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390多億蓋馬祖大橋、僅幾百人使用 ?我說不如告訴台灣百姓 馬祖大橋 只是讓北竿鄉親上下班使用!
2026/01/21 09:47
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390多億蓋馬祖大橋、僅幾百人使用 ?    

張景森為何不請教李問等?

我說不如告訴台灣百姓  馬祖大橋  只是讓北竿鄉親上下班使用!

政府花數百億投資  簡直有錢沒處花?

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大清早打開網路看到來自 馬祖資訊網轉載來自親綠媒體自由時報

轉載的時事評論

作者是  最近大嘴巴沒上限的過氣扁政府時代綠政客 張景森先生

這個薄情寡義的張先生  馬祖鄉親應該不感到陌生吧

2016-12-14 新聞 張當時還是行政院政務委員兼福建省主席

張景森2016-12-10日在臉書宣布比照民間自釀老酒的訊息,

12日引起台灣媒體注意,變成報紙及電視新聞報導焦點..

第一時間  媒體聚焦鏡頭  與他合影的有林全前閣揆 陳雪生  劉增應

**

現在張反水了 

把陳雪生  劉增應當屁?

把陳雪生  把劉增應推動南北竿大橋當屎?

真是典型過河拆橋?

或許之前張曾對北宜高鐵有嚴重抗議與否定

但不應與正在醞釀興建的南北竿大橋以經濟效益論斷

公開認為

390多億蓋馬祖大橋、僅幾百人使用? 張景森:「超越」史詩級荒謬

這事實狗屁經建390多億蓋馬祖大橋、僅幾百人使用?理論  這痞子還當過高官與在台大教過書咧

類似這痞子\的邏輯應該與某些大福佬人沙文主義有關

嚴重點就是偏狹台獨主義一夥的

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這些渾蛋把金馬視為雞肋

動輒鼓動金馬年輕世代否定與中國人無關 馬祖應該有好多年輕人已被洗腦蠱惑

至於如馬祖大橋興建 

以前看到有馬祖渾蛋鄉親在搧風點火  策動反對興建南北大橋

渠等抗議的理由與張景森一般

390多億蓋馬祖大橋、僅幾百人使用

我說不如告訴台灣百姓  馬祖大橋  只是讓北竿鄉親上下班使用

政府花數百億投資  簡直有錢沒處花?

**

看到馬資網轉載張在自由時報評論

陳雪生應該哭笑不得   之前款宴送禮都是熱臉貼張冷屁股?

陳雪生還要噤聲  不抗議?

張景森打嘴砲上癮了

從北宜高打到南北大橋?

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真是廟小妖風大  池小王八多

只是我擔心不知好歹的馬祖反陳雪生的俗辣匿名鍵盤手會不會跟進

不是沒可能

所以建議陳雪生立院幕僚群與王忠銘團隊應該提出正面南北大橋興建書帖

公開澄清南北大橋興建的正當性

否則張景森的認知可能導致南北大橋無疾而終

 

https://www.matsu-news.gov.tw/news/article/10431

https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5316487

390多億蓋馬祖大橋、僅幾百人使用? 張景森:「超越」史詩級荒謬

2026/01/20 20:47 即時新聞/綜合報導

連結南北竿的馬祖大橋已被地方倡議多年,工程困難度遠超過2022年通車的金門大橋。對此,前行政院政委張景森今表示,馬祖大橋經費從44億暴增到390多億,一天可能就只是幾百個人使用,已經不是「史詩級的荒謬」可以形容了,並爆出背後的荒謬現實。

張景森在臉書發文表示,馬祖選舉的時候,政治人物熱衷推動馬祖大橋,但是李問和當地的年輕人都不以為然。他們認為馬祖應該做的事情很多,南竿8千人,北竿3千人,改善目前的船運比較重要。他們反對蓋南北竿大橋,但這種立場很難討好民眾。「因為大建設是迷幻藥,政客和民眾寧可沉迷在不太實用的建設中,卻不願意面對務實改善生活的政見」。

請繼續往下閱讀...

他大酸,「這個馬祖大橋真是夢幻,經費可以從44億暴增到390多億。一天可能就只是幾百個人使用,這已經不是『史詩級的荒謬』可以形容了!」

張景森說,2017年,他陪賴清德院長及當時的卓榮泰秘書長一同前往馬祖,實地考察南北竿大橋的規劃現場。當時,他們站在海風呼嘯的岸邊,看著南北竿大橋的構想。「那一刻,小弟心裡清楚,這不過是個狂想。但是當場誰也不好意思跟縣長及立委潑冷水!」

張景森指出,當時預估的經費是110億。他跟縣長與立委建議說,兩個島距離很近,拉個跨海纜車比較簡單,花不到10億經費,對馬祖的觀光也比較有幫助。馬祖大橋就算能建,將來的維護經費很大,縣政府也養不起。不過地方已經鼓吹蓋大橋鼓吹10年了,對其他的方案根本聽不進去。

「果然如小弟所料,2010年規劃時,建設經費僅約44億,一個看起來勉強算是合理可行的離島交通工程,跟之前蓋一個北竿機場的經費差不多。如果建個橋樑可以廢掉一個機場,兩個島的兩套公共設施可以簡化成一套公共設施,那麼算是具有經濟效益」。然而,隨著設計細節增加、環評要求加嚴、開始了解施工難度之後,每一次更新都讓成本不斷暴增。2016年可行性評估推升到80億,2017年設計更細後又升至110億。

張景森怒批,最令人咋舌的是,到了2022–2025年,經費估算已衝破390億,快10倍了,時間也不過就是15年,根本不是工程材料人工及通貨膨脹的因素。主要還是最初遠遠低估了這座跨海大橋的真實成本。

「這一切增幅背後,折射出公共工程規劃中的荒謬現實:地方爭取建設的時候,刻意壓低估算成本,誇大效益,先爭取到決策支持,等到政府有了支持的態勢,地方和中央的政治人物就不斷去宣揚為自己的政績。後來發現經費不斷膨脹到如此誇張,已經不具經濟效益,政治上已經騎虎難下!撕破自己開出的支票很難,尤其是不必自己買單的支票」。

他感嘆,這是我們大型公共建設的通病,選舉支票漫天飛舞,缺乏嚴格控制與透明規劃,也沒有合理的審議和退場機制。最終呈現的,就是被政治跟選舉推動的失速列車。「我不知道現在交通部是不是決定要繼續蓋馬祖大橋。真希望大家都誠實面對,多想一想做什麼事情對馬祖民眾有好處,不要再炒作這座橋了!」

省主席張景森10日臉書宣布釀馬祖老酒 引起媒體關注

  • 2016-12-14

 【本報訊】正當馬祖酒廠實業公司重啟老酒製作,受到關注之際,行政院政務委員兼福建省主席張景森10日在臉書宣布比照民間自釀老酒的訊息,12日引起台灣媒體注意,變成報紙及電視新聞報導焦點,對未來馬祖老酒行銷及知名度都是加分。馬祖酒廠實業公司說,酒廠釀造老酒因獨有香氣,非民間釀造可取代,成為調味料理如老酒麵線、熬湯(豬腳、鴨肉)、老酒糯米飯絕配。
 根據自由時報1051212日披露,馬祖老酒是出名好酒,受到酒友們追捧,政務委員兼福建省主席張景森突發奇想,打算自釀馬祖老酒,而且還在網上公布作法,引來朋友們想要揪團開趴。還有人說,要用他自己做的水果辣醬和酸白菜跟張景森換酒,大家紛紛表態要參加。
 張景森在臉書上公布釀酒方是「糯米炊熟,加入110的紅麴,對1.1倍的水,封起來發酵。」,在與網友互動中,還特別提及,他是用山泉水煮沸之後放涼,等級很不錯。張景森才公布這個想法,朋友圈就炸開了,想要揪團開趴。
 張景森把作法說得煞有其事,馬祖老酒真的是這樣釀的嗎?三立新聞12日找來釀酒老師實際做做看,並且買來同樣材料,1大包紅麴。在三立新聞影片報導中,先把飯鋪進罐裡再上一層紅麴,重複這個動作,過程小心鋪平。到罐子快滿時加入煮過放涼的水,就成了紅麴酒的雛型,老師說,按照釀酒原理是可行的。
 釀酒老師:「紅麴本身應該是負責醣化的階段,發酵這個東西,除了酵母菌的話,也可以用空氣中一些細菌,它也是可以幫助它發酵。」但成不成功得擺1個月才知道。跟市佔率8成金門高粱相比,馬祖老酒較順口但酒氣較不濃,支持者算少數。
 三立新聞說,年份少點的老酒,價格從百元起跳,甚至到千元,不過30年以上相對稀少,有行家會花上萬珍藏。如果想像張景森這樣自己動手釀,沒問題,只要遵守1批次釀100公升以下,而且不能販售,就能合法在家喝自己釀的美酒。
 老酒是馬祖酒廠獨家「酒寶」,民國84年出產最後1批後停產,近年應民眾需求及「馬習會」後爆紅,物以稀為貴,絕版罈裝老酒價格一路飆漲,1公斤從最早450元新台幣大漲到1千多元,3公斤在中國大陸更漲到約新台幣4000元以上,並且賣到缺貨。
 省主席張景森對馬祖不陌生,且很挺馬祖公共事務推動,兼任省主席協助地方事務甚多。

 

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