交通部昨日召集計程車業者與相關公會，討論改善計程車業者競爭環境議題。交通部原擬以補貼油資方式進行資料救援，但遭業者反對，認為首要任務應是落實計程車與Uber的分業經營，不要繼續放任非法啃食合法市場。工會表示，交通部雖答應會依法辦理分業，但卻仍硬碟救援未給出明確時間，業者預計將在周五發動2500輛計程車，繞駛行政院示威抗議。

交通部長林佳龍上周在新春記者會上表示，下一步打算改善計程車經營環境，並已擬出計程車駕駛關懷方案，如補助油資、用餐時間路邊停車免費等。然而此舉卻引發計程車業者不滿。交通部昨日下午再度召集業者與相關公會開會討論。

汽車運輸業駕駛員全國總工會副理事長鄭力嘉表示，業者直說「不需要全面補助」，應將補助花在刀口上，鼓勵表現良手機資料救援好的司機。

計程車派遣產業發展協會祕書長曾弘義表示，業者從未主動要求補助，僅希望交通部改善其競爭環境，若真要給予補貼，也應運用在提升服務品質相關層面，畢竟「預算有限，不要亂撒錢」，會中討論到，為鼓勵司機改善品質，可依照司機的肇事率、違規率等，進行評鑑或積點評分，分數較高者再給予補貼，或也可補助司機進行教育訓練。

目前市面上大部分硬碟產品所提供的保固範圍多半就只有針對硬體部分，雖然我們在選購硬碟的時候一定會考慮保固時間的長短，不過無論保固期限有多長，在保固期內遇到硬碟損壞的話也只能摸摸鼻子更換新品或是良品硬碟，而且最重要的是資料檔案並沒有辦法提供保固，若要是想要救出損壞硬碟內的資料，也就只能夠另外求助專門救援資料的廠商。硬碟簡稱HDD，是計算機上存儲資料和檔案的重要零件，硬碟被分割為一個個分割槽來使用，由於被分割后的硬碟存儲空間相當有限，所以我們經常需要頻繁的存儲和刪除硬碟上的檔案，以達到我們的儲存需求，若硬碟儲存大小不夠時，隨身碟、行動硬碟則是現在大多數的人們用來存儲資料最常使用的儲存裝置，同時也是定期備份資料的好幫手，但有時候，相信大家都有不小心把電腦資料誤刪的經驗吧?運氣好的話去資源回收桶找找可能還救得回來，但運氣不好時，就只能求助於資料救援了，不過訪間也有一些資料救援軟體可以自己先嘗試看看，但是資料救援軟體該怎麼挑選呢?到底哪一種才適合自己要救回資料用的?這絕對需要做足功課才行。提供一個正確的觀念給大家，使用者付費；無論是作業系統、文書與影像處理、防毒…等軟體，付費使用是相當正常觀念。免費也意味著功能有所限制或是不佳、可能有風險性、沒有永續的服務..，或是遇上問題官方沒人幫忙解決等等問題，畢竟使用者付費，一分錢一分貨，千萬不要貪小便宜，結果卻得不償失啊！

客戶表示自己的Android手機在使用的過程中突然死機，之後就重新啟動時就不能正常開啟了，然而手機裡面裝有客戶過往的大量生活照片和跟好友的聊天記錄，十分渴望能夠找回這些珍貴的回憶。於是客戶到手機資料救援中心尋求幫助，卻被告知只可以通過刷機的方式來重開手機，但是這就意味著手機資料會被完全清除。經過朋友的介紹，找到我們公司尋求幫助。經手機資料救援工程師檢測發現主要是手機內部儲存晶片的損壞導致手機不能開機，於是將手機晶片拆出，通過專業的手機恢復設備分析並讀取手機資料，並成功把資料還原到客戶的新手機上，經客戶驗證，資料完整無缺，100%恢復成功。

曾弘義也說，業者在會中向交通部要求，盡速處理Uber分業營運問題，交通部雖說會依法朝此方向辦理，但仍未給出明確時間點，令業者不是很滿意。

關於業者周五的抗議，交通部未表達意見，路政司長陳文瑞強調，昨日會議僅是針對關懷專案與提升服務品質與競爭力的議題上進行意見交換，且多是大方向概略性討論，與前兩周會議內容差別不大，僅表示之後若還要請教業者，預計年後才會再開會。