解放軍的KVD002無人機對台灣構成威脅

一、KVD002無人機將在台海戰爭產生重大影響 

   依據亞洲時報報導，中國推出了一種新型遠程監視和精確打擊無人機，適用於解放軍地面部隊，可以與直升機配合作戰行動，提供戰場情報和火力支援，引導攻擊直升機到達目標並可進行短距起降。KVD002可攜帶兩枚AR-1空對地飛彈，在機身下方攜帶偵察裝置。這款新型無人機是基於中國最暢銷的無人戰鬥機CH-4開發的。CH-4無人機可在高空停留30小時，最高時速可達230公里，可攜帶近350公斤的武器裝備，包括飛彈、炸彈、雷達、攝影機和民用有效載荷，CH-4在全球累計飛行時間超過20,000小時。根據環球時報報導，KVD002 可能自 2022 年以來一直參加台灣週邊的巡邏和演習，但此前被誤認為是 CH-4。實際上，KVD002是專為解放軍地面部隊量身訂做的CH-4改型。KVD002的亮相可能表明中國對使用無人機攻打台灣的信心不斷增強，並標誌著中國軍用無人機發展計劃的趨勢。解放軍正在將軍事機器人和無人系統納入其戰鬥部隊，並積極研究和開發它們用於所有戰爭領域。洛羅·奧爾塔在法國武裝部隊出版物《戰略研究所》2022 年 5 月發表的文章中斷言，解放軍認為無人機與戰鬥機和潛艇等其他主要作戰系統一樣重要。奧爾塔表示，與其他軍隊不同，解放軍並不將無人機視為單純的輔助工具，而是將其視為彌補其某些弱點的重要戰鬥系統。雖然中國最近部署了殲20第五代隱形戰鬥機、攻擊核潛艇和航空母艦等尖端武器，但許多觀察家認為它們仍然不如美國同行。奧爾塔認為，中國試圖透過採用一種非對稱戰略來抵消這一劣勢，該戰略圍繞著用遠程飛彈、飛機、潛艇和無人機擊退美國航空母艦戰鬥群而建立。依據歐亞時報報導，解放軍地面部隊最近推出的KVD002無人機被專家認為自2022年以來一直參與台灣附近的軍事活動。KVD002中空長航時無人機系統於9月17日在天津舉行的第六屆中國直升機博覽會上首次亮相。KVD002機翼下方裝有兩枚AR-1空地飛彈，機身下方裝有偵察裝置，可依照空地一體化計畫對敵方防空系統、裝甲目標和工事進行精確打擊。此外，它還可以與直升機協同提供偵察資料、護航服務、目標引導，並自主執行偵察和打擊。中國官方媒體稱，該無人機模型可以在高原上進行短距離起降。

   KVD002 被認為是源自著名的 CH-4 的專用變型，旨在滿足解放軍陸軍的獨特需求。從2022年9月開始，國防部誤認KVD002為CH-4無人機。這些行動偶爾會使用解放軍陸軍操作的 Z-10 攻擊直升機和 KVD001 偵察無人機，這表明解放軍在島上周圍的活動是多方面的。環球時報報導新推出的KVD002可以在台灣周圍執行偵察任務，並在需要時執行精確打擊。對台灣來說，KVD002代表了中國不斷加強的恐嚇和心理戰行動。解放軍海軍無意與美國進行如中途島海戰等公開的常規海戰。相反地，美軍將不得不接近中國海岸，那裡的解放軍海軍和空軍擁有靠近其後勤基地和飛彈防護的優勢。中國在台灣週邊加強無人機行動可能是更廣泛的空中消耗戰略的一部分，旨在測試台灣的防禦能力並削弱其空軍。中國已升級在台灣以東的軍事演習，旨在為潛在的封鎖做好準備，以促進統一。自2022年8月時任美國眾議院議長南希·佩洛西訪問台灣以來，中國船隻和飛機在西太平洋特別是台灣以東的菲律賓海日益活躍。2022 年12 月，中國在台灣以東部署了遼寧號航空母艦，隨後於2023 年4 月部署了山東航空母艦。4 月，一架中國TB001 被發現在台灣周圍不尋常的航線上飛行；5 月，一架BZK005 偵察無人機被發現在台灣附近飛行。台灣東海岸。報告也顯示，自3月以來，在台灣以東空域發現中國飛機的次數顯著增加。中國可能會對台灣採取空中消耗戰略，使其超出其作戰能力。這種策略可能會導致飛行員和地勤人員精疲力竭、設備損壞、後勤和維護問題以及事故等造成誤判和意外升級。這項戰略進一步為台灣本已捉襟見肘、人員不足和老化的空軍帶來壓力。 

二、無人機用於台海戰爭

   隨著中國不斷發展無人機技術，無人機對台灣的威脅愈來愈大。以無人機為代表的智能化武器取得了空前的發展，無人機的使用包括偵察、監視、精確打擊、定點轟炸及配合直升機作戰等。美國無人機的售價比中國無人機高很多。中國無人機的性價比是市場第一，中共若要發動對台武統戰爭，其強大的無人機群戰力會消耗台灣的防空飛彈很難應付。美國外交官雜誌提及中國將無人機整合到解放軍在台灣周邊的軍事行動中，無人機在現代戰爭中的重要性無庸贅言。中國的無人機種類多且功能先進，若在台海作戰使用大量無人機將對台灣構成嚴重威脅。解放軍首次承認部署無人機發生在2022年9月5日，當時國防部發布了解放軍BZK-007 偵察無人機的飛行路線。從那時起，解放軍的無人機組合已成為入侵防空識別區的常規手段，平均每月出動 16 架次。最近引起關注的是解放軍無人機在一周內兩次出擊環繞台灣，根據國防部報告, 4月27日，一架TB-001中空長航時無人機進行繞台飛行。TB-001 伴隨著另一架無人機 BZK-005 進入東南部防空識別區。TB-001 的繞航飛行是 19 架次入侵行動的一部分。令人驚訝的是，為什麼解放軍以前沒有以類似強度使用無人機，俄烏戰爭中無人機的戰力給解放軍很大的啟示。解放軍無人機最近的環繞飛行架次表明中國有能力包圍台灣並對台灣防空能力構成挑戰。

   與美軍一樣，中國正在將大型無人機整合到其海軍行動中。解放軍的BZK-005、TB-001和“騰龍”大致相當於美製MQ-9B“海上衛士”和MQ-4C“海神”，專攻海上巡邏、搜索和救援 、反潛戰、情報、監視、偵察和目標獲取以及信號情報 。在高空飛行的大型無人機可以使用傳感器的組合來監視大片海域，並在感興趣的區域上空盤旋30~40小時不間斷。解放軍還將其快速增長的無人機系統整合到其海上“反介入”戰略中，解放軍正在將無人機與其他 ISR 能力相結合。最常見的是，一架 BZK-005無人機與 KQ-200 預警機一起巡邏。此外，BZK-005 已被納入中國海軍在台灣東部的水面和水下作戰訓練和演習中。值得注意的是，PLA 試圖使用無人機，尤其是 BZK-005，來偵察對手。國防部發布的數據顯示，一架 BZK-005穿越具有戰略意義的呂宋海峽進入西太平洋，後面跟著具有海上打擊能力的 H-6 轟炸機。在其他例子中，作為混合編隊的一部分，一架 BZK-005 被派往呂宋海峽，以監視進港的海上交通，同時配備機組人員的 KQ-200 和具有海上打擊能力的戰鬥機（通常是 J-16）在呂宋海峽的中途巡邏。距離解放軍無人機首次出現在台灣周邊的天空還不到一年行，中國無人機在航程和逗留時間方面比有人機具有顯著優勢。

三、出現在台灣海域的六種中國大陸無人機簡介

(一)無偵–7無人機

   無偵-7又稱翔龍無人機，是成都飛機研究所研發、貴州航空工業集團生產的大型高空長航時無人機，可執行監視、偵查及信息中繼等功能。無偵-7無人機也可為反艦彈道導彈及巡航導彈等指定目標。無偵-7採用了較不常見的帶有翼尖小翼的聯翼布局，及有利於紅外隱身的三角形尾噴口。無偵-7功能類似美國RQ-4全球鷹無人機，美國的“全球鷹”是世界上最先進的無人機，而無偵–7是中國版的“全球鷹”。無偵-7全長14.33米，翼展24.86米，機高5.413米，正常起飛重量 6800公斤，任務載荷600公斤，巡航高度約20000米，巡航速度700公里/小時；作戰半徑2500公里，續航時間10小時。而且由於有着20000米的飛行高度，讓這款無人機擁有了廣闊的視野，可以對200公里內的目標進行探測，監視的區域更是達到了100000平方公里。無偵–7是解放軍最大的戰略無人偵察機之一，精確偵察半徑提高到了3000公里，全面覆蓋東海和南海作戰價值非常高。無偵–7是專業偵察機，可以用白光和被動紅外探測器晝夜間發現小型艦船，無偵–7具有先進的夜視裝備和合成孔徑技術，完全可以在遠距離對敵實施偵察而不被敵方發現，無偵–7的通信系統處於世界最先進水平。 

(二)BZK-005無人機

    BZK-005無人機長鷹是北京航天大學和航空工業哈飛聯合開發的中高空遠程無人偵察機，是中國裝備的第一種大型長航時無人機。機長大10米，翼展20米，續航時間40小時。2018年11月，BZK-005的改進型號BZK-005C察打一體無人機公開亮相，與同類無人機比較，它最大武器搭載量超過300公斤，特別是能掛載100公斤級的武器，一次飛行可對多目標實施攻擊。BZK-005不攜帶武器是用做情報、監視和偵察。中國大陸在靠近東海區域部署了兩個無人機空軍旅還有兩個無人機海軍團。 

(三)BZK-007無人機

   陽光人機是GAIC研發的民用無人機主要用於遙感，陽光與其他中國無人機不同，採用低翼配置和一個可伸縮的三輪車起落架系統，並在機身的凸起部分配備了衛星碟形通信天線，載人飛機的駕駛艙將位於該位置，以便將數據和圖像等信息傳遞到數百或數千個指揮和控制中心。BZK-007偵察無人機是中國軍方利用低成本的民用技術研發而成，從輕型載人運輸基礎上改裝，將原本載人的駕駛艙，更換成為一個大型衛星衛星天線，由中航貴州公司研製生產，簡單說，BZK-007是中國軍方採用的軍用版陽光無人機。BZK-007和陽光唯一的外觀區別是BZK-007有一個固定的三輪車起落架系統。取消可伸縮起落架系統所節省的重量和空間可用於額外的有效載荷或燃料，因此 BZK-007 的航程和有效載荷能力比民用增加。解放軍將其用作戰術偵察無人機，攜帶各種設備，包括電視攝像機和遠程傳感器。BZK-007翼展14.6 m，長7.7 米，最大起飛重量700公斤，最高速度230公里/小時，耐力16小時。 

(四)TB-001無人機

    TB001無人機是四川騰盾公司研製的超遠程察打一體無人機，又稱雙尾蠍。該機於2017年試飛成功，雙尾蠍造型獨特，其飛機布局是雙尾撐的機身布局，這種設計在機翼上向後延伸了兩個尾托部分，每一個連接一個垂直尾翼，兩個垂直尾翼的頂部以平尾的形式組合，形成尾撐、豎尾和平尾的結構。形成一個非常堅固的機體組合，TB-001是雙尾蠍模塊化多用途中空長航時無人機，具有更高的可靠性、更廣的環境適應性、更強的偵察打擊、高原部署和海洋機動能力，以及更為突出的中空長航時飛行能力。其設計在機翼上向後伸出兩個尾翼支撐部分，每一部分連接一個垂尾，兩個垂尾頂部以平尾形式結合，形成一個尾撐、垂尾、平尾整體框架受力的結構。這一設計有著整體強度大、重量輕、保證尾翼控制能力的前提下降低高度和設計難度的優點。雙尾蠍可使用AR系列巡航導彈，可在敵方防區外發射。其中小型AR-2飛彈是最輕的飛彈，該飛彈重20公斤，戰鬥部重5公斤，射程8公里，可以打擊輕型裝甲車、直升機等目標，雙尾蠍6個掛架可以攜帶6個4聯裝共計24發的AR-2空地飛彈。在武器掛載方面，雙尾蠍無人機載彈量可達1噸，更是少有的具備重掛架的無人機，可掛載80公斤級的AR-4空地飛彈，射程高達20公里，而且發射高度達到了7000米，遠高於傳統可攜式防空飛彈的有效攔截範圍，提高無人機作戰安全性。

(五)KVD-001無人機

   KVD001無人機採用平直翼、雙尾撐的常規佈局，可以維持較長的巡飛時間，但沒有武器掛載能力。KVD001無人機具備遠程通信中繼、戰場偵察監視、目標照射引導等功能，可以延伸陸航武裝直升機通信指揮鏈路，為陸航地面指揮所與空中編隊提供指揮通信中繼接力，有效提高陸航部隊的遠程指揮能力，還能夠大大縮短偵察和火力單元的反應時間，提升打擊精度。

(六)彩虹4無人機

彩虹-4無人機，是由中國航天科技集團公司研發的察打一體無人機，彩虹-4中程無人機系統包括中程無人機、地面車載遙測遙控站和地面保障設備。最遠航程能達到3500公里，巡航時間可達40小時，其間無須加油。該飛機裝有照相、攝像等裝置，SAR雷達，通信設備，除了常規偵查以外，還可以掛載精確制導武器，對地面固定和低移動目標精確打擊。彩虹4無人機在國際軍火市場上十分受歡迎，受到了中東多個國家的喜愛，彩虹4翼展18米，長8.5米，最大起飛重量1300公斤，有效載荷為345公斤，最高時速可達235公里，滯空時間長達40小時，彩虹4無人機分為A型和B型，A型無人機裝有高空快速照相和SAR雷達通訊裝置，主要任務是目標搜尋和前線監視，而B型則是察打一體無人機，主要攜帶有光電吊艙和合成孔徑雷達，可攜帶AR-1鐳射半主動制導空地導彈的。彩虹4具有衛星通訊地面站引導的能力，所以地面操作員能夠在1000公里以外利用通訊衛星的中繼能力，操控無人機對敵方地面目標實施高空偵察和襲擊。彩虹4有4個武器外掛點，可以攜帶AR-1空地導彈和飛騰-5輕型精確制導炸彈。