2021/08/27 新北市>平溪區>四廣潭吊橋/眼鏡洞瀑布/觀瀑吊橋/十分瀑布>全台最寬大的簾幕型瀑布(台灣尼加拉瀑布)
2021/09/12 21:02
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炎炎夏日加上疫情影響，這兩三個月出門機會銳減，體重機上的數字越來越大。凱文與老婆今天終於決定要出門，走訪多年前去過的「十分瀑布」，這是一座全台最寬大的簾幕型瀑布，也因為與北美洲的「尼加拉瀑布」相似，故有「台灣尼加拉瀑布」的美稱。沿途也會順遊「四廣潭吊橋」、「眼鏡洞瀑布」及「觀瀑吊橋」。
↓「十分瀑布」位於＜新北市･平溪區＞，我們開車從【國1】轉【62快速道路】再轉【2丙】，接近＜十分＞時，走一小段【平雙產業道路】及【106縣道/瑞平公路】，很快就可抵達。下【62快速道路】到這裡，約15~20分鐘。
↓「十分瀑布」到了，左邊有『795台灣好行木柵平溪線(延駛十分寮)』的站牌，左前方是「十分旅遊服務中心」，右邊則是大型公有停車場。
↓停車場很大，平日收費30元/時(全日最高100元)，假日40元/時。平日來幾乎都有車位；假日要早點來，若車位滿了，就要停到外面的民間停車場再走進來。
↓停好車走出來，停車場的對面，就是「十分旅遊服務中心」。
↓服務中心是一棟二層樓的建築，旁邊則是空間挑高的外包飲食區。這裡的廣場，可以舉辦活動。
↓凱文多年前來，要從剛剛停車場旁邊的道路一路走下去，經過民間用地(要收費)後，才能到「十分瀑布」。現在已經重新規劃路線，改從服務中心這邊往下走，沿途經過「四廣潭吊橋」、「眼鏡洞瀑布」、「觀瀑吊橋」後，接到「十分瀑布公園」，並且免收門票。開放入園時間為09:00~16:00。
↓就是從這條小徑往下走。
↓我們先逛一下服務中心，並且上一下廁所。服務中心因為疫情的關係，限制比較多，我們就不多花時間逛了。
↓「平溪天燈節」，＜十分＞地區隸屬於＜平溪區＞，放天燈是＜平溪區＞的重大活動，被列為『全球14個此生必遊的嘉年華會』之一，也獲選為『臺灣宗教百景』之一。但是，「天燈節」為何是"宗教"的景物呢？原來，在＜平溪＞放天燈，是《元宵節》的傳統慶典活動，因此被選為宗教百景之一，雖然有點牽強，卻也可見其受重視的程度。
↓這是服務中心外包的餐食館，有簡餐及咖啡飲料可以享用。
↓我們要往下前進了。
↓很快地就來到了「四廣潭吊橋」。
↓這座橋是在民國91年重建完成的，也順利串起後面的步道。
↓從橋上往下看，這是「四廣潭」，潭水還算清澈，其實這並非封閉的潭水，而是流動的溪水，是「十分瀑布」的主要溪水來源，其實也是「基隆河」的上游。
↓橋面還算平穩，橋上限制人數為50人，今天是平日，遊客不算太多。
↓溪谷大半是岩石地形，有許多珍貴的天然壺穴景觀。
↓過了吊橋，往回望，橋的另一頭是服務中心。今天的天空，藍得很徹底。
↓往前走，這是新建的鐵梯。
↓從橋下回望橋上的光景，溪水的水量並不是很豐沛，不知會不會影響「十分瀑布」的瀑布水流氣勢？
↓接著是沿著溪水岸邊的平緩步道，這是新建的步道，不算太長的步道。這裡的溪水，就是剛剛看到的「四廣潭」的溪水所流過來的。
↓我們今天是過了中午才來的，依日照的方向，下午來走這一段路，樹蔭比較多，如果是早上來，就會迎著日曬，大熱天來會比較辛苦一些。
↓前面有看到橋墩與橋，顯然是鐵軌。
↓來到橋下，溪水在這裡來了一個大轉彎。
↓原來上面的橋，左邊是人行吊橋，右邊是火車的鐵軌橋，兩座並行的橋。左邊的人行吊橋，就是「觀瀑吊橋」。
↓在橋下往左看，可以清楚地看到「眼鏡洞瀑布」，左右兩個大洞像眼睛，瀑布的水就從鼻樑處留下，只是瀑布的水量並不大。您有看出來了嗎？這裡的溪水，會與剛剛「四廣潭」的溪水匯集，流向「十分瀑布」。過去還沒建造溪邊步道前，要來「眼鏡洞瀑布」，必須繞另外一邊的路，現在順路就可以兩個瀑布一起看到了。
↓順著鐵梯爬上來(鐵梯中間也可欣賞「眼鏡洞瀑布」)，可以看到鐵道，這裡是『臺鐵-平溪支線』的軌道，過去常有遊客耍帥、好玩，爬進鐵道上行走拍照，相當危險。目前已有替代役阿兵哥輪流於此看守，避免遊客擅自闖入危及安全。遊客還是要自愛，切勿有危險舉動。
↓凱文非常喜歡這個畫面，上有藍天白雲，下有青山綠水，兩條各有不同使命的吊橋與鐵道並行其間，是一幅多麼協調運行的畫面啊！
↓往前走，前方有一石造拱橋，遠方則有一涼亭。
↓左邊是沿溪步道，可以通到「十分老街」，而這溪水的水量不大，就是「眼鏡洞瀑布」的上游。
↓我們過去涼亭休息一下。
↓大熱天在涼亭內躲一下太陽，很消暑。繼續上路，前方是剛剛的「觀瀑吊橋」。
↓拱形石橋這一頭，右邊是往剛剛的沿溪步道，過去如果要來「眼鏡洞瀑布」，只能從「十分老街」或「十分火車站」那一頭沿這條步道走過來，現在已經可以從服務中心旁的新建步道一路走過來了。反過來說，如果走完「眼鏡洞瀑布」及「十分瀑布」的，如果要去「十分老街」或「十分火車站」，也可以直接從這裡走過去。步道整個串接起來，規劃得滿不錯的，方便許多。
↓走上「觀瀑吊橋」。
↓旁邊就是火車的軌道，很特別的經驗。『臺鐵-平溪支線』的班次不多，想看火車從這裡經過的，可以先在服務中心拍一下『火車時刻表』，就比較好抓火車經過的時間了。
↓從橋上往左邊看，是剛剛的溪流及涼亭，這裡也有不少的壺穴地形。
↓往右邊看，則是先前從「四廣潭」流過來的溪水，還有沿溪步道。
↓往前看，則是左右兩條支流在這裡匯集而成的溪流，水量看起來有比較大一些。
↓過了「觀瀑吊橋」，從另一角度觀看鐵軌及吊橋，畫面遠方中間的鐵梯，是「眼鏡洞瀑布」旁的階梯。
↓這邊也是觀看鐵軌及火車的理想位置。
↓下樓梯，繼續往「十分瀑布」前進。樓梯下，有一對石獅子，這裡已經算是「十分瀑布公園」了。
↓石獅子旁邊，還有運煤的小火車，不過看起來只是展示用的。
↓小火車的車廂內，還有國寶級的煤炭，僅供觀賞，請勿帶走。
↓過去鄰近的瑞芳、平溪、猴硐這一帶，有不少的礦坑供採煤礦，這些小火車，就是運煤的大功臣。
↓公園裡擺放了許多的動物雕像，有馬有鴕鳥，還有一對麒麟喔！
↓溪水走到前面這邊，遇到大落差，就是期待中的「十分瀑布」了。
↓公園裡，竟然還有【四面佛】，佛前有大象，瞬間來到泰國似的。
↓拜【四面佛】有一定的禮儀、程序，有興趣的朋友，可以參考一下。
↓走到這裡，遠遠地，就可以看到瀑布落下的一瞥，很快就可以看到完整的瀑布全景了。
↓來到了「十分瀑布」的入口。疫情期間，有管制入園總人數，保護大家。目前園內只有23位旅客，我們入園沒問題。
↓園內共有四個觀瀑平台，這裡禁止使用空拍機喔！從「十分旅遊服務中心」的入口走到這裡，長650公尺，我們走走看看又拍照，大約花了40分鐘。
↓我們依照「遊園觀瀑動線」往前進。
↓這裡的遊園動線，旁邊就是鐵道，有時也會碰到火車轟轟地開過去。
↓來到這邊，左邊通道是往第一個觀瀑平台及後面的「自然體驗區」。不過，目前這通道被封起來，正在整修中而未開放，有些可惜，我們只好往下走了。(補記：已於2021/11/13開放)
↓很快地，就來到了令人期待的觀瀑平台。
↓這裡是「第2觀瀑平台」。
↓在這裡可以看到完整的簾幕式大瀑布，氣勢恢弘。
↓我們繼續往下走，到另一觀瀑平台。
↓來到這裡，可以看到不同角度的大瀑布。今天的溪水還算豐沛，水勢澎湃懾人。
↓這個區域有多處觀瀑點，各有不同的景觀。可惜潭邊堆放太多的枯枝未清理，有點破壞畫面的美觀。
↓溪水順勢流下，拍打岩石，聲勢驚人，親臨現場，更能感受大自然的魔力。
↓這是全台最寬大的簾幕式瀑布，一直以來都有「台灣尼加拉瀑布」的美稱。
↓瀑布寬有40公尺，高低落差20公尺。
↓這裡是「第3觀瀑平台」。
↓我們是下午來的，稍微有些逆光，如果是早上來，拍起照來應該會更好看一些。
↓潭邊堆積了不少的大石頭，竟還有石頭上刻了很工整的字「奇觀世界」(如箭頭處)，這應該是刻好才丟到這裡來的吧？就讓大自然回歸大自然吧！不要有太多的人為介入及破壞才好。
↓很經典的畫面，也吸引了許多攝影愛好者。
↓今天天氣燠熱，凱文輕裝出行，與瀑布合照一張。
↓要離開這一區了，爬一小段的石階步道。
↓石階步道途中，有另一角度觀賞瀑布。
↓下面就是剛剛停留的「第3觀瀑平台」。
↓走幾分鐘就到出口，其實也都還在園區內。
↓這裡有另外的觀瀑點。
↓這裡有比較大的樹蔭休息區，右上角是服務站。
↓這裡就是「第4觀瀑平台」。
↓這裡比較特別的，是可以看到瀑布上下水流的全景。
↓這裡最引人流連的，就是只要有日照，就有很大的機會可以看到彩虹。
↓準備離開「十分瀑布」了。途經幾家商店，這家賣手洗愛玉。
↓回到「觀瀑吊橋」，正好遇到火車經過橋上。
↓趕快給火車來個四連拍，好幸運。
↓回程經過「觀瀑吊橋」。
↓再沿著溪邊步道，回到「四廣潭橋」。
↓凱文發現「四廣潭」這邊有一座廢棄的橋墩，想必是古早以前的橋，只是沒看到介紹，無法知曉它的歷史以及連通的點。這是珍貴的橋墩，可惜未好好整理。
↓經過「十分遊客中心」，回到停車場。我們在這裡，邊看邊拍照，前後共待了2個小時多。
我們今天下午走訪了氣勢非凡的「十分瀑布」，路線及步道規畫非常完善，順遊了「眼鏡洞瀑布」，也在吊橋上看到了平行通過的『平溪支線』火車。在炎炎夏日走一段不算太長的路，並不覺得太曬。沿途有山有水，景觀多元，真是不虛此行。
【十分瀑布】：官網(點選連結)
《園區開放時間》：(官網公告時間)非夏令時間(10月至5月)開放時間9時~17時，最後入園時間16時30分；夏令時間( 6月至9月)開放時間9時~18時，最後入園時間17時30分。
《門票》：免收費。
《交通》：
一. 自行開車：直接導航/Google Maps〔十分瀑布〕即可，停車場平日30元/時(全日最高10元)，假日40元/時。
二. 大眾運輸：可搭乘『795台灣好行木柵平溪線(延駛十分寮)』於【十分瀑布站】下車。另也可搭【臺鐵平溪支線】於【十分站】下車，而後走路過來，約15分鐘可達。
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