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北市「最老路段」曝 平均交易屋齡50年、比行政區一坪便宜30萬

台北市「高齡中古屋」有都更潛在機會，也是入主精華區的敲門磚。永慶房產集團根據實價資料，統計近一年台北市十大高齡中古屋交易路段，前十名平均屋齡皆在43年以上，其中松山區撫遠街以平均50年居冠。其他老屋熱門交易地段還有延平北路五段、福德街、錦州街、虎林街等、和平西路、松山路、文林路。另外，忠孝東路四段、民生東路四段等地即便交易屋齡高，但單價依舊破百萬。根據統計，松山區撫遠街以平均屋齡50年成為北市「最年長路段」，近一年單價約69萬元，對比松山區近百萬的平均單價，價差高達30萬元，不失為入主松山區的親民選擇。士林區延平北路五段與信義區福德街平均屋齡均為48年，與所屬行政區的價差幅度也分別達12萬元與17萬元。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，撫遠街、延平北路五段等路段發展較早，路段上建物以公寓為主，雖然屋齡老舊，但因生活機能成熟，且總價相對親民，吸引不少預算有限的首購族，成為入主北市精華區的敲門磚。信義區的虎林街、松山區的民生東路四段以及大安區的忠孝東路四段，均展現了驚人的保值力，平均單價甚至高於所屬行政區的平均單價。陳金萍分析，這類路段多位於台北市黃金地段。以忠孝東路四段為例，雖然平均屋齡高達43年，但因位處東區商圈核心，因此即便整體路段屋齡較高，單價仍高達109.6萬元，高於大安區平均單價0.5萬元。民生東路四段則因民生社區獨有的美式社區規劃，機能好、環境美觀，因此即便路段平均屋齡已經高達44年，單價依舊破百萬，甚至比松山區平均價格還高出一些。虎林街則鄰近信義計畫區與捷運站，生活與交通優勢讓該路段的中古屋均價一直都很穩定，高出行政區均價2.1萬元，也顯示在蛋黃區，地段為重中之重，甚至超越屋齡的重要性。陳金萍表示，台北市十大高齡交易路段涵蓋松山、信義、中山、大安等精華區。這些路段不僅地處精華地段，還具備潛在的都更價值，不過民眾在選擇較高齡的中古屋時，應評估房屋安全性與修繕成本，才能找到理想居所。台北市近一年屋齡最高的路段資料來源／永慶房屋🏠udn房地產・推薦新聞「自耕農」老員工霸占老闆30筆農地、謊報所有權狀遺失判刑4年房市寒流去年第4季六都公寓價全跌台南總價跌15%最慘北市住宅大樓有撐「違建」也能用自住稅率？專家教2步驟申請：可大幅省下土地增值稅買房給小孩別踩雷！專家提醒「國稅局必盯金流」：沒1張證明補稅補到哭土方新制引爆停工潮！建商哭成本飆漲網酸「鱷魚眼淚」：黑心錢賺夠多了

北捷進站禁用行動電源 新北捷、中捷不跟進

北捷運昨天公布，日後加強宣導進站不要使用行動電源，若自燃等意外釀成列車停駛等狀況，會依情況求償。記者潘俊宏／攝影"title="台北捷運昨天公布，日後加強宣導進站不要使用行動電源，若自燃等意外釀成列車停駛等狀況，會依情況求償。記者潘俊宏／攝影">台北捷運昨天公布，日後加強宣導進站不要使用行動電源，若自燃等意外釀成列車停駛等狀況，會依情況求償。記者潘俊宏／攝影台北捷運公司昨宣布，將加嚴宣導進站「請勿使用」行動電源，若因自燃等意外釀成列車停駛等損失將求償，情節嚴重將依公共危險罪嫌等移送法辦。機場捷運有類似規定，高捷還須研議，但新北捷、中捷皆不考慮跟進。交通部表示，已開會研討旅客搭公共運具攜帶行動電源應注意事項，正作業中。據了解，原本北捷預告要訂新規範，傳出將禁用行動電源。但消息傳出後，各方反應不佳，有媒體報導「北捷將禁用行動電源」，網路掀起一片罵聲，甚至波及市長蔣萬安。民眾黨市議員陳宥丞也質疑「宣導禁用行動電源」政策立意良善，但如何執行才是關鍵。北捷五起行動電源自燃北捷安全衛生處長林榮輝表示，北捷近三年來有五起行動電源自燃起火案，今年一月十六日晚間板南線列車有行動電源冒煙，旅客即時用滅火器噴灑，但當下旅客恐慌、列車延誤，影響四五○名旅客轉乘列車。北捷為此率先台鐵、高鐵等軌道系統公布行動電源注意事項，包括捷運系統內「請勿使用」行動電源。林榮輝說，目前大眾運輸僅航空公司明確禁止使用，軌道部分國內外都無明確規範。北捷公告後，會以站內廣播、同仁巡視方式勸導，並設滅火設備。造成公共危險依法究責林榮輝說，不管有無使用行動電源，若保管不慎引起火勢等公共危險時，將依法究責、求償。去年十月日本大阪列車上乘客行動電源起火案，兩名旅客受傷；若類似狀況發生在北捷，會要求賠償設備及營運損失。有無法規支持開罰或禁止？林榮輝說，希望中央修大眾捷運法等法令；對北捷站內租借行動電源，也會加強宣導，進站就不要使用並妥善保管。國內僅桃園捷運公司呼應北捷，但旅客須知中並無任何規範。桃捷表示，基於公共安全，請遊客勿於機場捷運車廂使用行動電源，若使用劣質或異常行動電源導致公共危險、影響行車或造成設備損壞，將依法追責。其他捷運公司暫不跟進。軌道業者盼統一規範新北捷總經理吳國濟說，旅客使用不當或設備異常導致火災、設備損壞或營運中斷，將依法求償實質損害。現階段包括環狀線、淡海捷運及安坑輕軌都不禁止旅客使用，但也希望交通部研議全國一致的規範。台中捷運公司表示，目前未禁止在捷運系統使用行動電源，相關禁令可能會讓旅客把行動電源藏到隨身包內使用，反增起火風險；中捷會持續宣導使用合格行動電源，且不要放在背包或行李箱內使用。高雄捷運公司表示，還要研議是否禁止進站後不用行動電源，目前利用跑馬燈及廣播向民眾提醒，隨身攜帶的行動電源如有過熱等異常現象，盡量不使用。電源業者負連帶賠償北市主任消保官林傳健指出，消保法明訂產品損害消費者、第三人時，業者須負連帶賠償責任；民法也規定賣方應擔保賣出的商品品質。因此，行動電源若因非可歸責於消費者的原因起火，導致消費者或第三人損害時，依法得請求電源業者負損害賠償責任。

川普威脅賞加拿大100%關稅！加國總理卡尼回應喊話1事

美國總統川普24日警告加拿大總理卡尼，若加拿大與中國達成協議，將對加拿大輸美商品加徵100%關稅。川普對卡尼態度急轉直下，從先前稱讚加中協議「對他有利」到祭出重稅威脅，似乎與卡尼20日在達沃斯世界經濟論壇年會演說、批評以關稅作為脅迫手段有關。卡尼24日隨後也發布一段影片，呼籲加拿大民眾「愛買國貨、建設加拿大」以因應外來經濟威脅，但未點名美國。川普在真實社群發文表示：「如果卡尼州長以為他能讓加拿大變成中國把貨物與產品送進美國的『卸貨港』，那他大錯特錯，中國會把加拿大生吞活剝，摧毀他們的企業、社會結構和日常生活方式。」他並補充，「如果加拿大與中國達成協議，所有加拿大輸美商品將立刻被課徵100%關稅。」川普接著又發文：「這個世界最不需要的是中國接管加拿大，這不會發生，一丁點可能性都沒有！」加拿大公共廣播公司（CBC）報導，卡尼隨後在X發表一段預錄、競選風格影片，主打「買加拿大貨、建設加拿大」，以對抗外國帶來的經濟威脅，但未點名美國。目前沒有跡象加拿大與中國將達成廣泛貿易協定。根據彭博資訊，卡尼13日至17日結束訪中透露，中方預期下調對加拿大油菜籽關稅，提供加拿大人入境免簽；作為交換，加方將允許4.9萬輛中國電動車以6%關稅進入加拿大市場，並取消原本的100%附加稅。負責美加貿易的部長勒布朗（DominicLeBlanc）24日也在X發文表示：「加拿大並未尋求與中國簽署自由貿易協定。這次成果是解決了幾項重要的關稅議題。」紐時並引述一名加拿大高層官員透露，加中簽署協議前，已向美國貿易代表格里爾預告協議細節；協議宣布後，川普一度稱讚卡尼。直到卡尼20日在達沃斯世界經濟論壇年會中發表演說，批評強國將關稅當武器後，川普隔日態度急轉直下，回應稱「加拿大因為美國才得以生存」，並撤銷邀請卡尼加入和平理事會。加拿大是美國第2大貿易夥伴，主要出口石油到美國，是美國主要石油進口來源，美國買家每天購買至少400萬桶加拿大原油；若對加拿大商品課徵100%關稅，將由美國消費者支付數百億美元成本，並嚴重影響農業與製造業等產業。美加墨簽有三方貿易協議，今年即將到期，是否續約仍高度不確定。川普政府去年仍對兩國部分商品加徵關稅，在加拿大方面，鋼鐵、鋁、汽車與木材產業都受到衝擊。【全球熱話題】▪每個月兩次！東大教授涉收賄被捕疑向業者要求肥皂浴等性招待30次▪美新版國防戰略低調出爐本土防衛優先、提及台灣次數從4降至0▪台北居大不易…資料庫揭「生活成本超越東京」亞洲榜首是這城市▪食物歧視？印度學霸吃家鄉菜被校方嫌臭喊告大學獲天價賠償▪整理／川普覬覦格陵蘭B計劃曝光1文看懂99年租約、波多黎各模式