無人機上裝設太陽能板和風力發電機組，能自動判斷天候，啟動機組追風、逐日，這是學生蔡宛霖設計的「無人機發電系統」。台北科技大學工業設計系17日舉辦畢業成果展，以「改善生活」為設計主軸，共有27件設計作品，入圍設計界年度盛事「新一代設計展」。

因應再生綠能的議題，學生蔡宛霖針對「太陽能、風力發電易受氣候影響」的狀況，結合無人機、大數據分析系統，設計出自動感應氣候的無人發電器。天候良好、日照長的夏天，如「蜜蜂採蜜」的概念，會自動飛到戶外張開陽板，吸收太陽能；在季風盛行的冬季，則啟動風力發電功能，氣候不佳時也會自動感應召回。

學生林藝芯則以自己養貓的經驗為發想，設計出自動偵測型的貓砂屋，可以感應到貓咪便溺後的狀況，貓沙屋就會啟動內置過濾滾筒，將排泄物過濾到廢物盒行車紀錄器中，減輕貓主人們清理時必須屈身的痛苦。林藝芯也配合貓沙屋設計了a行車紀錄器pp系統，貓咪的排泄物會被計算重量和數量，立即上傳到app系統，讓主人掌握愛貓健康。

冬季行車紀錄器，應當及時更換輪胎，使用花紋深度大的輪胎增加摩擦力，一是遇到上坡冰雪路面不致受困，一是縮短制動距離。一旦制動時發現車輛發生側滑現象，我們應該立即鬆開行車製動器，適當加油，利用車輛向前牽引力將掛車拉回或把車輛駛向正常行駛方向。行車紀錄器安全無小事，只要安全這根弦緊繃，時刻警惕才能確保安全。在車輛打滑以後原地怠速1至2分鐘，然後起步緩慢行駛，等到水溫指示上去以後就可以加速了。在行駛過程中熱車，要平穩加油，避免急加速。因為車輛沒達到工作溫度的時候車輛機油的潤滑性能相對比較差，如果猛踩油門，會導致車輛發動機的磨損加劇。如果是大霧天氣應該開啟前後霧燈，如果能見度比較低的話還應該開啟危險警示燈。如果夜間不能開啟遠光燈，因為開啟遠光燈是大面積照射，在大霧天氣容易造成散射，嚴重影響視線。雨雪天氣不僅僅會影響到駕駛人的視線，還會由於雨雪導致路面濕滑，煞車距離也會由此而增加。所以，雨雪天氣要保持前後的安全距離，避免出現追尾事故，這是非常重要的冬季行車紀錄器安全常識。如果暖風開得過高的人很容易打瞌睡，在行駛一段時間以後可能就非常疲累了。人體在疲累的時候反應能力和應變能力都會變差。如果確實很累那麼就應該停車休息一段時間再繼續上路。駕車出門前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

另外，學生鄭庭瑄和林楷力為洗腎患者設計出「腹膜透析便攜箱」，由於腹膜透析需要一天四次、攜帶物品多又重、紙本治療紀錄不便等問題，他們將所有腹膜透析需要使用的器具，濃縮結合在一個小皮箱大小的拖車中，並結合app系統自動記錄功能，減輕洗腎患者的不便。

北科大工業設計系畢業成果展，於5月16日至23日，在北科大藝文中心展出。展內作品也將於5月23日至28日，在世貿一館「新一代設計展」中亮相。