【樹木太茂盛引鳥群築巢！高雄左營新莊一路 鳥屎砸人、鳥叫擾民】報導，高雄左營新莊一路是東西向往來重要幹道，沿路快慢車同向分隔島和人行道上種植大量路樹，枝葉茂密且緊鄰民宅，居民抱怨鳥群大量築巢後，鳴叫聲嘈雜影響安寧，甚至有人停等紅燈遭鳥糞「擊中」，民代認為分隔島若暫無法拆除，應加強修剪樹木並定期清洗路面，維持市容整潔。

經查詢內政部國土管理署城鄉發展分署【國土規劃地理資訊圖臺】最新圖資，高雄市左營區新莊一路在【高雄市都市計畫】範圍之內，故為【市區道路條例】、【高雄市市區道路管理自治條例】定義的市區道路，再依據【高雄市行道樹管理維護辦法】規定，本案樹木應歸高雄市政府工務局轄管。

再經查詢鳥類樹木築巢處理方式的相關資料，鳥類在樹木築巢通常是為了繁衍後代，處理方式建議以「保育優先、離巢後再清理」為原則，若非必要，應避免在繁殖季節（春夏季）進行大規模修剪，以維持生態平衡。

細部而言，發現鳥類在樹木築巢時，第一以不干擾為上，若鳥巢不影響生活安全，建議保持距離觀察即可；第二宜暫緩修剪，若該樹木原定要修剪，應先暫緩作業，等到幼鳥離巢（通常約需 1 個月）後再處理；第三宜設置緩衝區，在受影響的樹木周邊劃定封鎖線或觀察區，嚴禁非相關人員進入，以確保鳥兒不受驚擾。

若鳥巢位置涉及公共安全，如擋住視線或位於危險分枝，應聯繫專業單位如在日本國東京都可聯繫東京都多摩環境事務所，臺灣則可聯繫各直轄市、縣(市)的動物保護、樹木維護管理相關單位到場處理；動物保護相關單位可協助先將鳥窩或雛鳥遷移，再由樹木維護管理相關單位進行修樹工程。

依照高雄市左營區新莊一路的現況，宜先將鳥窩或雛鳥遷移，除了辦理樹木修剪之外，亦可另做一些防止鳥類築巢的措施，第一是可在易築巢處裝設細網，阻止鳥類進入；第二可懸掛舊 CD、鋁箔紙或反光膠帶，利用閃爍光影嚇跑鳥類；第三清理殘餘物，用漂白水或小蘇打溶液洗掉剩餘的鳥糞與氣味，減少鳥類再次認地的機會。

這起事件我聯想到木棉樹棉絮掉落的問題，在我看來就跟樹木上頭有鳥巢一樣，若是單純民間的公司行號、財團法人、社團法人，或者私人民宅，其土地或附屬設施上面的樹木，其他民眾覺得有問題、妨礙居住生活品質，應直接向各該相關人士逕自反映。

因為臺灣樹木的維護管理，法律上是採屬地主義原則，私人管理或使用的土地，上頭樹木的維護管理，若非受保護、珍貴或特定紀念樹木，其事項全由私人負責，而不宜再透過民代施壓公家單位的承辦去處理，那是缺乏法治觀念的做法。