議徵收「擁堵費」，但收費能否治本早已被質疑，假使真的實行，醞釀已久的民怨恐就此爆發。北京這座長久承載政經發展重任的古城，近年面臨嚴重的「大城市病」。外來人口不斷湧入，帶來的不僅是擠壓生活機能的痛楚，道路上的車輛不斷增加，也使北京陷入毫無止境的交通黑暗期。在北京採訪，只要接近上下班尖峰時間，都要先自忖是要搭計程車，然後花雙倍時間堵在路上，還是搭相對可以準時到達目的地的地鐵，但是得體驗排長龍入站、安檢、在車廂內「擠沙丁魚」的痛苦。北京塞歸塞，但公共交通並非不發達。近年來地鐵以飛快速度一條一條建，已有17條線構成的綿密路網，但有車一族仍寧願開車上路，使北京的公共交通分擔比率僅44%，低於歐美的60%至70%水準。造成北京塞不停的另一個因素，是交通幹道採輻射形狀規劃而成。如此設計雖方便市中心與郊區車流往來，卻也導致尖峰時間通勤車流把幹道塞得擁擠不堪。北京的環狀快速道路平日上下班尖峰時間根本「快」不起來，而是必塞無疑。就連週末假日也車流擁擠，動彈不得是家常便飯。在北京有20多年開車經驗的李姓司機就抱怨，北京塞車肇因於道路規劃不合理，就連本應暢通的週末，車子在快速道路上也「跑不起來」，「政府實在應該向老百姓賠禮道歉」。北京官方一直都在想辦法緩解交通壓力，從2008年舉辦奧運期間採用的限行措施就一直沿用到現在，按車牌尾號分成5組，每週平日會有一天無法上路，希望藉此減少車流量。遇到2014年舉辦亞太經濟合作會議（APEC）年會等大型活動、或是冬季霧霾太過嚴重時，北京限行更變本加厲，成為按車牌尾號單號單日行駛、雙號雙日行駛的嚴格措施。為了讓交通順暢，北京做了這麼多還是杯水車薪。在這個背景下，3年多前曾研議最後沒有徵收的「擁堵費」捲土重來，再次進入研議軌道，也成為北京市民近幾個月熱烈討論的話題。這項收費措施還沒上路，就遭遇「治標不治本」的批評。畢竟若以傳聞每天收費人民幣60元（新台幣約300元）計算，買得起車的人照樣付得起；但對以開車謀生的老百姓而言，卻是一筆不小的負擔。李姓司機說，北京發展了30年才有100萬輛車，下個100萬輛僅花6年，而現在有600萬輛車。一個國際化大都市有多少車應該要有規畫，北京官方一開始就沒管理好，「現在再限制肯定就罵」。不少專家已建議，即使要收費「以價制量」，配套措施也要繼續做，否則可能造成收費路段不塞、不收費路段更堵的結果。更有企圖的做法或許仍是北京將非首都機能遷往通州區，往北京大學政府管理學院副院長李國平不斷提倡的多中心、網絡化方向發展，方能緩和日益沉重的人口、交通和資源環境壓力。不過，就像台北，衛星城市再怎麼發達，每天上下班時間進出台北的車流仍川流不息一樣，通州成為北京交通救星的夢想絕非一蹴可幾。在此情況下，北京老百姓最不願看到的，也許就是治堵還要民眾埋單了。1050709

（中央社台北1日電）台北市公用頻道為了鼓勵「全民踹秀」，舉辦「城市故事影片徵選比賽」，鼓勵民眾拿起身邊的手機、相機、攝影機，用影片說出自己的故事，總獎金高達新台幣12萬元。台北市公用頻道鼓勵「全民踹秀」，今天舉辦正式啟動記者會，為台北市公用頻道推廣系列活動揭開序幕。其中最引人矚目的「城市故事影片徵選比賽」，素人時代的風潮裡鼓勵市民拿起身邊的手機、相機、攝影機，用影片說出自己的故事，系列活動中不僅提供市民免費上課拿好禮，還能參加影片徵選比賽，總獎金高達12萬元，期盼市民朋友「好康逗相報」，多加把握機會前來一試。今年度台北市公用頻道的推廣系列活動還有「下一個李安?影像人才培訓營」，開設了媒體近用教育課程，以凝聚大台北地區居民的向心力、加強居民的認同感，並培養素人影像紀錄人才，提昇CH3公用頻道的使用率及收視率，進而落實媒體近用理念。最後將在一系列的推廣活動完美落幕後，將在11月6日華山1914文創產業園區華山劇場舉行「城市故事影片徵選活動頒獎典禮暨公用頻道成果展」，歡迎大小朋友共襄盛舉。活動代言人楊小黎鼓勵民眾踴躍報名參與「公民影像人才培訓營」，不僅能免費學習影視製作技能，完成結訓還送1000元禮券獎勵，將作品在公用頻道上播出。民眾只要上「臺北市公用頻道」官方網站：，或上活動網址：，即可下載活動報名簡章。1050701

（中央社台北23日電）共同社報導，民調機構在台灣實施的2015年度輿論調查顯示，日本在台灣人「最喜歡的國家」中位居第一，占56%，遙遙領先其他選項，同時比2009年度創紀錄的結果52%還高出4個百分點。相關原因可能在於，赴日旅遊的台灣人迅速增加。喜愛度排在第二的是中國大陸，占6%；其後依次是美國的5%和新加坡的2%，和日本相距很大。從年齡層來看，20─30歲族群有60%以上「最喜歡日本」。答稱「對日本有親近感」的受調者占80%，也創下新高。另一方面，關於「對台灣影響力最大的國家」調查結果是，中國大陸占50%，居於首位；之後依次是美國31%和日本11%。共同社報導，這項民調是由日本對台窗口單位「交流協會」委託進行，在今年1月至2月詢問了約1000人。交流協會近日公佈調查結果。 2012年台灣赴日遊客約146萬人，但2015年增至367萬人左右，今年將進一步增加。1050723

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