熱、熱、熱、冰河走一趟！
七月學生都放暑假了，天空偶而一陣西北雨帶來一絲冷意外，今年夏天全台灣感覺格外的炎熱，
街道行人稀少，大家都躲到陰涼的戶內或出國旅遊去了，金融風暴帶來景氣蕭條的結果，
許多國家的旅遊價格都降到成本之下，依舊乏人問津。
金融風暴及溫室效應兩者看似風馬牛不相干，其實兩者的成因緊扣，只是演化過程各行其途，
最終還是指向始作俑者的人類，結果依舊由人類自已來承擔！
人類利用大量石油能源及核能支撐經濟成長、及人口的成長需求，大自然的資源是有限度，
人類在二十世紀，僅100年時間內用完地球經過億萬年才累積下來的石油，石油用完後沒有取代能源，
則經濟成長及人口成長就會失去支撐，災難就會發生。
經濟學是假設地球物質無限，所以才有供、需理論出現，
當有『需』無『供』現象出現時則『停滯性通澎』就會出現，如石油有錢買不到、糧食愈來愈貴，
因為需求已經超越大自然所能負荷的，去年的金融風暴簡單說就是經濟學已經失靈，
因為經濟學的前題假設有錯誤，不加修正就會出現災難性的結果。
人類最終只有兩條路可以走：
1. 不理會大自然的限制，繼續我行我素，結果玉石俱焚。
2. 人類自我節制謙卑向大自然低頭 – 估算地球的能力，限制極限人口數，限制人類慾望：
精算石油可供應量，限制車數、限制大車；精算糧食量，限制食品浪費…及其他民生物質精算，限制二氧化碳排放量…。
在二十年後的某一天石油用完了，那時候到國外旅遊是一件奢侈的事，
改坐帆船出國旅遊曠時費日不切實際，於是一種新興的旅遊方式出現了，歸納一下有下面幾種：
紙上旅遊、電子書旅遊、虛擬實境、3D虛擬、香味虛擬旅遊、老饕虛擬旅遊、模擬實境旅遊…將會取而代之，
那時候的人類盡量以靜代動，網際網路更加發達，工作、娛樂、醫療(開刀住院除外)、
教育、購物、投票、行政、…都會連上網際網路在家中進行。
最近天氣太熱了，先讓我帶領各位做一次『冰河之旅』消消暑吧！
話說我們的旅遊巴士正在加拿大洛磯山脈最美的93號公路 --『冰原大道』上奔馳，
此段路被世界地理雜誌評為：『全世界最美的高速公路』，
因為公路穿過千百年來最原始的大冰原，處處可見冰河、湖泊、瀑布、小溪，還有隱身山林間的麋鹿及黑熊，
公路好像是一扇窗呈現荒野的實景，因此又稱為『荒野之窗』。
我們的巴士慢慢駛入傑士伯國家公園…
圖1. 由巴士駕駛窗望出，是『冰原大道』，冰河到處可見！
駛進冰河國家公園，大小冰河共有400多個，此時車內溫度保持在舒適的26°C，
車外溫度15°C左右，加拿大規定駛進93號公路的車輛都要開大燈。
圖2. 由左車窗望出，連綿不斷的洛磯山脈，冰河不斷，湖泊成群。
山巒日夜溫差，暖流經過後成雨水，冰河因季節溫度變暖融化，
雨水冰水流至海拔2000多公尺的山腳成湖成河，
所以加拿大的水資源豐沛、乾淨，是個不缺水的國家，
水源不缺，林木茂盛，往日的加拿大林木是主要的出口項之一。
圖3. 壯麗的洛磯山脈！
圖5. 這條『冰原大道』沿途設有不少休息站。
有的休息站只能下車活動筋骨及上洗手間，沒有販賣部，
所以旅客一經過有賣東西的休息站，都會趕緊補充飲料、食物及短缺的物品。
圖6. 休息站廣場經常看到『冰原烏鴉』，體型碩大也不怕生，在地面遊盪覓食！
圖7. 拍張此處的烏鴉特寫，長相看起來很醜，但感覺『烏鴉腳』壯而有力！
圖8. 這處休息站很多人停下來拍照，因為有山有水有冰河！
左上角的冰河放大一點來看(見下圖)，形狀像什麼呢？
圖9. 這座冰河是不是很像『烏鴉腳』？ 是的這座冰河就叫烏鴉腳冰河(Crowfoot Glacier）！
圖10. 加拿大冰原大道地圖
這條317公里長沿著洛磯山脈開闢的93公路，沿途有許多冰河及美麗的湖泊，
坐在旅遊巴士上，望著窗外不斷閃過的冰河群。
如果注意一下這些冰河的高度都在3000公尺上下，與台灣的合歡山不相上下，
六月份才開車經過合歡山，還停車在合歡山頂附近拍照，
合歡尖山頂高3217公尺並不比這些冰河低，
當時的溫度在10度左右，山頂到處綠意盎然，毫無冰跡！
這是因為93號公路的位置在北緯：51.634128,
台灣合歡山緯度是北緯：24.156778,
緯度與氣溫有關連，在冬季緯度每往北移一度，溫度就下降2℃；
夏季的溫差少一點，緯度每往北移一度，溫度才下降0.4℃，
這是因為太陽斜照的角度不同，分佈到地球表面的熱能也不同！
兩座山的緯度相差27.5，夏季在同一高度下兩地的溫差約11℃，
在冬季兩座山在同一高度下溫差會更大達到55℃，
這是加拿大冰河長年不化的原因，也是台灣合歡山夏季不下雪的原因。
圖11. 這座冰河叫佩多冰河 (Peyto Glacier)，位置在烏鴉腳冰河北面不遠處。
從這張照片可以清楚看出，佩多冰河由山上流下的冰水形成多條小河，
小河再彙集流入漂亮的『佩多湖』(Peyto lake)。
圖12. 佩多湖(Peyto lake) 的水質清澈潔淨，湖的週圍為原始林所環繞。
或許您已注意到，拍攝的方向是指向北方，在古早時期巨大冰河塞滿四週，
冰河還比看到的山還高，北方因更寒冷堆高冰河的速度更快，
巨大冰河不斷的往南方推擠移動，山壁被冰河擠壓滑過，產生水平方向的刮痕。
圖13. 領隊有如斥候兵，站在高處環視四週，注視著每一位團員的動靜，就怕有人脫隊。
這裡人煙稀少，數公里內都看不到一人，以前曾有團員私自脫隊探訪另一小徑，
結果迷路回不到停車處，經過很長的時間才找到他。
圖14. 佩多湖的左邊是往南的方向，烏鴉腳冰河就在往南不遠處(請參閱圖10)。
圖15. .巴士繼續在93號公路上奔馳，30分鐘後來到一處有販賣部的休息站。
大家急著買東西上洗手間，我則急著拍照！
圖16. 這裡停放一部附有巨大輪胎的雪車，聽說是行駛在冰河上的車輛。
圖17. 為顯示這部雪車輪胎的巨大，以人與它相比最清楚。
加拿大政府為世界人類著想，發展12輛『巨輪大雪車』，
讓來訪的旅客可以登上雪車行走在厚達三百公尺的萬年玄冰上。
玄冰上有裂縫，人行走在冰河上不小心掉入裂縫很難救出。
圖18. 這種大雪車已發展到第三代，團員牙醫師手指的是第一代小雪車。
圖19. 上路囉！團員還在猛拍！太美了，機會也很難得！
圖20. 這位長途旅行的摩托車騎士裝備齊全，連地圖都是防水的！
加拿大的重型機車很多，在高速公路及旅遊景點常見其蹤跡，
注意觀查，車輛、服裝千變萬化各具特色，
工作型機車及輕機車反而少見。
圖21. 這張照片是2007年在加拿大溫哥華島倩美娜斯(Chemainus)小鎮拍攝的。
騎士兩人都穿相同的情侶裝，衣服的質料與機車的靠背袋看起來都是一致的，
注重細節的騎士，讓人看起來賞心悅目，不禁拍下留念。
圖22. 下午13:40PM我們終於到達傑士伯國家公園(Jasper National Park)，肚子有點餓，但要拍完團體照才能上餐廳
吃午餐！
原來在這裡拍團體照，要委請傑土伯國家公園代理拍攝，
拍攝後團員可選擇買或不買，
有兩種尺寸：12吋或10吋依需要購買，
其營利所得部份捐助給地球環保組織，
他們說，地球因人為因素造成溫室效應，結果一條一條的冰河都溶化消失了！
吃過午餐後，要去參觀及走在上面的是阿塔巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)，
這條冰河十多年前延伸到大家拍照站台後面的馬路邊，
今天冰河後縮數百公尺，都是溫室效應造成的嚴重後果！
拍照捐款只是提醒大家要重視此問題，不可為已之利釀成地球及人類的大災難！
圖23. 再拍一張，請大家看一看這條『阿塔巴斯卡冰河』現在在那裡？
仔細看，右邊中間位置，就是要去拜訪的冰河，看來已離我們有一段距離！
這條冰河長六公里，寬一公里，冰的實際厚度300-360公尺。
台北101大樓與冰河冰厚相比只露出140公尺！
<下一集：走在冰河上> 請期待！
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