普優瑪有問題，台鐵仍然驗收，或者有問題，日本仍然把有問題的車廂賣給台灣，然後出了事故，大家忙著把台鐵的問題揭露出來，讓老百姓知道，問題不是一天兩天。賴清德為了給大家一個好印象，忙著調動人事，成立專責機構來負責解決台鐵的沉疴，又坐普優瑪來給民眾搭乘台鐵的信心，有如謝長廷喝愛河的水一樣，感覺在台灣，作政治人物還真不容易啊，冒生命危險來作保證，只為了反轉民眾對出事的事物的印象。

這有如乩童拿刀往身上砍，為了證明有神明附身，所作的事，有時為了效果，還要砍出一點血才顯得誠懇，即使沒有神明，看到我出血，已經證明我的誠意了吧？！還需要再做什麼嗎？老板只好覺得這錢花的不冤。只是台鐵的出軌卻不是出血而已，是有18人死亡。我覺得改變台鐵只有一個辦法：民營。專責的官員有用嗎？換台鐵的負責人有用嗎？我覺得用處不大。台鐵的問題在於它是一個國營事業。而變成民營卻一直沒有兌現。要解決這個問題，是只有改成民營才有用。

另外一個辦法就是，如果台鐵有獎金制度，就以獎金來制裁工作不力，或導致意外的事件，發生意外就沒有獎金。這件事民眾也應該要求國賠來告訴政府，改變不能等。用金錢來制裁作事不力的機關是一個好辦法，否則大家因循苟且，混吃等死，貪污舞弊的精神就會持續下去。為什麼要買有問題的普優瑪？沒有貪污舞弊嗎？前一陣子的不合規格的避震器，就賣到台灣，連豪宅大樓都中標，受到核污染的食品也進口台灣，這不去告它國賠，怎麼能讓政府瞭解不能夠這麼做事，不然就賠死你。先去檢查身體的核污染的狀況，可以去國外的檢驗機構，如果國內沒有，有一個基礎值，然後吃核污染食品，1，2，3，個月後，再作檢查，看看身體受到多少核污染。據以控告政府國賠的證據。如此，政府的施政就不會這麼荒腔走板！或許還有一個方式就是拿污染的食品，直接去檢驗，看看是否安全？這種事，消基會應該負起責任來作澄清。如果證實有核能的污染，國賠的錢可以一部分給食用的人，一部分作為基金會的費用。

經濟制裁是很有效的手段，制裁台鐵，制裁政府施政都可以使用。這裡面有利可圖，律師們也可以主動的來組織受害的民眾來提告，即發財又可以有好名聲，何樂而不為？