截至目前2012年12月28日，海航集團有限公司（HNA Group，簡稱「海航集團」）總資產已經超3000億元。海航主營業務從航空延伸至旅遊、物流、金融、商業、置業、裝備製造等眾多產業領域。目前，海航集團下屬有航空、物流、資本、實業和旅業五個產業集團。集團用一年時間成功瘦身轉型，產業板塊由原來的8個變為5個。

　　從1993年以1000萬起家，到2012年資產過3000億，海航集團總資產在20年的時間裡增加了3萬倍。由此，市場給予了號稱佛商的集團董事長陳峰又多個稱謂：航企魔術師、資本運作高手……　

陳峰，1953年6月出生，山西霍州人。1984年畢業於聯邦德國漢莎航空運輸管理學院；1995年獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學 位；2002年曾在美國哈佛大學商學院進修高級管理課程。曾在民航總局、國家空中交通管理局工作多年，後擔任海南省省長航空事務助理(主持組建海南省航空 公司)職務。現任海航集團董事局董事長，海南航空股份有限公司董事長。

12月14日下午，2012第一財經·中國企業社會責任榜頒獎盛典在上海國際金融中心舉行。海航集團與交通銀行、一汽·大眾、中國太平洋保險股份有限公司、國際商業機器有限公司等知名企業一起榮獲「2012第一財經•中國企業社會責任榜傑出企業獎」，這已是海南集團第三度獲獎，十九年來共約捐八億用於公益。

作為一位商人或企業家，陳峰無疑非常成功。他白手起家，受命組建海南航空公司，僅僅用了15年時間，便使之成長為全國第四大航空公司。同時，海航成 功地發行了境外募集法人股，實現了A股、B股上市，成為中國民航第一家A股、B股上市的航空公司。在無現成模式可資借鑑的情況下，海南航空及其下屬的中國 新華航空、長安航空、山西航空四家航空公司，率先實現了合併運營。為開拓中國民航體制改革之路，進行了重要探索。在一個並不完美的起點上，陳峰已經將海航 變成了中國民航運輸業第二陣營的排頭兵。

運籌帷幄，決勝千里。能在商場大獲成功，陳峰確有他獨到的管理藝術，為世人矚目的即是所謂「引佛入商」。於是，「佛商」之雅號，成為他的專屬。

在海口的海航集團大廈，一進大堂，在正中央就可以看見一尊很大的木雕佛像，而傳言海航所有工作人員的胸牌吊帶都是專門找名剎高僧開過光的。據說，曾有一段 時間，海航的幹部和客人見面時不得握手，要單手施佛禮。不過現在，到海航很多辦公室都會看見佛像甚至佛龕。儘管對佛的信仰和尊崇本無可厚非，可更令人驚訝 的是，海航機長的工作牌背後都印有佛像，這是已經被證實了的。而雖然沒有得到印證，但是在業界普遍承認的是，海航每架飛機駕駛艙的操作台上都有一尊佛像。 ——《時代人物週刊》

在新浪，一位名叫「我愛凡塵」的博客中有這樣一段對海航集團董事局董事長陳峰的描述：「2006年3月19日，我有機會參觀了一下陳峰的書房，書房的門口在西。進門左手，也就是北面牆上，正上方懸掛一幅字『一鶴衝天』。下方，左邊懸掛一幅字『吉祥經』，右邊懸掛著南懷瑾撰 寫的那幅字『塵土十分歸學子乾坤大小屬偷兒』。進門右手，也就是西面桌上，供奉釋伽牟尼佛像，佛像的左手是他和南懷瑾的合影，右手是另一位密宗大師的遺 像。正對門，東面落地一古樸的大書櫃，裝滿了精裝厚重的傳世藏書。正南是陳峰的書桌，書桌上擺著南懷瑾的單人像、文房四寶、三本書顯得格外搶眼：《您的 2006 巳蛇——為你分析365天運勢》、《坐禪三味經典》、《禪與道概論》，當然，還有人所共知的陳峰每日一篇的《參禪隨筆》，摞放在一起足有一尺高。後來，得 知，陳峰已寫了170萬的參禪隨筆了。從書房出來，直接就邁進了陳峰的辦公室，顯而不同的是，這間辦公室寬大，牆上掛著拿破崙騎在戰馬上的肖像，八架由現 代化科學技術組建的波音飛機模型張揚地排列在一個櫃子上……」

不僅對佛教文 化陶醉，在中國商界，陳峰對中國傳統文化的膜拜也是眾人皆知。他將中國傳統文化的經典與企業管理融為一體，《民營經濟報》就曾寫過這樣一篇報導：「海航員 工從進入企業的第一天起就開始接受企業文化教育，董事長陳峰要親自給新員工上課。陳峰介紹，每個員工初入海航時，都要學習《中國傳統文化導讀》和《員工手 冊》。他工作時間的1/3都會用於員工『三為一德』(為人之君、為人之師、為人之親，做好了『三為』就有了『德』)的培訓，告訴員工怎麼做人，怎麼做事。 海航的管理幹部都要學習《精進人生》這本小冊子，並接受『三為一德』的培訓，由陳峰親自講。高級管理幹部都要讀《大學微言》。

陳峰還聘請了青年學者鄧英淘從南懷瑾所撰《論語別裁》中精選出13萬字，作為公司全體員工的學習資料。在海航，著名的『同仁共勉十條』幾乎成了每位員工做 人處事的準則，陳峰親自歸納的這個『同仁共勉十條』要求員工能倒背如流。『為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事』成為海航員工最樸素而偉大的追求。

此外，陳峰與普陀山、法華寺的高僧，都很有淵源；參訪古剎名寺，也是他修行的重要內容。2007年11月，在參訪安 徽三祖寺時，住持寬容法師向陳峰贈送了《信心銘》等三祖寺資料。經此一行，禪心愈益明悟。陳峰認為真正的禪修在內心，而佛教文化、佛學思想在現代人們的生 活中，具有重要的指導意義。

陳峰還大量閱讀佛學經典。他的為人處世宗旨「精進人生，造福眾生」，就是從佛典中演繹而來：佛教教義推崇「仁」字， 主張「有情乃佛心」。他每天用蠅頭小楷書寫心得體會，起名為《參禪隨筆》。陳峰每到夜深人靜，便參禪入定，遁入空靈。他說自己這是「晚上出世、白天入 世」。不過白天他也喜歡盤腿打坐。有海航人士透露，甚至在飛機上也不例外。

可見，陳峰已達到每日與「佛」為伴的境界。然而若僅止於此，或許不足以成就陳峰的事業高峰。

企業家都在廣泛運用現代管理和技術，而陳峰似乎不以為然：「我在中國文化思想的寶庫當中，發現有很多非常寶貴的財富和武器可以用。所以在企業的發展 當中，我們探討如何將中華民族文化和現代管理融合起來。我們自己找到了一種可以遵循的方法，就是我們創造的海航企業文化。」而在企業所汲取的傳統文化當 中，佛文化又佔據著重要一席。

所有這些，中國國內的企業家無出其右者。

業界流傳一個細節：陳峰每天早上必以古體豎版書寫思想感悟，篇幅固定為32開宣紙線裝冊的正反兩頁。他還是個頗為虔誠的佛教徒，每天嚴格的按照居士的標準做早晚功課，頌持楞嚴經半小時左右

2012年1月12日海航系統內200家公司曾關停，2011年的最後一天，陳峰在海口密會富士康集團董事長也是佛教徒的郭台銘，並一起聽新年的鐘聲。

經過三個多小時的深入洽談，雙方宣佈將探尋合作模式，尤其是在物流業務、電子商城、公務機業務等方面。

這個消息對於多日被負面消息纏身的海航集團而言，無疑使個振奮士氣、提升形象的好消息。

據郭台銘身邊一位不願具名的人士對時代週報記者表示，郭台銘對海航的經濟實力表示「信任和肯定」，對陳峰為人也讚譽有加。該人士說了一句頗為耐人尋味的話：「陳老闆是個很會講故事的人。」

而郭台銘從台北到海南，乘坐的正是海南航空的飛機，似乎也是在表達對陳峰的敬意，以及合作的誠意。

雖然陳峰表示「併購不會停步」，但其「準備過冬」的言論，也反映了海航接下來可能會由激進轉而謹慎。今天已至年未，2013年即將開始，似乎海航又更加茁壯了。

作為佛教徒陳峰經常告誡員工，也告誡自己：「為社會做點事，為他人做點事，為自己做點事，不枉此生。」