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2022/06/21 陽明山公園>小油坑+七星山>台北市第一高峰、臺灣小百岳>七星山主峰、七星山東峰、箭竹林步道、後火山地質地形景觀
2022/07/02 20:05
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陽明山國家公園範圍廣闊，公園內花園、地景、山峰、步道眾多，我們今天要來挑戰台北第一高峰的「七星山」。七星山因火山劇烈活動噴出大量岩漿，冷卻凝固後，於火山口形成七個大小不一的火成岩山頭，如同北斗七星而得名。

↓爬上七星山有多條步道入口，我們這次要從小油坑的登山口上山。我們直接開車到小油坑停車場，這裡的停車場出入都以悠遊卡刷卡，車位很多。在平地氣溫幾乎都是超過30度的6月，我們一下車，竟有冷的感覺。

↓停車場旁邊就是「小油坑遊客服務站」。

↓除每月最後一週的週一外，每天09:00~16:30開放，樓下還有「石尚餐廳」。

↓服務站內有陽明山的山勢模形及車道、步道的圖解說明。

↓服務站的兩旁，有樓梯可以下到樓下的販賣部。

↓販賣部有十幾個座位，可供遊客飲食。

↓販賣部店名「石尚」，有販賣餐飲、紀念品、動植物介紹產品等。

↓冷熱食、咖啡飲品都有，價格也很親民。

↓販賣部前面是「小油坑箭竹林步道」的入口，長度約600公尺，沿途有兩座觀景平台，步道兩旁有滿滿的箭竹林。不過，我們今天不爬箭竹林步道。

↓先往服務站的另一頭，這是著名的「小油坑」後火山活動地質景觀區，就位於七星山的山麓，這裡的海拔約805公尺，以「後火山作用」所形成之噴氣孔、硫磺結晶及壯觀的崩塌地形，頗具特色。

↓所謂的「後火山活動」，是指火山噴發休止後，殘餘的熱量持續加熱地下水，使之由岩石裂隙上升至地表，形成噴氣孔、溫泉等現象。旁邊有相當多的火石碎屑，岩層看起來並不太穩定。

↓這裡看到的就是噴氣孔，而我們也持續聞到硫磺的味道。

↓遠方山壁持續有熱氣噴出，噴出處寸草不生，也都是火石碎屑的白黃色，真的是一處很棒的大自然教室。

↓遊客服務站旁邊有公廁，上山前務必在此解放，七星山上可沒廁所喔。

↓公廁旁邊的小路，是著名的『臺北大縱走第2段』，這是從二子坪遊客服務站經大屯山、巴拉卡公路、頂湖至小油坑遊客服務站的路段。我們除了爬過大屯山外，其他路段有機會一定要再來分段挑戰看看。

↓停車場旁邊有一公車站牌，有108及1717(部分班次)在此停靠，還算方便。

↓我們今天要從小油坑服務站登山，爬約1.6K到七星山主峰，而後再走約300公尺到七星山東峰，最後再原路下山。我們過去曾從夢幻湖停車場往上爬，經夢幻湖、七星公園，上到七星山東峰及七星山主峰，今天我們走不一樣的路徑。

↓『登七星而小臺北』，七星山標高1120公尺，是陽明山國家公園的最高峰。七星山主峰、東峰步道的登山口有4處，分別是苗圃(至主峰2.4K，最長)、小油坑(至主峰1.6K，最短)、冷水坑(至東峰2.1K)及夢幻湖停車場(至東峰2.2K)。

七星山主峰的山頂，可以360度眺望陽明山的全區環境，飽覽四周群峰、北海岸地形及聚落、台北都會區等自然景觀及人文地景，景致十分宜人。

↓入口處就在公車站旁邊，而這也是『臺北大縱走第3段』的起點，這是從小油坑遊客服務站經七星山、冷水坑、擎天崗、石梯嶺至風櫃口的路段，凱文只有石梯嶺及風櫃口等路段沒走過。

↓這裡的海拔812公尺，離1.6K處的七星山主峰(海拔1120公尺)，要爬升約308公尺。

↓開始往上爬了，一開始步道兩旁都是高高的箭竹林，形成天然的遮蔭。

↓沿路絕大部分路段都是石板路，路況良好。

↓很快地，就有登高的感覺，剛剛的停車場及遊客服務站已經在腳下。

↓0.2K了。沿途每200公尺就有一座路標，路徑清楚，沒有迷路的問題。

↓爬得更高，視野更廣。除了剛剛的停車場及遊客服務站，鏡頭左下角也可以看到陽金公路及小油坑橋。

↓經過一段易崩塌的路段。七星山這裡，過去畢竟是火山口的地形，部分路段的地質比較不穩定。

↓往前經過一段芒草原，或許是因為迎風面的關係，風吹草偃，芒草普遍低垂，是比較曬的一段。

↓0.4K了，加油。

↓我們一路聞到硫磺味，可以想像在腳下的地底深處，正上演著激烈的後火山活動。因氣體中含有二氧化硫、硫化氫等毒性氣體，因此行經此路段，或在此觀察後火山現象時，應注意不要停留太久。

↓前方來到第一個觀景平台。

↓觀景平台前方，是大屯火山群，是由多個火山體所組成的，它歷經了250萬年前與70萬年前兩次大規模的火山噴發，而逐漸形成現在的地形風貌。左邊平頂狀山形的，是大屯山主峰，山頂上設有民航局助航站。中間平頂狀、有電視及廣播發射台的是小觀音山。右邊氣勢磅礴的是竹子山，目前為軍事管制區。

↓觀景平台這裡是0.6K，繼續上攻。

↓前方開始看到不少各種的蝴蝶，靜止與展翅各有不同的美貌。

↓前方又經過一段火山地質路段。

↓在這片山坡上的草原，就像是經過修剪一般，整齊地排列著。其實它們是被大自然無形的剪刀所修塑而成的。

↓在迎風面上的草原，因長期受到強風(尤其是東北季風)吹拂，造成一定高度後，就無法再向上生長，而往側向延伸，逐漸地朝某一方向倒臥，就像是經過修剪一般，這就是大自然所謂的「風剪現象」，在陽明山上常可見到這樣的現象。

↓爬得越高，看得越廣、越遠，畫面左邊聚落應該是竹子湖。

↓這個方向則可以看到台北市中心、基隆河、淡水河。

↓0.8K，過了一半的路程了。

↓接著是一段階梯很高、坡度很陡的爬坡(下山時要小心)。

↓1.0K了，加油！

↓前方來到三叉路口，往右前方可往第二個觀景平台。

↓走一小段路，就來到了第二個觀景平台。

↓觀景平台這裡，可以鳥瞰整個大台北地區，包括淡水河的三條主要上游(大漢溪、新店溪、基隆河)、社子島、關渡平原、觀音山等，都在眼前。

↓繼續往前，前方山頂，就是七星山的主峰了。

↓路上又看到不少漂亮的蝴蝶，還有陽明山常見到、有藍色尾巴的石龍子蜥蜴。

↓往前又是一段箭竹林步道。

↓步道沿途，看到了好幾個『地殼變動基準點』。陽明山因為有獨特的火山地質地形，並且緊鄰大台北都會區，因此，【陽明山國家公園管理處】從民國74年(1985年)起，便積極在園區內設置了七個地殼變形觀測站，監測七星山附近之火山活動可能引起之地殼變動。

↓連續又經過1.2K及1.4K，剩最後200公尺了，加油！

↓最後又是一段陡爬坡。

↓看到山頭了。

↓來到「七星山主峰」的山頂。我們從小油坑登山口開始，爬了1.6K，含拍照休息，約花了70分鐘。

↓陽明山號稱台北的後花園，而七星山頂則是陽明山的最高峰，是眺望台北市區及周圍山川、河流的極佳展望點。包含：基隆河、淡水河、關渡平原、觀音山、大屯山、竹子湖等，都可映入眼簾。

↓我們從海拔812公尺的小油坑登山口，爬上海拔1120公尺的七星山主峰，相較於其他兩個主要的登山口，苗圃登山口的552公尺、冷水坑登山口的740公尺，都稍微輕鬆一些。凱文曾從夢幻湖停車場的登山口爬過七星山，以後有機會，就要挑戰從苗圃及冷水坑的登山口上山。

↓我們從小油坑登山，爬了1.6K，另一方向，往七星山東峰還要0.3K，往苗圃則還要2.4K。我們稍後會再爬過去七星山東峰。

↓七星山主峰是【臺灣小百岳】之一，這裡有個【一等衛星控制點】，當然是個排隊的拍照熱點。

↓更熱的，是這支矗立於主峰上的水泥柱(不是木柱)，這裡標高1120公尺，可是台北市第一高峰喔！哈哈！挑戰台北市第一高峰成功！

↓既然是台北市第一高峰，又是排隊拍照的熱點，當然不能放過囉！

↓兩次上到七星山主峰，都遇到小霧，影響了視線。這個方向，看到的應該是北投、士林一帶的市容，以及基隆河、淡水河、關渡平原及觀音山等景觀。

↓這個方向，則是大屯山及竹子湖。

↓我們目前在七星山主峰，稍後會到七星山東峰，而後再原路回到小油坑服務站。

↓時間約早上11點半，七星山主峰上遊客不少(雖然是平日)，我們決定先轉往七星山東峰。從這裡過去，約300公尺，要先走一段下坡。

↓沿路又看到了不少的蝴蝶。

↓走了150公尺，來到了峰谷的這個三岔路口。往右前方，就是從苗圃上來的步道；往左前方，則繼續往七星山東峰，還有約150公尺。

↓我們剛剛下坡走到峰谷，現在則又要爬坡往上，前方山頂就是七星山東峰。

↓步道兩旁又是滿滿的箭竹林。

↓「七星山東峰」的山頂到了。這裡的平台略小於剛剛的七星山主峰，遊客也稍微少一些，可能是上山的看一下就轉往主峰去了，或者下山的已經待過看過，就沒在此多做停留。

↓既然是海拔1107公尺的高峰，留下記錄與紀念是一定要的。

↓有人(照片左下方)從冷水坑/七星公園的方向爬上來。

↓到冷水坑還有1.8K，這個里程標示看起來怪怪的。遠方可以隱約看到淡水河、基隆河及交會的社子島，還有關渡平原。

↓剛剛在七星山主峰看到的遊客，以年長者居多；這裡則有不少年輕的遊客，不錯，各年齡層都愛好大自然(不被手機、網路、電動等綁架)，好似薪火相傳，生生不息。

↓台北與北海岸雖被七星山、大屯山等山系阻隔，但是先民開闢了不少的古道，現在已多半成為健行的登山步道。從七星山東峰這裡，可以分別看到金山、和平島、基隆山、基隆嶼等。

↓您都有看到了嗎？其實，受到薄霧影響，視線不佳，我們大部分都找不到。

↓回頭往七星山主峰的方向看，眼前的風景，宛如一大片綠色地毯，看了真是讓人身心舒暢。中間可以看到剛剛經過的三岔路口，往左可到苗圃。

↓這個方向稍微清朗一些(也許是雲霧飄散了些)，可以看到基隆河、淡水河(還有關渡平原)，以及觀音山、紗帽山。

↓七星山東峰這裡也有個三角點，旁邊有不少大大小小的安山岩。

↓也有另一個『地殼變動基準點』。

↓天氣又稍微清朗一些，可以更清楚地看到台北市區，以及橫亙其間的淡水河與基隆河。我們只帶手機，大概就只能拍到這樣的清晰度了。

↓現在時間將近中午12點半，氣溫23度。可以想像，平地氣溫30幾度的悶熱火烤，我們在這裡可以享受一陣清涼舒適。

↓我們在七星山東峰休息了一陣子，便開始原路返回了。

↓我們離開七星山東峰，還是要先回到七星山主峰。

↓回到苗圃的岔路口，我們要取右行，繼續往上。

↓想不到這裡也有個AED電擊器，是由觀音山揹水隊所捐贈的，真是由衷地敬佩。AED放在這個岔路口算是很恰當，可以因應三個登山路線、兩座山峰間遊客的緊急需要。

↓沿途經常看到這種開著暗粉紅色、白色花朵的大麻葉澤蘭。

↓大麻葉澤蘭對蝴蝶極具吸引力，沿途可以看到許多蝴蝶對著大麻葉澤蘭吸吮花蜜及授粉。陽明山這裡看到的蝴蝶，主要都是青斑蝶，尤其5~8月最多。

↓回到七星山主峰，【台北市第一高峰】石柱仍然是眾人排隊照相的熱點。

↓許多遊客在這個平台上休息。

↓這裡可以從不同角度欣賞四周的風景。

↓主峰的氣溫20.5度，比東峰更低了一些，是非常舒服的溫度。

↓這是『臺北大縱走』的『西』活動柱(七星山主峰)，是重要的地標之一。

↓我們在七星山主峰休息了一下，便要循原路下山了。前方山頭是紗帽山，從這個角度看，很像一隻趴著的哈巴狗，頭與屁股略微翹高，您覺得像嗎？

↓原路下山，又經過好多段箭竹林。

↓陽明山因為東北季風吹拂，加上低溫潮濕的環境，造成原本中海拔2000公尺的植物可以在1100公尺海拔的這裡出現，這就是所謂的「北降現象」，最典型的植物就是昆欄樹。

↓畫面中樹葉顏色較深的這幾棵稍高的樹，就是昆欄樹。

↓回到步道中的第二個觀景平台的岔路口，我們就不再上去觀景平台了。

↓又經過幾處後火山地質地形區域，硫磺味又來了。

↓再從這個角度看前方的大屯山，這山坡看起來簡直就像是台北版的抹茶山。

↓下山除了注意膝蓋的負擔外，遠比上山輕鬆，很快就回到登山口。

↓回到停車場，我們由小油坑停車場/服務站的登山口出發，登上七星山主峰及東峰，再原路下山，含休息及拍照時間，共約3.5小時，又征服了一座小百岳，身心舒暢。


※※※

【七星山】：官網(點選連結)

＜交通＞：

＜自行開車＞：直接開車到各個登山口的停車場(小油坑/冷水坑/夢幻湖)

＜大眾運輸＞：搭台北市公車「108」、「1717(部分班次)」可至「小油坑服務站」站下車。

※登山路徑建議：登七星山有多條路徑可走，如果個人時間安排上可以配合，可以搭公車到小油坑服務站(班次較少)下車，並由此登山。經主峰及東峰後，由冷水坑服務站方向下山，再於冷水坑服務站搭公車(班次較多)下山。
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