這次回台北搭的捷運不多，但是換了幾次路線。隨手拍了幾個捷運站，也算"觀光"吧。

那天感嘆"和風口味這麼受歡迎嗎?"時，也發現松山車站設計不錯，電扶梯上方的燈光使大廳變得富麗堂皇。

由火車站轉入捷運站，又是另一番體驗。

車站裡自動售票機上的指示簡單明瞭，到每個站的票價一目了然。

過兩天為了和網友見面，搭了綠、橘、紅、褐四條線的車。順便欣賞了幾個轉車站。

我先搭綠線到古亭，換橘線到東門，再換紅線到大安，然後換褐線到科技大樓。如果轉公車，就不需要換這麼多線。可是天氣炎熱，不想出去曬太陽。

後來知道搭新店客運909號可以一次抵達，完全不需要換車，只是中間站多，下車後要多走一點路。

如果去看媽媽，我需要搭捷運綠線換橘線，到頂溪再換免費接駁巴士。以前進出頂溪站沒有特別觀看，這次因為照相，才注意到新北市捷運站比較樸素。

弟弟傳來一則消息: 故宮博物院在捷運中山站地下街舉行"曬書節"，打折出售舊的"故宮文物月刊"和別的圖書畫冊。趁著搭車轉車，折過去看看。

地下街在中山、雙連兩站之間，我從雙連站進入，一路走過去，順便欣賞別的展覽。

看到一些中學生排練，原來是準備街舞大賽

看到故宮博物院的書攤了 ... 比機場的精品展示平民化。

這麼精美的期刊畫冊，蘊藏這麼多藝術家的結晶，看了怎麼可能不動心? 可是正在精簡家中用品，必須節制購買慾。斟酌一番，選了四本。

是因為這些故事

買了期刊回家，在中山站看到2017年世大運的宣傳看板。這位小朋友的媽媽答應我以她女兒為臨時模特兒。

將近八年前寫了這篇 "比較台北捷運和紐約地鐵"，這些年來捷運不僅增加了幾條線，周邊設施也更完善。特別是大多數站裡為保護乘客設的柵欄，這是紐約地鐵遠遠不及的。更不要說車站的美術設計和清潔的維護，以及班車到達時間的標示，每一件都為乘客考慮周到。

台北人其實很幸福

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回來剛好碰到今年第一個颱風，七日趁"尼伯特"登陸前，拍了一些風雲變幻的相片。

拍到這半個彩虹的時候，自己都沒發覺

直到晚上還沒有甚麼動靜，不過各地都已經決定明天停班停課。在這個時候，大概沒有多少人記得今天是七七事變79周年吧?

颱風主要在南部肆虐，台北只有短暫的強風暴雨。這是在風雨最強的時候拍的，河對岸大約五公里遠的山都看不見了。