民國七五年未舉家搬遷到台北時,歸來小站旁的家在晚上差不多該睡覺的時間,總是有一班車快速通過歸來站,望出窗外一看都只是兩至三節,這班車一直到有天小駒說它有民國75年的時刻表,特地麻煩他影印當年屏東線,原來這班車是2513次高雄到林邊的柴特快,這是我第一次跟它的邂逅。

　　離開屏東後,也跟它斷了線,一直到2005年10月29日跟小駒和小駒爸的花東出草行,它又再度讓感動不能自己,整夜幾乎沒睡到玉里,迎接我們就是黃面白銀身的它,看它從升火熱機到出發依然勇健,當我們出草結束,原定搭莒光號回花蓮,剛好有班560次光華．柴普快號,把莒光號票退了,來一趟白鐵仔體驗行,還跟司機大哥有說有笑到花蓮,這也是我第一搭乘這麼長途白鐵仔。

　　這幾年在後山淨土養老的它不時因承租而東奔西跑,更在民國98年的43歲生日由官方自辦活動,由黃面改回銀面,重塑民國55年的光華號榮光,但好比我在「感觸感動．紋面挽面．阿婆同學」一文所言,「最初感動」是黃面白鐵仔;是在後山每天早起;晚回載運學子平安回家的尊者。

　左-2005/10/29,5:47,正當大家還在夢鄉時,它已經開啟低沉的引擎上工囉!

　中-先前是部份團體看到它的好,現在是官方也看到它的可貴,不論是參與個別團體或官方都是特殊關係甚至花大把銀子,2005年從玉里搭到花蓮只花了91元,或許等熱潮過後,再擇個時間好好到後山體驗!

  右-2009/1031,20:22,生日快樂,光華43白鐵專列入庫!