根據金管會最新規定，為強化金融業風險辨識及評估能力，提升其自我監督管理效能，金管會將採兩階段方式，要求大型本國銀行採行「風險導向內部稽核制度」，其中，凡資產規模達新台幣 2 兆元以上的本國銀行，最遲應於 2020 年 8 月底提出申請。

金行車紀錄器管會表示，因應複雜多變的金融環境，國際上，有很多金融機構多已採行「風險導向內部稽核制度」。所謂「風險導向內部稽核制度」，就是由金融機構依其風險評估結果，自行訂定內部稽核查核頻率，聚焦於重要風險並加強查核深度，以利內部稽核資源做更有效配置。

金管會表示，截至 2017 年底，我國主動申請且經核准採行行車紀錄器「風險導向內部稽核制度」，計有 6 家本國銀行。

為賦予本銀行內部稽核工作彈性，並與國際接軌，金管會表示，將規劃依銀行的資產規模採循序漸進方式分兩階段推動，以利銀行業者有充裕的時間建立風險導向內部稽核評估的方法與程序，以運用風險評估結果，導入該項制度。

對我來說行車紀錄器就是要能夠還原事故發生的全貌，廣角鏡頭對於行車紀錄器是非常重要的，有時候可能會因為是行車實與左右車輛發車糾紛，但因為行車紀錄器的角度不夠廣沒有拍到撞擊畫面，就會很難釐清責任，那像我買的這組行車紀錄器是1080p的觸控式後視鏡行車紀錄器，前後鏡頭都有170度的超大廣角，我目前很少看到其他廠牌有做到這麼廣，還能不變形嚴重的，我的前鏡頭是直接加掛在後照鏡前方，不會影響我的駕駛視線，而後鏡頭則是安裝在後車牌上方，因為擁有防水功能，不會因為下雨就導致拍攝不清楚，還是可以很完整的紀錄行車的前後車況，這點是我挺滿意的，另外我這個行車紀錄器具有高感光，搭載F1.8的大光圈鏡頭，以及WDR寬動態影像處理的超強大夜間攝影能力，完全不用擔心夜間拍攝時畫面昏暗的問題，一樣非常清晰，我朋友都覺得很清楚。

而兩階段的時間表分別為：資產規模達新臺幣 2 兆元以上的本國行車紀錄器銀行，最遲應於 2020 年 8 月底前向金管會提出申請，目前符合此標準的有 9 家銀行。

資產規模達新臺幣 1 兆元以上、未達 2 兆元者，則最遲應於 2022 年 8 月底前提出申請，目前符合此標準者則有 5 家銀行。

金管會將於近日發函銀行公會轉知會員，以利符合條件的本國銀行，於期限內提出申請導入「風險導向內部稽核制度」。

行車紀錄器有三種鏡片材料：全塑料、塑膠－玻璃複合、全玻璃，其中以玻璃鏡片的畫面是比塑料更加清晰，而且行車紀錄器在使用的時候會發熱，所以玻璃鏡片的耐熱性會比較強，且不容易變形，但塑料鏡片的優點就是不會起霧。行車紀錄器的鏡頭本質就是光學元件，主要參數有光圈、視角，光圈就是可以控制光進入感光元件的感光量，一般會用Ｆ值表示，而視角則是指鏡頭能夠拍攝到的範圍大小，感光芯片大多採用CMOS，集成度高，成本較低，但也有少部分行車紀錄器對於畫面影像要求比較高的就有用到CCD，行車紀錄器會通過CMOS感光成像，接下來把圖像信息寫入記憶卡，目前大多數行車紀錄器採用的是Micro SD Card(TF卡)因為它的體積小，容量又大，一般行車紀錄器最大可以支援到32GB的記憶卡。行車紀錄器都會有一個螢幕，主流尺寸為1.5-4吋左右，有的是LED高清、也有普通的主要是方便大家查看錄影資料與設定用的，另外也有隱藏式攝影機，就沒有錄影，大多會連結到原車自帶的螢幕或者透過WIFI功能讓手機直接可以查看。