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走在冰河上!
2009/08/17 08:09
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八月底來到加拿大的阿塔巴斯卡冰河(Athabasca Glacier),
雖然離暑假結束還有一二個星期,
但是哥倫比亞冰原(Columbia Icefield)的天氣比台灣入冬後最冷的氣溫還低。

來前領隊小玉在說明會中特別提醒要帶保暖的衣服以免受涼,
她在說明會中又加了一句:『到了冰河,男士們要脫光上衣合照一張!』
是幽默,還是真的冰河在夏天也要過暑假?

出發那天每個團員的行李都很大,一定是放了厚重的衣服,
我則多帶一支單腳相機腳架,
心想單腳架可當手扙,方便行走於冰河之上,又可做為輔助拍照之用。
結果當手扙很好,輔助拍照作用不大,後面會有說明!

旅遊車到了阿塔巴斯卡冰河服務處已近中午,拍完團體照,吃過午餐,就等候巴士送往冰河區…

圖1. 從阿塔巴斯卡冰河服務中心二樓看往前面的冰河。

那天下雨又刮風,雲層低到壓在你的頭上,氣氛有點詭異恐怖。
左邊彎曲的道路,是巴士載送遊客前往雪車車站之道路。
照片中間白色地區就是距離此處1.5公里的『阿塔巴斯卡冰河』的起點,
往日冰河起點就在照片橫向拖車行走的冰河大道(93號高速公路)的前面,
過去125年,因地球溫室效應讓冰河後縮了1.5公里,而且後縮的速度愈來愈快!
冰河行走的速度每天數公分,每年25公尺,
但是現在一年冰河後退2-3米,不進反退。
人類是製造溫室效應的罪魁禍首,解鈴還需繫鈴人!
由於既得利益者的自私及無知,節能減碳效果不彰。

這次莫拉克(Morakot)颱風為台灣帶來嚴重水患,『拉』走許多寶貴生命,
是溫室效應帶來的後果,雖然台灣不是溫室效應製造者的唯一罪魁禍首,
但由溫室效應產出的大水患,由台灣承擔後果並不盡公平,但也無可奈何!
氣候異常引起大水患的機率不再只是五十年一次,會快速重復出現!

台灣及世界各地,可供人居住之土地面積將因溫室效應而大幅縮小這包括:
1. 地球氣溫暖化:南北極冰融,海水上漲,引起的陸地面積縮小。
2. 地球氣候異常:某些陸地因雨水缺少引起的陸地沙漠化。
3. 地球氣候異常:某些山區因降雨量暴增淹沒、沖走原居住地。

1, 3項對台灣影響最大,比較急切需要關注的是第三項,

中央政府要盡速修訂:
台灣可居住地區規劃,及長程人口減縮政策。

山區不可居住地區不是重建,而應是『遷村』!

圖2. 從阿塔巴斯卡冰河服務中心右望,是外來車的停車場。

哥倫比亞冰原平均標高3000公尺緯度高接近北極圈,八月天氣已經很冷,
戶外寒風吹拂下不宜久留,拍完照後立刻退回室內。

圖3. 二樓走廊上架設有同步衛星碟盤,仰角低,表示地處高緯度地區。

圖4. 哥倫比亞冰原位於傑士伯及班夫兩大國家公園之間(北緯52° N 經度117° W)。

哥倫比亞冰原是北極以南堆積冰雪量最多的地區,
它含蓋面積325平方公里,包含八大主要冰河:
阿塔巴斯卡冰河(Athabasca Glacier)、杜米冰河(Dome Glacier)、及史杜菲爾冰河群(Stutfield Glaciers)…。
這些冰河都能由冰河大道(93號高速公路)駕車經過時看到。
哥倫比亞冰原,位居地球水資源循環的最頂層,
它產生的水流入北極洋、大西洋、及太平洋。
阿塔巴斯卡冰河長六公里,寬一公里,冰層厚度90-300公尺之間。

圖5. 讓我們欣賞一張阿塔巴斯卡冰河美景之一!

圖6. 吃過午餐後不久,領隊帶來我們委拍的團體照,大家急著觀看!

圖7. 冰河服務中心的服務看板之一。

圖8. 服務中心內部也有一個紀念品販賣部,『布希鞋』也陳列其中。

圖9. 午餐後略作休息,我們由服務中心乘坐巴士前往雪車轉乘處。

今天與我們同車的是近三十名的日本團,我們的人數只有他們的一半,
依據國際禮儀,小團禮讓大團先上車,他們坐前面我們坐後面,
回程改由我們在前日本團在後,領隊介紹冰河歷史也是雙方各一次。

圖10. 出發囉!

圖11. 駛進雪車停車場。

圖12. 第三代六輪56人座大雪車,車輪高150公分。

這種第三代六輪傳動大雪車每輛造價加幣$90萬元。
為方便雪地行駛輪胎高而寬直徑150公分。車內保持恆溫25度C。
雪車服務期間,只限每年四月中至十月中,其餘時間關閉停駛。
1924年只能用馬行走在冰原上,
1940年開放冰原遊覽,
1946年瓦特(Alex Watt)首先以半履帶軍車載客遊覽冰原,
1950年可乘坐6~8人第一代的雪車出現,
1952年魯迪(Bill Ruddy)獲政府授權經營冰原車隊,後轉手Brewster公司營運,
       當時載客量6~8人以履帶行駛,第二代雪車也是如此。
1981年Brewster與卡加利子公司Foremost合作, 發明第三代六輪56人座大雪車。

圖13. 大雪車由山腰道路往冰河方向俯衝。

圖14. 刺激的45度角下衝,因路不平,左右搖晃得很厲害!冰河在望!

圖15. 車漸駛近冰河左側冰道,阿塔巴斯卡冰河長六公里寬一公里。
 

圖16. 這時突然看到冰河中間有一隊探險隊,正往冰河尾端行進!

好!讓我們將圖放大來看!

圖17. 原來是一隊8人小組探險隊,六大人二小孩!

冰河步行探險須經申請核准,規定由服務中心專家帶領,團員要有適當裝備。
此冰河標高2,210公尺,冰層厚達300公尺, 每年流動速度25公尺,
冰河在行進中因推擠難免會產生裂縫,又因冰河深度太深,有其危險性,
當人不小心跌入縫隙內不容易生還,這是需要專家帶領的原因!

圖18. 冰河邊緣因冰融產生冰水小渠,有人說這是萬年冰水就直接飲用!

我懷疑大部份的水是經由雲霧成雨降下後產生,並不適宜生飲!

圖19. 雪車往上游開約四公里,這裡的冰河已經過整理,人車可在上面活動。

圖20. 這裡的冰很硬呈水藍色,走在上面很滑,剛下車時很不習慣以微步行進。

從照片上看不出下雨,實際上陣陣強烈寒風夾帶雨滴吹在臉上很不好受,
強風驟雨數分鐘後又是寒風天晴,天氣搖擺不定,
因怕攝影器材受潮淋雨,遮遮掩掩,勉強完成拍攝過程。

圖21. 設有藍色障礙界線,是不准輕越雷池一步,因為坑洞縫隙危險。

此處距離冰河最頂端還有一公里左右,冰河左側山上又是一處小冰河,
依據哥倫比亞冰原管理處的統計,
阿塔巴斯卡冰河含冰總量只佔哥倫比亞冰原全部藏冰量2%而已。

圖22. 不到十分鐘一陣強風驟雨夾帶烏雲翻過隘口迎面而來!
 

大雨淋在單眼相機上,趕快翻身跑向雪車!

圖23. 有人彎著身體頂著風、拉住帽緣,不向風雨屈服!

圖24. 跑上雪車清理濕淋的相機及衣褲。

還好雪車內部溫度保持恆溫25度C,潮濕很快就被蒸發。
因強風驟雨,並不適宜相機腳架操作,
但單腳架及手扙可幫助冰上行走!

圖25. 大雪車是最好的風雨避難所!

從車窗玻璃就可看出風強雨大。

圖26. 一個半鐘頭後巴士回到服務中心停車場。

在停車場角落上停放一部第一代黃色雪車供人瞻仰。

圖27. 由服務中心停車場看往阿塔巴斯卡冰河全景。

不久我們的巴士又啟程下一個景點:弓河瀑布
看流水悠悠 看那大江東去不回頭
有時浪淘淘 它有時靜悄悄
愛情像流水 像那大江東去不回頭
永遠向東流 流到滄海不停留...

瑪麗蓮夢露(Marilyn Monroe)的大江東去(River of No Return)就在此拍攝...
There is a river called 'The river of no return'
Sometimes it's peaceful and sometimes wild and free...
車一面走,一絲思緒又回到1954年她拍的那一部電影,
她的美麗倩影又出現在我的腦海中...

<全文完>

謝謝您的閱讀,歡迎留言指教!

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迴響(3) :
3樓. 馬蹄
2009/08/28 15:12
*_*
哇..讚...氣勢磅礡...
謝謝您的讚美!
您府上的夏威夷之旅+夏威夷風情樂 = Very Cool!
同時祝福您的『馬蹄』跑遍中國西北!
北疆也不錯,小弟會分享幾張這方面的照片。 悅讀2009/09/04 08:49回覆
2樓. 凝西
2009/08/22 19:33
冰河之美

往冰河一路上

都很美

值得回味

感謝分享

祝法安


感恩!也祝福您法安! 悅讀2009/09/04 08:36回覆
1樓. yinghsuan
2009/08/18 15:30
謝謝分享

好像大銀幕的瀏覽

有一點走在冰河上的感覺

是的,大照片是有這個好處,
但部落格提供者考慮到本身資源的限制不准大圖檔上載,
解決方法只好『自備』網路記憶體空間,
目前有很多大公司提供『免費』網路儲存空間,資格沒有限制。
希望三度空間(3D)顯示技術加速落實,
今年電腦展已有人販售立體電影用顯示器,
末來在自家,視覺上走進冰河不是不可能的! 悅讀2009/09/04 08:33回覆