上圖右是附近一條巷子日前完工的水溝蓋換新工程，用水泥鋪面覆蓋在水溝上，相隔一段距離設下一個方形的落水孔蓋。上圖左，前天還是老樣子，昨天施工，舊的水溝蓋通通被挖掉，變成廢棄物，這麼多、這麼重的水泥塊要運走，丟到哪裏呢？
如果基於環保、節省公帑、減少廢棄物、減少碳排放、愛護地球，舊的水泥塑形水溝蓋至少可以再用五年。我家門口也是這種，我清楚它的材質、排水功能和周邊結構狀況，比起水泥鋪面，它還有古樸之美。
過度的工程施作，是建設還是破壞呢？
我詢問過這條巷子的三位住戶，他們沒有反駁我，但我聽得出來，他們歡迎能換新的水溝蓋。以為這就是建設，就是被服務吧？
台灣每年每人平均的碳排放量為11,580公斤，排放密度高居世界第一。2021/11/09『一年一度的國際「氣候變遷表現指標」（CCPI）排名根據台大退休教授、媽盟氣候行動倡議發起人徐光蓉掌握的最新資料顯示，台灣在氣候變遷表現指標排名第60，為倒數第5名，比去年第57名（倒數第5）名次退後3名，屬於表現最差的一群。』https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3730583
諸多改善的方式中，減少或延緩不必要的公共工程是重要的一項。全國以台北市府的預算最豐厚，分配下來，教育局單位的餅最大，其次就屬工務局，時處地球暖化嚴重的今日，工務單位要有環保的意識，不能只管消化預算了。十多年來的觀察、紀錄，僅在我居處附近的許多公共工程，就有很多該省而未省。
市長領導市政，應具備環保優先的施政理念，力求減碳減廢。這方面，從工務單位著手最有效，減免不必要的工程是必要的手段，將工務單位省下來的預算，分配給更需要資源的社會單位、環保單位，這考驗著市長調和鼎鼐的識見和功力。
許多過當的工程充斥在台灣的大街小巷，光是這一個月內，我居處半徑三百公尺，大約一公頃的面積內，就有四項路面、水溝、自來水工程陸續在興工，我看到拍到其中有兩項，施工之後接著還有續攤，要再挖一次。年復一年，這種小型工程太過頻繁，這還是我散步或路過看到的、拍到的，這牽涉到工程文化、政治文化。地球暖化已經非常嚴重，公部門必須帶頭積極的改革。市議員問政，應該關注這個議題，督促市政採取切中時弊的新作為，至少，應該全般檢討延長公共設施的使用年限。
工人在剛挖過而暫時鋪平的路面噴漆留字，過幾天還要挖。
正德、利用、厚生、惟和。最好的辦法是改變建築設計，據以改變都市計畫，改變城鄉風貌，有賴一種新型態的好建築，從根本解決諸多問題。
一幢「中山®智慧城2.0」36公頃的基地面積內，除了週邊有一環地下共同管道，基地內沒有一條巷道、街道，沒有傳統的大小水溝，也不會讓中水嘩啦地流走，而是流到護城河留起來循環使用。巷道、街道是公產，政府每年要花費大量預算維護；道路被頻繁的挖掘，永遠顛簸不平，為市民詬病已久。設若配合「中山智慧城」大都更，可將原來耗費巨大，又是產生熱島效應的病灶，變成公部門擁有的持分，既增添公帑收入，還握有公共建物可以運用。
「中山智慧城」擁有這些突破性的優點，足以促進新型態的大都更，是愛人類救地球的建築。
附近另一處施工中
工人在在地上噴漆，告知過幾天還要來挖路，影片連結點
工程車吊起掉落水溝裡的水溝蓋
