如果美麗是因為錯過而來

那麼多良的美因為上了一層悽涼而更加美麗

從前的多良我是這麼形容著

 【拂來多良熱鬧的空氣

我要帶著現在這般樣的笑容

睡去

您  也早點睡吧

一起作夢

然後

將夢藏在心中  當成秘密】

多良

原來只不過是幾個過客或者離家久遠的遊子下車的站名

他的美不是寫在站牌不是畫在建築物上

容易被被錯過、容易被睥睨

相較於台灣各地極負盛名的車站來說

多良站一點也不美，甚至，堪稱為老舊簡陋

小小的站務室、毫不起眼的月台

鐵軌兩端就是隧道

對於習慣低著頭走路或者行色匆忙的人來說

錯過就是損失

妳必須先閉上雙眼、仰著頭，深深地吸一口氣

然後目瞪口呆地沿著天際線望去

或者在火車離開後順著海濤拍打的方向眺望

所有的感動這時會一股腦地湧上

尤其在晴空無雲的日子裡

那顆極大化的藍寶大海瞬間映入眼簾

點綴著月台上帶著斑駁鏽蝕的紅色欄杆

妳會懂得我說多良熱鬧的空氣

隨著海潮的往返

妳會希望把它當作妳夢裡的畫布

一遍又一遍聽著大海述說關於多良的滄桑

以及在它廢棄後竟然被貼上「台灣最美的車站」的諷刺

註:

台東太麻里鄉的多良車站位於南迴鐵路瀧溪站至金崙站之間，是南迴線上一個已結束旅客業務的廢棄小站，但憑藉著壯麗廣闊的海景，被譽為。多良車站就在台 9 線 47.5 公里處，站址原本為山坡地，因此南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計，再加上緊臨南迴公路及太平洋，站在月台上就能鳥瞰廣闊的太平洋海景。

地名由來:

此地原稱為「打腊打蘭」，亦譯自高砂族語之社名；日時昭和十二年（西元一九三七年）十月時，以其日本語之近音而由「打腊打蘭」改稱為「多多良」；戰後才又將「多多良」再簡稱為「多良」。