Houston Tops Our List Of America's Coolest Cities
~by Morgan Brennan, Forbes Staff
休士頓一躍而為時尚多元的城市之首,連大蘋果紐約都被甩在身後!

(網路圖片)
華府或許是政治中心,紐約是金融重鎮,洛杉磯群星雲集,可是擁有「能源之都」、「太空之城」以及「世界醫療中心」美譽著稱的休士頓,卻是全美最“酷”的城市,名列7月26日剛剛出爐的《福布斯Forbes'》雜誌所編列的最適宜居住的新潮時髦城市榜首。根據這份排名,休士頓之後依次是華府、洛杉磯、達拉斯、西雅圖、聖地亞哥、波士頓、加州橘縣、舊金山、紐約。
《福布斯》網站指出:休士頓去年工作成長2.6%,吸引將近5萬名美國人涌到當地,尤其是年輕專業人士。事實上,休斯敦居民的中位年齡只有33歲,成為一個充滿活力的城市。
這項評鑒根據各城市的娛樂選擇、餐館和酒吧數目、休閒、戶外和文化藝術活動、族裔多元、生活費用、綠色空間和工作機會,為美國65個最大的大都會區排定名次。
在美國經濟低迷不振之際,推行親商政策的休士頓就業機會卻持續增加,吸引大批年輕專業人士,使當地沉悶乏味的企業景象為之改觀,餐館、藝廊和時尚住宅增加,再加上劇院和藝術活動蓬勃發展,使其成為令人艷羨的居住地方。
排名第二的華府則因聯邦大肆開支,協助它在經濟衰退時期降低失業率,並吸引更多人遷入,包括眾多年輕人。二、三十歲的人已佔華府人口的大約三分之一,比2000年增加23%。
洛杉磯、舊金山和紐約等生活費用最昂貴的城市,也意外擠進前十名。報導中說,像紐約這些地方擁有大批很酷的人,有如成年人的遊樂場,大家到那裏享受美食和有趣的活動。
從第11名到20名依次是德州聖安東尼奧、芝加哥、德州福和堡、巴爾的摩、費城、加州屋侖、馬利蘭州比塞大(Bethesda)、明尼亞波利斯、奧斯汀、丹佛。

亞裔向美國中南部移居 青睞郊區獨立房
【大紀元2012年09月15日訊】
人口統計學家考克斯(Wendell Cox)分析最新十年度人口普查數據後發現,最大的亞裔社區依然在都市區附近,其中紐約和洛杉磯分別以190萬亞裔人口並列第一,第二位是芝加哥(Chicago)。但是調查也發現亞裔正迅速向全美其他非傳統亞裔聚集地擴散。
另一個對大學本科學位持有者的調查也印證了這一趨勢,越來越多亞裔選擇在中部和南部更年輕且有活力的新興城市定居。
2010年人口普查數據顯示,儘管紐約地區亞裔人口增加了50萬,增幅為40%,但是達拉斯(Dallas)和休斯頓(Houston)這兩個地區亞裔人口增長超過70%。
曾先生向《福布斯》表示,「我認為德克薩斯州經濟為亞洲家庭提供了良好的就業前景和機遇,不論是新移民還是在土生土長的亞裔。另一個極富吸引力的就是德克 薩斯州生活成本低廉,特別是與加利福尼亞州相比之下,很多搬遷至休士頓和達拉斯的亞裔可能一大部份都是從加利福尼亞州來的。」
而傳統亞裔聚集地的人口增幅則慢很多:華盛頓大都會區(Washington metro area)亞裔人口增長57%,西雅圖(Seattle)52%,洛杉磯和舊金山(San Francisco)亞裔人口增長不到25%。總而言之,雖然傳統亞裔聚集地仍保持絕對人口優勢,但是亞裔正在向全美各地擴散,尤其是美國中南部。

作為德州的最大城市,大休士頓地區(包括周圍6個縣),面積約為1.63萬平方公里,人口約430萬;休士頓市區面積為約1,558平方公里,比紐約還大。休士頓市區人口220多萬(人口密度為每平方公里1471人),是全美僅次於紐約(8274萬多)、洛杉磯(383萬多)、芝加哥(283萬多)的第四大城市。
《喜歡休士頓的21條理由》 ~蓝调共和 于 2011-6-24
2、生活成本低。
3、工作機會多。
4、還算便捷的交通。
5、多元化、國際化的城市。 休士頓三分之二的人口在國外出生,有94個外國領事館,高居全美第三位。 每年有牛仔節、國際節、日本節、土耳其節、亞裔文化節、電影節、德州民間音樂節等等,有機會了解各個族群的文化。
6、豐富的文化娛樂。
7、免費看表演。 休士頓的米勒戶外劇院(Miller OutdoorTheater)是美國最大的露天劇院,常年免費提供高水平的表演。 我在這裡看過無數次的音樂會、舞蹈和各國的文化表演;看過西班牙的弗拉門戈、看過莎士比亞的戲劇《第十二夜》和《仲夏夜之夢》、看過普契尼的歌劇《托斯卡》和《蝴蝶夫人》、看過百老彙的音樂劇《髮膠》、看過美國排名前十的休斯敦交響樂團的演奏、看過格萊美得主的表演。 美國有幾個城市能提供這樣好的,又是高密度的免費表演吶?
8、休士頓是全美第四大博物馆區。雖然歷史很短,但美術館為美國西南部最大、收藏最多的博物館,每年有許多精彩的特展巡展。 休士頓Menilcollection的藏品被視為美國20世紀最重要的私人收藏之一。 休士頓自然科學博物館的能源廳放在全美來說都極具特色,礦石廳展出的礦石品相與種類在全美也算前列,比紐約自然博物館的都強。
9、休士頓有全美、甚至全世界規模最大的醫學中心,其中的MDAnderson是美國最好的癌症中心之一,有7~8萬人在此工作。
10、 休士頓有在全美排名十幾的私立大學萊斯大學,有全美規模最大的社區大學之一。
11、休士頓有NASA(約翰遜宇航中心),遙控著美國向太空的探索。 阿波羅系列的登月都是由這裡控製完成的,休士頓是“人類從月球上呼叫的第一個聲音”。 NASA的科學家、宇航員還不時會到休士頓自然科學博物館開講座、舉行社會活動。 如果你對太空有興趣的話,住在休士頓真是很好的機會。 【註】請參考下方回應欄的補充說明。
12、休士頓的Sugar Land(許多華人在那裡買房),多次被評為全美最安全的住宅社區。
13、休士頓的Galleria是德州最大購物中心,也是全美第四大或第七大mall,裡面有375家商店,每年吸引2500萬顧客,你可以在此買到許多名牌。
14、休士頓有26,000公頃的綠化帶,大眾公園、高爾夫球場、50英里的慢跑步道及自行車道....。有許多大樹(特別是大橡樹),市區的綠化非常好,有許多街區實在很美。 每當我在林蔭路上行走時,我都心存感激;每當我抬頭看到繁茂的枝葉時,我都覺得很幸福。
15、休士頓雖然有時很熱,但因為靠墨西哥灣,風較乾爽,不像內陸城市如奧斯汀、聖安東尼奧、達拉斯那麼悶熱。 它冬天也不冷。
16、休士頓不是北方那種四季分明的城市,但四季的變化也很明顯。 雖然春天短暫,但也奼紫嫣紅。 玉蘭、茶花、繡球花、豆科紫荊、三色堇、Dogwood、梨花、桃花、杜鵑、玫瑰、薔薇、月季和路旁的各色野花次第開放。 赫曼公園、日本花園、玫瑰園、博物館區、紀念公園和buffalo河畔,草長鶯飛,美不勝收。 更不要說西郊的野花了,海一般的bluebonnet和Indian Paintbrush,如夢如幻,令人難忘。 而盛夏時節,紅色白色的紫薇花滿城綻放,秋天則有紅色的楓葉。
17、休士頓有火箭隊,現在還有林書豪加盟,是NBA籃球界鎂光燈聚焦之處。 此外,還有動力足球隊及德州人橄欖球隊等。
18、休士頓的人很友好,他們會大方地對陌生人微笑。 休士頓的司機很有耐心,不會在你過馬路時不耐煩地用喇叭催你。
19、休士頓是個centerless的城市,空間寬敞,你完全不會平行泊車,也可以過得很好。 因為你根本沒有多少機會需要平行泊車,大多時候也不用為尋找停車位而發愁。
20、休士頓是個平面的城市。 除了市中心(downtown)外,沒有什麼高樓大廈,建築多在三層以下。 你可以看到完整的藍天(這裡幾乎天天都是藍藍的天),和完整的天際線,雲層低低的,直達天際。
21、休士頓是個被森林、牧場包圍的城市。 如果你從布什機場起飛,你就會發現休士頓的林木有多麼茂密;如果你駕車,才不過幾十分鐘,只要一離開城市中心,就能看到大片大片的牧場。 一馬平川的西部,筆直的道路一往直前,路邊的牧草高高的,真是風吹草低見牛羊,有時我真有置身內蒙草原的錯覺。 如果你對牧場生活有興趣、喜歡騎馬、喜歡和牛仔交朋友,那麼休士頓是個適合你的地方。
……
我喜歡休士頓,因為我仔細看過它、走過它,主動了解過它,也受益於它。
出處:http://bbs.ch2hou.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8218
- 9樓. okayman2012/08/01 13:36我還是不認同
人手一車,不用搭乘大眾交通系統,是幸運的事
一個大都市就是要有完善的交通網尤其是大眾捷運系統
以前台北還在爭論捷運是地下化還是高架化改來改去遲遲不動工
我就這樣認為要快建
現在休士頓我還是這樣認為
要想成為大都市就是要有完善的捷運網既是綠色化也對提升觀光有助益
從妳舉的例 我好好研究一下休士頓的公車系統
發現它主要是配合上下班
不是上下班時段車很少,週末假日多半沒有車
所以休士頓城區週末假日冷冷清清走在街上都提心吊膽不像其他大都市城區
好在是選酷城市不是選大都市
還是很高興知道兩年後在610 Loop之內會再多出三條輕軌路段
希望加緊把網路建出來再延伸出去北京人買車要搖號,每月一次,本月中簽率1/47.2,低於上月1/44.8。
地鐵及公交車都十分擁擠,但有政府補貼,票價低廉!
但有些社區公交車,晚上八點後就不發車了!
Reed 於 2012/08/05 07:16回覆
女兒住休士頓城區,許多老舊建築已陸續改建為高級公寓,住的多半是青壯一代或頂客族。帶動附近餐館、酒吧、咖啡屋商圈的生意,有些街段越夜越熱鬧,上回同去吃宵夜生意仍然興旺,比起十幾年前下班後活像ghost town,已經不可同日而語!
大眾捷運系統是必須的,除方便上班族外,可以吸引更多的觀光客!尤其是人口密度高的大都會,有足夠的承載量,才能達到投資效益。高雄的捷運,美侖美奐,卻一直處於賠錢狀態,居民使用率偏低,就因為百姓習慣騎歐都拜,四通八達,更為便捷省事,停車也不用花錢!這種投資就是意識型態下的面子工程,倒霉的仍是納稅人!

休士頓地廣人稀,像台北縱橫交錯的地下商場,也只有在城中區才有,別處就是蓋了也吸引不到顧客!捷運系統也是一樣。在北京,有車族不能隨時上路,要等晚上七點以後,除非當天牌照尾數輪到自己的號,否則出門吃罰單的錢,比叫出租車還貴好幾倍!就算好不容易那天上了路,市區用餐逛街看電影,和台北一樣,繞圈找停車位,還要外加停車費。
在台北出行,捷運人人稱便,可是Reed回家必須等一段公車,冬季淒風苦雨,夏天酷暑炎熱,罰站15~30(假日)分鐘不等,山莊上計程車必須電話預約,所以除非必要不願出門。但是採買柴米油鹽必不可少,視為苦差事;自己買車代步,卻對台北交通秩序怕怕,找停車位頭痛....,您說,住休士頓人手一車,汽油價廉、停車方便,是否該惜福?雖然像吾家,三個人開三輛大車,有時不免奢侈得有點guilty,製造休士頓臭氧污染的原兇,偺們都算上一份啦!
Reed 於 2012/08/02 00:08回覆
休士頓的公車系統~有440輛混合動力公交車在運行,有助於市民輕鬆出行。 Reed 於 2012/09/21 03:26回覆 - 8樓. the dreamer girl2012/08/01 08:52
- 7樓. 東村James2012/07/31 12:21喜歡
去過幾次,也是我喜歡的城市。
歡迎帶雙J 回來故地重遊,近幾年中國城的發展,仍異軍突起! Reed 於 2012/07/31 12:32回覆 - 6樓. okayman2012/07/31 10:44還算便捷的交通
我對這點有意見
沒有完善的大眾捷運系統
就祇那麼短短一條輕軌
實在不夠便捷
也限制了發展
想請教休士頓諸網友
有誰日常生活利用過
休士頓大眾交通系統
大家習慣出門一人一車
沒車去那都不方便
達拉斯都比休士頓方便Reed有朋友在 MD Anderson上班,私家車備而不用,每天由中國城搭公車進市區到Main Street, 再換搭輕軌。想想看7~8萬人在此工作,一人一車還得了?立體停車場儘量留給病人及家屬付費使用。
弟媳之前在位於Greenway Plaza的BP油公司上班,為了節省昂貴的停車月費,也是從Sugar Land的Parking & Ride換乘大眾交通系統上班。
女兒在Kingwood的餐館,自1986年她爹創業起,旁邊就是大片的Parking & Ride停車場。每日數以百計的居民,在該處轉搭巴士進城,再換輕軌去Downtown或Medical Center上班,下班後到餐館取了外賣,再開車回家。
大多數像我們人手一車,不用搭乘大眾交通系統,極其幸運; 每次回到台灣,上大賣場買菜要衝鋒陷陣,懷念這種休士頓「人在福中」的感覺就特別強烈!
Reed 於 2012/07/31 12:16回覆貫穿市中心、博物館區及醫學中心的輕軌 METRORail Redline map:
http://www.ridemetro.org/SchedulesMaps/RailSched.aspx
多種大眾交通系統 Commute Solutions:
http://www.commutesolutionshouston.org/commuters/transit.htm
Reed 於 2012/08/01 11:44回覆The commute revolution continues with the latest addition to the METRO HOT Lanes network – US 59 South.
http://www.ihatehoustontraffic.com/
Reed 於 2012/08/10 06:38回覆
5樓. 小史2012/07/31 10:37
Reed 於 2012/07/31 11:44回覆- 4樓. 譚梅2012/07/31 10:31真是宜居城市
美国与大陆的参照性非常强。
大陆大部分地区宜居指数偏低,小城市人少车少安静悠闲但文化医疗教育等公共资源配置差,大城市生活便利资源丰富,但楼高的看不见天,人多的看不到地,每天拥堵得心浮气躁,幸福指数反而低。
丁丁去年去北京,问他好不好,他说一点都不好,到处是人,都看不到一米远,哈
疏影橫斜水清淺,暗香浮動月黃昏。說的沒錯!前不久接待的這對半退休老夫婦,想由偏遠鄉村小鎮搬回休士頓。
一般人退休後,夢想找塊農地,當起陶淵明....問他們為何反其道而行?
答案是懷念大城市豐富的藝文活動,還有醫療方面的便利!
至於北京,自己每年都去,原則上選人少的時刻才出門,呵呵!
Reed 於 2012/07/31 11:44回覆
- 3樓. NJ過客2012/07/31 10:00德州
我愛德州 無論哪一個城市 都是物美價廉的好地方
是我人生的第二故鄉 若有機會 我會再回去
還有它是central zone 是很好的時區
女兒直到去紐約工作,住曼哈頓島兩年間,收入雖高,開銷更大,扣完州稅等,所剩無幾;不能像住休士頓一般三天兩頭外出打牙祭,上超市買菜還得擠地鐵抱著什物回家....
雖然各方面開了眼界,卻還是決定遷回休城。
也歡迎NJ過客隨時回故鄉蛤!
Reed 於 2012/07/31 11:33回覆
- 2樓. PeterNJ(人多的地方不要去)2012/07/31 08:47休士頓
為什麼休士頓去年的工作會成長?
有「能源之都」稱謂的休士頓,隨著油價高漲,BP America,Conoco Phillips,Petroleum Corp.,Exxon Mobil Corp....等大油公司,獲利驚人,都在不斷擴張或將總部遷入休士頓,工作機會穩定成長,帶動其他相關產業蓬勃發展....。
這方面,可以另成一篇!
Reed 於 2012/07/31 11:20回覆
- 1樓. 摸 象 或 (不?) 著 木目2012/07/31 07:43休士頓確實是美南福地,隨著外來人口不斷擁入,後市看好!
Reed 於 2012/08/01 10:35回覆

















