一、前言

台灣的國防武器裝備從來就沒有一個長遠具前瞻性的政策，為人詬病的所謂特殊的“

軍購文化”未因政黨輪替而有所改變，主要的問題是『只買貴的，不買對的』，只買『有名氣的，不買實用的』，這其間固然涉及美中台之間的複雜關係，最重要的就是軍購的政治效益，但政府官員無企圖心，缺乏智慧及民族自尊及愛國心也是重要的原因，撇開亞洲的傳統軍事強國日本不說，南韓武器原本也源自美國，但自己發展重工業及軍火工業，其自製之玄武飛彈射程已能對鄰國威脅，從德國引進潛艇技術再仿製外銷印尼，噴射機及大砲軍艦都已外銷，軍火外銷獲利極豐足可因應國防開銷，而台灣花大把鈔票送給美國，買到的又不是極需的關鍵性武器，國家財政債台高築，為何不學南韓建軍的模式，此次陸軍購裝AH-64E阿帕契攻擊直升機(圖1)，與美軍同時換裝精銳新機，讓美國獲取約600億新台幣經濟效益，可增家美國國內就業率，而台灣視為交保護費，希望在台海戰場上美軍與我國指揮管制系統互通聲息，期盼台美雙方軍事能合作，報載台灣淡江大學國際事務與戰略研究所教授林中斌說，純就軍事方面兩岸對比，台灣早就不是對手，大部分台灣人民不會那麼笨，認為買了武器就有安全感，既然如此台灣就該自己製造或買真正需要的關鍵性武器。

圖1  AH-64E阿帕契攻擊直升機

二、購買阿帕契攻擊直升機的缺點

(一)不是關鍵性武器

   阿帕契攻擊直升機雖然很先進，但報載我飛官到美國接受不完整的訓練每人須花7000萬台

幣的昂貴受訓費用，但某些課程不讓台灣飛官聽，而一向美國賣給台灣的武器都缺乏遠距離攻擊力，我們懷疑這30架阿帕契攻擊直升機的配備有動手腳，另外直升機只有在局部戰場發揮戰術功能，傳統空優還是要靠噴射戰鬥機，簡單的說阿帕契攻擊直升機不是決定國家存亡關鍵性的武器。

(二)價錢昂貴

原本一架AH-64的單價是1,450萬美元，但越賣越貴，希臘在2003年9月訂購了12架的時候，

包含武器和後勤支援，總額是6億7500萬美元，單價也增加為5,625萬美元。依據華夏經緯網報導，阿帕契攻擊直升機造價高昂更惶論維修保養，美國陸航本土一架都要近3000萬美元，等於買一架重型戰鬥機了，而台灣30價的購買單價約7000萬美元一架，是天價直升機。建構AH-64E機隊須龐大的費用，其預算會排擠其它部門經費產生負面經濟政治影響。

(三) 怕高溫高濕度的氣候

阿帕契攻擊直升機最讓人擔心的問題是台灣的高溫高濕度氣候環境可能產生“水土不服”的問題。英國購買了近百架阿帕契AH-64D，但幾年後就發現這些直升機因零件受潮腐蝕，至少有一半飛不起来了。原因是阿帕契攻擊直升機原本是設計用於在寒冷乾燥的西歐平原上反坦克作戰，注重的是密集反坦克火力，以及靈活戰術運動能力。台灣為亞熱帶氣候，高溫高濕度及高鹽度環境對阿帕契精密的毫米波雷達及電子系統可能造成致命影響。而專家認為價格較便宜的“超級眼鏡蛇”武裝直升機以往用於炎熱潮濕的越南戰場，較適合台灣使用，且零件與現役“眼鏡蛇”直升機通用，後勤較便利。

(四) 阿帕契直升機的弱點

阿帕契直升機發射反坦克導彈時，產生的碎片可能擊中螺旋槳導致直升機墜毁。美軍手册規定只能用右邊發射器以防碎片擊中位於左邊的機尾螺旋槳，另外伊拉克戰爭期間，美國陸軍第11航空團的34架阿帕契遭遇裝備AK47自動步槍）的伊拉克士兵和平民，其中一架竟然被直接擊落，另有27架螺旋槳被打斷或機身被擊穿，自1985年開始在美軍服役，阿帕契直升機已發生了50起墜毁事件，飛行員傷亡100多人。

(五)後續維持保養費用龐大且受美國控制零件

大家若不健忘，法國幻象2000剛買到時也是新銳戰機，但最近還有多少戰力誰知道?從護漁時掉落一架幻象及一架F-16來看，買武器也要發展自己的高科重工業，阿帕契雖然新銳，卻與陸軍現有補保系統，卻是另外建構一種，成本提高。將來黑鷹直升機又是另一種，等於陸軍部隊分別保有貝爾、波音、賽考斯基三種系統，長期來看，不利補保系統的有效節約使用，零件不能互通，維護成本提高，軍事裝備的生養，對於政府是莫大負擔，政府不可不慎。

三、       購買阿帕契攻擊直升機的優點

(一)與美國保持關係及軍事協調

     事實上美國不願賣好武器給台灣，一方面不信任台灣怕中國大陸間接

探得軍事機密，另一方面怕台灣夜郎自大搞台獨造成美國困擾，所以用比較貴的價格買美國武器有一點像在交保護費。

(二)先進武器裝備精良

AH-64E阿帕契武裝直昇機是目前是世界攻擊直升機排行榜第一名，為美國陸軍的主力武裝直昇機，可全天候作戰，固定武裝為一門安裝在機鼻的 30mm M230鏈炮。兩側的短翼上有四處武器掛載點，可混合搭載AGM-114地獄火及Hydra-70火箭彈。乘員可使用整合於頭盔中的夜視系統，在夜間與惡劣天候下作戰。同時AH-64也配備了先進的航空電子設備，包括目標識別瞄準系統／飛行員夜視系統，以及被動式的雷達與紅外線反制裝置和GPS等。同時最新的改良則包括了加強主旋翼以承受23mm機砲的短暫射擊，以及在主旋翼上方搭載長弓毫米波雷達系統等。

(三)實戰戰果輝煌

阿帕契武裝直升機裝備有威力強大的“地獄火”反坦克導彈，可在5000米外精確摧毁地面裝甲目標，素有“戰車殺手”之稱，曾在1991年海灣戰爭中創下擊毁伊軍1100餘輛裝甲車的紀錄，1994年推出的升級版“長弓阿帕契”，也被稱為“超級殺手”。

(四)可組成空中騎兵鐵三角快速打擊部隊

    AH-64D“長弓阿帕契直升機”被稱為世界上攻擊力最強的直升機，而台灣採購的是最新改進型，不僅搭載了升級版 T700-GE-701D 引擎，還裝備了BlockI“針刺”空對空導彈，以及AGM-114L長弓 “地獄火”導彈。未來可與現役的AH-1W“眼鏡蛇”武裝直升機和OH-58D“基奥瓦”偵察直升機一起組成“鐵三角”，共同擔當“捍衛中樞”的重任。

四、台灣的國防正確方向及應有認知

(一)台灣應發展國防工業，將花錢轉為賺錢

      報載國防部表示國軍在104年時將有3041輛車使用屆滿15年，顧及行車安全，計畫7年將採購2236輛車，國防部這些採購案僅是眾多國防採購案中的一小項，但是很顯然政府並無前瞻性的規劃使用國產車輛，先進國家的大型採購都是發展民族工業的契機，國軍若能將所需的這些車輛配合經濟部發展汽車工業全數由台灣自製，則不但可減少外匯損失，增加就業機會還可提升國產車自製水準。其他國防裝備及武器亦應積極自行研製。

(二)國防軍事要務實不要作表面工作

        南韓的經濟實力遠超過北韓，南韓的國防部長稱南韓國防經費34萬億韓元，北韓才1萬億韓元，南韓花的錢是北韓的34倍，但戰力評估卻只有北韓的八成。這值得台灣國防部深思，目前台灣經濟狀況差，用比別人貴的價錢花597億台幣購得30架阿帕契直升機是符合效益比嗎?台灣的工業水平會不會太低無法維修阿帕契而需長期燒錢讓美國予取予求呢?

(三)台灣媒體不要一直強調阿帕契直升機勝過大陸的武直10武裝直升機

阿帕契武裝直升機雖然在武器携帶量、精準度、穿甲能力，整体打擊能

力等均較中國大陸武直十直升機更好，但直接用武直十和阿帕契比較是不科學也是不公平的，阿帕契AH-64E是重型武装直升機而武直十是中型武裝直升機。事實上大陸也有殲10及殲11可取得台海上空空優，不會用直10攻打台灣，而潛艇飛彈都是遠距離攻擊武器才是真正的關鍵性武器。我們不該嘲笑中國大陸的武直10武裝直升機，因為至少是自己研發製造的，中國大陸一直受到美國及歐盟的武器禁運，只能從俄國購買一些，但中國大陸設法突破技術，現在已能生產武直9(圖2)及武直10(圖3)武裝直升機，反觀台灣一直仰賴美國提供次級武器不肯發展獨立軍火工業，錢越花愈多，東西越買越貴，實戰能力卻越來越差，值得國人深思！

圖2  武直9直升機                      圖3  武直10直升機