在台灣單車客的清單中，北海岸（省道台 2 線） 始終佔據著不可撼動的地位。因為它擁有無敵的海景，更因為這是一條連接了火山地質、大航海時代歷史與季節限定絕景的「朝聖之路」。

每年 3 月至 5 月，北海岸會披上一層神秘的綠色地毯「老梅綠石槽」。這是一個錯過就要再等一年的視覺盛宴。今天，我們不只是騎車，而是要用腳踏板轉動歷史的齒輪，從台中出發，一路向北，踏上一段融合地質奇景、軍事歷史與海洋文化的深度單車之旅，完成這場橫跨百里的山海壯遊。

📍 約騎路線

台中 ➡️ 淺水灣停車場 ➡️ 雙灣自行車道 ➡️ 麟山鼻木棧道 ➡️ 白沙灣遊客中心 ➡️ 富貴角燈塔 ➡️ 老梅石槽 ➡️ 老梅彩繪 ➡️ 十八王公廟 ➡️ 金山老街 ➡️ 龜吼螃蟹主題公園 ➡️ 獅子公園 ➡️ 外木山 ➡️ 台中

第一站：淺水灣的晨曦 — 湛藍旅程的起點

我們的故事從淺水灣開始。這裡曾是北台灣著名的海水浴場，如今則是充滿異國風情的咖啡街。

歷史細節：昔日的軍事防線

早年的三芝被稱為「芝蘭」，是平埔族巴賽族的居住地。清領時期，這裡逐漸發展成農業與漁業並重的聚落。淺水灣的海灘平緩，是早期小船靠岸的地點之一。隨著時空轉移，昔日的防風林與巡邏道被改建成了現在的「雙灣自行車道」。這條車道串聯了「淺水灣」與「白沙灣」，全長約 8 公里。

• 深度導覽： 騎行在雙灣車道，你會發現路面平整且避開了台 2 線的車流。這裡的植物以「林投樹」為主，那是過去為了防風固沙所種植的。海風吹過林投葉的沙沙聲，是北海岸特有的背景音樂。

第二站：雙灣自行車道 — 漫遊濱海風光

從淺水灣銜接雙灣自行車道，這是一條串聯淺水灣與白沙灣的絕美路線。這條路徑大部分沿著昔日的濱海公路改建，讓單車騎士能遠離車潮，專注於海浪的呼吸。

第三站：走進電影場景 —麟山鼻木棧道

離開雙灣車道，我們進入了麟山鼻。這裡因周杰倫電影《不能說的秘密》而聲名大噪，但其地質價值遠比電影更精彩。

深度地質導覽：風與石的對話

麟山鼻與對岸的富貴角，合稱為天生一對的「犄角」。這裡遍佈著「風稜石」。

• 歷史與地理： 這些岩石源自 80 萬年前的大屯火山群噴發。岩塊在海邊長期受東北季風挾帶砂粒的磨蝕，形成了平整的稜面。每一塊風稜石，都是北海岸強勁季風的「歷史見證人」。
• 單車視角： 騎行在木棧道上，左手邊是碧藍的海水，右手邊是翠綠的原始林，這段路是整趟旅程中最安靜、最適合冥想的路段。

第四站：白沙灣遊客中心 — 中繼休息與人文教育

白沙灣是以細緻的貝殼沙聞名的天然海灣。在這裡，我們可以在遊客中心稍作休息，補充水分，並了解此處的海洋生態教育。

第五站：極北之巔 — 富貴角燈塔的黑白傳奇

穿越白沙灣後，我們抵達了台灣本島的最北點—富貴角燈塔。

歷史細節：大航海時代的遺產

富貴角燈塔興建於 1896 年（明治 29 年），是日本人在台灣興建的第一座燈塔。它不只是個拍照點，更擁有深厚的歷史底蘊。

• 命名由來： 「富貴」二字並非祈求發財，而是源自荷蘭話 "Hoek"（岬角），清代文獻音譯為「富基」，後雅化為「富貴」。
• 黑白條紋之謎： 為什麼它是黑白相間？這是因為北海岸常有濃霧，黑白條紋能增加識別度。
• 霧炮與霧笛： 這是台灣首座設有「霧笛」的燈塔，為了在濃霧中引導船隻，那低沉的笛聲曾迴盪在天公不作美的海面上。
• 二戰印記： 燈塔在二次世界大戰期間曾遭盟軍轟炸受損，現今看到的是 1962 年重修後的樣貌。

第六站：老梅石槽 — 季節限定的翡翠地毯

離開燈塔，著濱海步道下切，我們終於抵達了本次旅行的核心高潮：老梅石槽。

深度導覽：海浪與綠藻的藝術

這裡的地質構造稱為「潮溝」或「海蝕溝」。這不是一般的岩石，而是「石槽」(Trenches)。它們是由火山噴發後留在岸邊的火山礁岩，在波浪長年侵蝕下形成的縱向溝槽。

• 歷史細節： 每年春季，石槽表面會滋生「石蓴」、「裂片石蓴」等綠色海藻。當海浪拍打在綠色溝槽上，激起白色的浪花，那種視覺衝擊力極其震撼。
• 形成過程： 大屯火山爆發後留在岸邊的火山礁岩，經過數萬年的海浪沖刷，留下了堅硬的脊狀溝槽。
• 季節限定： 當潮水退去，石槽就像是一道道鋪在海上的翡翠。
• 攝影建議： 拍攝綠石槽需查詢「退潮時間」。石槽在海水剛剛退去、尚保持濕潤時綠得最透亮。
• ⚠️ 注意事項：為了維護自然景觀，請勿踩踏石槽，這會導致海藻死亡，且石槽溼滑極其危險，遠觀這大自然的恩賜。

第七站：尋訪童趣—老梅彩繪村與十八王公廟

欣賞完自然奇景，我們轉入老梅社區，隱藏著一個安靜的小漁村，這裡有許多描繪在地故事的壁畫。近年來，透過藝術家的巧手，這裡變成了老梅彩繪村。這裡的彩繪不只是為了打卡，更多是敘述著老梅漁村的故事，包括捕魚的日常、石槽的傳說。騎著單車在窄小的巷弄間穿梭，彷彿回到了阿公阿嬤那個純樸的年代。

第八站：信仰與奇蹟—十八王公廟

繼續往金山方向前行，會經過香火鼎盛的十八王公廟。這座廟宇承載了北海岸重要的民間信仰，關於忠犬與罹難漁民的故事在此流傳百年。即便是不進入參拜，品嚐一顆當地著名的「十八王公肉粽」也是單車客必備的體力補給。

【歷史細節：忠犬與先民的故事】

這是一段關於清代「義民」與「忠犬」的歷史。相傳清代有一艘載著 17 位先民與一隻愛犬的船隻遇難，漂流至石門。唯一倖存的忠犬不願獨活，投穴殉主。當地人感念其靈性，合葬稱為「十八王公」。

• 文化導覽： 這裡的「肉粽」文化也是單車客必備的補給品。早年為了犒賞海上的神靈，信徒多以肉粽祭拜，久而久之形成了現在的肉粽街。

第九站：金山老街 — 歷史與食慾的交會

進入金山（金包里），這裡是北海岸最古老的街道之一。這條歷史悠久的「金包里老街」是清代時期重要的農產集散地。

歷史細節：金包里大路

金山老街曾是清領時期重要的商業集散地，著名的「魚路古道」起點就在附近。漁民們曾挑著漁獲，翻山越嶺走往台北士林販售。

• 深度美食： 除了著名的「廟口鴨肉」，別忘了金山盛產「紅心番薯」。這與金山的地質有關，火山碎屑岩土壤含有豐富礦物質，讓這裡的地瓜特別香甜。
• 必嚐美食： 金山鴨肉、地瓜拔絲、手工粉圓。

第十站：龜吼螃蟹主題公園 — 萬里蟹的故鄉

轉入萬里區域，龜吼是一個精緻的漁村。穿過野柳隧道（單車客請注意隧道內安全，建議走外環舊路），我們來到龜吼漁港。

歷史導覽：萬里蟹的起點

「龜吼」這個地名源自當地一個石洞（龜孔），後加了口字旁。這裡是台灣最重要的螃蟹集散地之一。

• 萬里蟹由來： 這裡著名的「萬里蟹」其實並非單一種類，而是指由萬里區漁民捕獲的花蟹、三點蟹與石蟳。在單車旅程中，即便不坐下來吃大餐，逛逛這裡充滿童趣的螃蟹主題公園，也能感受濃郁的漁村風情。
• 深度旅遊：「萬里蟹」龜吼漁港旁的「螃蟹主題公園」有許多可愛的公仔，適合騎士停下來打卡合影。

離開龜吼漁港往基隆方向推進，你會來到座落在萬里與基隆交界處的獅子公園。這裡是單車客重要的補給與休息站，更是眺望基隆嶼、俯瞰地質奇觀的絕佳制高點。

歷史與地理細節：界線上的寧靜

• 獅子會的印記： 這座公園最早是由國際獅子會捐資興建，因此命名為「獅子公園」。在早期北海岸觀光剛起步的年代，這裡曾是遊客進入萬里、金山的第一個重要地標。

• 界線的交會： 站在公園的平台上，你的腳下正跨越著新北市與基隆市的行政邊界。

• 海蝕奇觀： 公園下方的海岸線擁有發育完整的海蝕平台與蕈狀石。這與野柳的地質結構一脈相承，展現了北海岸受到強烈東北季風與海浪侵蝕的痕跡。

跨過萬里與基隆的交界，迎接騎士的是基隆市轄區內最長、最美的一段天然海岸線——外木山。這條全長約 5 公里的濱海步道，是基隆人的後花園，更是一條承載著海洋防衛記憶的歷史長廊。

歷史細節：守護門戶的天然要塞

外木山的地理位置極其關鍵，它正對著基隆嶼，是守衛基隆港西側的重要屏障。

• 古戰場的餘溫： 早在 19 世紀的中法戰爭（清法戰爭）期間，外木山與其上方的砲台陣地，曾是法軍試圖登陸的戰略目標之一。

• 日治時期的工事： 為了防範海上威脅，日軍在山頭興建了大武崙砲台。雖然我們騎行在濱海大道，但抬頭仰望左手邊陡峭的崖壁，仍能感受到那種「依山傍海、易守難攻」的肅殺氣息。

• 漁村的轉型： 這裡原本有許多零散的漁村（如「澳底」），現在則轉型為帶狀的休閒觀光區，保留了純樸的討海人精神與現代休閒氣息。