一名女網友po文抱怨，她的兒子非常喜歡「戰鬥陀螺」，而阿嬤很疼孫子，買了一大堆戰鬥陀螺送他，數量多到要用水電工的工具箱裝。原po無奈地說，「整天製造噪音吵死了，一直321～戰鬥開～～～～始」。其他網友看到後掀起熱議，紛紛笑虧「阿嬤養的都比較特別！」

一名女網友17日在臉書社團「爆怨公社」po文抱怨兒子和媽媽，因為兒子很愛戰鬥陀螺，然後她的媽媽疼孫子「有夠愛買」，行車紀錄器家裡的戰鬥陀螺多到要用水電工的工具箱裝。從照片中可看到，工具箱裡裝滿五顏六色的陀螺，目測大約有上百個。對此，原po無奈地說，兒子玩行車紀錄器陀螺的噪音很大聲音，一直「321～戰鬥開～～～～始」。

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

其他網友看到後掀起熱議，紛紛表示「我兒子：已羨慕」、「妳兒子會用戰鬥陀螺征服世界的」、「一直深受其害中，沒辦法習慣」、「這真的是個錢坑啊～～～怎麼也行車紀錄器買不完」、「想當年..我們工具箱裝的是四驅車XD」、「我家也一個『3.2.1戰鬥開始』，唉」。

現在很多行車紀錄器的夜視功能都不錯，夜拍效果都比早期好很多，能夠在光線昏暗的情況之下拍出清晰的車牌及人影，大部分的影像呈現還是挺高清的，大大保障了駕駛與乘客的權益，現在幾乎每車一台行車紀錄器，畢竟只要有在行車就有機會遇到交通糾紛，如果有影片監控，就能擁有整個事發的過程，快速釐清責任，避免有理說不清，如果遇到事故是需要理賠的話，保險公司也會通過行車紀錄器的影片來判斷事故的原因，來獲得更好的處理，更快速地進行理賠，所以說安裝行車紀錄器是真的有必要，而且我自己也都是開著錄２４小時，可以錄下行車或停車時的影像與聲音，自從有行車紀錄器的誕生，司機也不敢違規行駛，教育的作用還是挺高的，相對來說事故的發生率也大幅度的下降許多，裝行車紀錄器對於自身的保障還是比較多的，所以還是比較建議安裝行車紀錄器。