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　　美股盤前，蔚來上漲3.03%，報63.83美元。

　　野村予蔚來（NIO）「買入」評級，目標價80.3美元。相當於還有26%的上漲空間。

　　該行稱蔚來是中國豪華汽車品牌的「象徵」，並指出公司提出的「電池即服務（BaaS）」將改變遊戲規則。

　　在銷售增長方面，野村觀察到，中國電動汽車充電基礎設施正在改善，這將刺激更多消費者向購買電動汽車邁進。該行保守預計，到2025年，中國售出的新車有16.5%將是電動汽車，這意味著整個行業的年銷售增長率將達到31%。對於蔚來這樣的領軍企業來說，其銷售增長率可能會更高。此外，在未來某個時候，電動汽車將達到臨界規模（據估計，市場滲透率將達到20%），這意味著更多的汽車買家轉向電動汽車，從而進一步加速銷售增長。

　　該行還提到，通過三分鐘全自動換電和計劃增加mini-hotspots（大約三個停車位的大小）覆蓋中國主要城市的大部分地區，蔚來希望重新定義整體用戶體驗。一方面，這既減少車主在充電站等待時間，還有助於消除其里程焦慮。

　　該行表示：「蔚來在推出電動汽車產品線時採取了類似特斯拉（TSLA.US）自上而下的方式。首先是豪華旗艦車型ES8，然後是更適合消費者的車型和變體（即ES6和EC6）。我們認為，蔚來已經成功地確立了自己的高端汽車品牌地位，因為購車者願意支付類似於歐洲主要豪華原始設備製造商（OEM）入門級車型的價格。另外，在BaaS中，作為先行者蔚來應該比其他OEM更受益於價格優勢。」