我曾有一部車，買來時已是七年車，離合器和方向盤沒有省力裝置，姊夫幫忙裝了離合器的省力裝置，但方向盤仍維持原貌，離合器、剎車和油門三個踏板靠得很近，佑璇爸爸和弟弟都是大腳一族，每次開過我的車，一定大力抱怨：「難開死了!!!!!!」，沒有轉速表，沒有溫度計，時速和油表都是電子顯示，喇叭設定在方向燈控制桿，上下撥是方向燈，向內壓是喇叭，警示燈按鈕是紅色的半圓球狀，大辣辣地躺在儀表板和置物架中間，很是可愛；前座後座都寬敞，不僅前座可以前後調整，連後座都可以前後調整，駕駛乘客都舒適，雖是十幾年老車，但很先進地將後座設計成可以向前折收起來，加上後車廂，儼然是一部小貨車，我搬過一、二次家都是靠它完成的，如果將後座攤平，前座頭枕拔起並將椅背攤平，就成了一張平整的床，出遊可以當名符其實的“車床族”省住宿費，重點是，它很省油，曾經一桶油從台中出發一路開到台東還有剩。

        雖然，開過的人都說難開，但是，這樣內部空間多變化的小車，卻是我的最愛，離合器和油門之間的轉換，檔位的選擇，都市裡和山林間不同的駕車模式，開著它才讓人有駕車感。

        它是雷諾Twingo，1.3三門手排小車。