引用文章國家門面(國際機場電腦大當機)與資策會 

空有國際CMMI標準認證，還讓桃園國際機場電腦當機36小時!

(內政部入出國及移民署)
中華民國96年度 立法院審議中央政府總預算案所提決議、附帶決議及注意辦理事項辦理情形報告表
(內政部入出國及移民署) 遵照辦理以下內容。 2007
http://www.immigration.gov.tw/aspcode/096/%E7%AB%8B%E6%B3%95%E9%99%A2%E6%B1%BA%E8%AD%B0%E8%BE%A6%E7%90%86%E6%83%85%E5%BD%A2.doc (入出國及移民署)

經濟部多年來積極推動資訊服務業者符合國際CMMI標準，提升我國資訊服務業，系統整合廠商，軟體產業之競爭力，並實施拓展外銷市場之計畫。然而行政院各部會及各級政府機關長期以來有關資訊系統建置與維護相關標案，卻習慣於採取限制性招標及統包採購方式，交由財團法人資訊工業策進會執行。如果政府機關本身不能信任國內相關業者的技術及服務能力與品質，又如何能奢求相關產業能夠走出國際市場，與外國大廠競爭？
   行政院應針對各級政府機關資訊系統建置，維護等相關標案，全面檢討採購方式，儘量採取「公開招標」方式處理，並訂定更嚴格的適用標準，儘量減少「限制性招標」。儘可能將資訊採購商機釋出給民間業者，以扶植我國相關產業能量。
(入出國及移民署) 遵照辦理。

報載今年一月一日才剛由原先廠商大同公司(資策會股東)、接手負責電腦維護的神通公司(資策會另一股東)初步檢查，故障發生在桃園國際機場第二期航廈電腦室中的超級電腦主機硬體，四十八個硬碟中有三個損毀，一個控制面板故障，導致證照查驗系統資料庫軟體損壞無法作業。 ...

換來換去皆是自家人在維護桃園國際機場電腦!?

神通電腦通過CMMI Level 3評鑑   
CNET 新聞專區
2005/08/11 19:53:55
http://www.zdnet.com.tw/news/software/0,2000085678,20100832,00.htm

 神通電腦公司宣佈於8月10日正式通過能力成熟度整合模式(Capability Maturity Model Integration，CMMI) 第三級(Level 3)流程改善評鑑，由於神通同時申請系統工程及軟體工程(SE/SW)之認證，因此成為國內第一家通過第三級雙重能力驗證的廠商。
神通電腦表示，此次的評鑑工作是由印度顧問公司QAI所派出的SEI合格主任評鑑員Mr. Mukul Madan與神通內部八位評鑑員，以十七天的時間完成。參與評鑑的專案包括：高鐵票證系統、高速公路電子收費系統、捷運內湖線機電通訊整合系統等。

神通除了通過CMMI認證外，也將致力於台灣經驗的海外複製，希望能將稅務、自動控制、智慧型運輸系統及智慧卡應用等核心能力，推廣至國外市場。

大同世界科技股份有限公司於2008年4月24日順利通過CMMI ML 3評鑑-2008/05/28
http://www.cmmi-taiwan.org.tw/cgi-bin/big5/cmmi/po00?q1=picdata&q3=ea051&q23=20080528191214

想起一篇老文章:
錯誤的政策比貪污還要可怕 2007/09/28
http://blog.udn.com/glee/1262822

利益不迴避的政府科技智庫，把CMMI此工具當目標，把它當作「台灣卓越資訊服務輸出(簡稱BEST旗艦計畫)旗艦計畫」的主軸措施...

CMMI level 3的資訊軟體業者(神通及大同)(大同交接給神通)搞不定國際機場電腦!?

空有國際CMMI標準認證，還讓桃園國際機場電腦當機36小時!

把CMMI此工具當目標!? 武功還沒練成，先把自己捆綁幾圈! 一不小心就跌倒了...

錯誤的政策比貪污還要可怕! 更何況還可能牽涉到利益不迴避!?...

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http://blog.longwin.com.tw/archives/000478.html

政府標案2008年起 CMMI 將列入投標資格限制

以下轉載自: 政府標案2008年起 CMMI將列入投標資格限制
短視心態依舊　即使CMMI加持　也難改善軟體工程品質
（記者莊衍松／台北） 2005/02/01
　在經濟部、軟體協會、資策會及少數模範業者的大力宣傳下，CMMI似乎已經成為讓台灣軟體產業翻身的唯一希望。問題是台灣推動軟體產業2、30年都未見起色，CMMI如何能在短期間內讓台灣軟體業扭轉乾坤？

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