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2011永不放棄系列-「武嶺挑戰賽」心得分享
2011/09/01 11:06
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        一年一度的武嶺單車朝聖大賽於8/21展開。同樣的路線,合宜的天候,匯聚了超過六千人6773人含三鐵388人)的熱情投入。所不同於以往,今年成為慶祝建國百年活動擴大辦理成鐵人三項競賽項目之一(自行車:8/21埔里武嶺55公里,海拔3275公尺高的公路之巔,限時7小時。游泳:9/3泳渡日月潭3公里賽,限時2小時。跑步:12/31中潭公路馬拉松42.195公里,限時6小時。三項合計100.195公里,首獎100萬獎金。),想必過程精彩可期。

      身為NS的忠實粉絲,騎跡車隊自然也不會錯過此難得的盛會,共有十名精英參賽,共襄盛舉。為了能讓隊員安心參賽,車隊還決定派遣支援車前往,並協調出兩位勞苦功高的車友權充司機、攝影與保母,照顧這兩天的生活起居。這樣貼心地安排與設想,為的是讓我們盡情揮灑,爭取好成績。這樣的待遇,比起去年獨自開夜車前往參賽的孤寂感,境遇真有天壤之別,更加體會到加入車隊騎車的樂趣與溫馨。

     武嶺挑戰巔峰」雖然已是第三次參賽,對賽道起伏與難度也不陌生,然而內心仍不敢輕忽大意。行前還瀏覽NS的心得分享,掌握前輩們的攻略心得,並積極參加車隊安排的備戰練習,希望能多一分準備,順利完成成功挑戰目標的心願;再來做為這一年來參與「永不放棄系列」的成果總驗收。

      然而其他隊友則認為:今年準備時間相對倉促,持續強度不如以往,目標設定為「享受過程、樂在參與!」。其實我心底自有一些想法與抱負(利用此次機會完成「首登百岳」的初體驗!),雖然訓練次數不多,但「以賽代訓」的方式,強度與難度並不亞於自主練習,更能提升經驗與心理素質,期許這趟自我挑戰能創佳績。

      每個人對參賽的期許不同,訓練的強度各有差異,目標設定與執行方式也不一致,沒有誰對誰錯,重要的是擷取個人需要的那一部分,讓吃苦化作喜樂的泉源。就算沒有設定目標,來經歷這場歷史巡禮,感受這場熱力也OK

      想要有好成績,除了平日的訓練之外,前一晚的睡眠也很重要。尤其是挑戰高山爬坡賽,氧氣交換負荷大,騎乘中因需氧量不足,較易出現高山症而敗下陣來。因此,養精蓄銳、減輕身體負擔,自然精神較能集中於踩踏節奏,成績就能較亮眼。

      武嶺挑戰賽之所以難度高,乃在於連續爬坡扶搖而上,海拔直達3725公尺高,總爬升高度達2800公尺以上,氣候溫差變化大,令人無法捉摸,這就是它迷人之處。

        此次挑戰自評重點分析如下:

一、埔里人止關16KM爬升340M

       這段長達16公里的平坦路段,是從深夜等待至黎明出發的暖身路段。由於賽事場面盛大壯觀,每人腎上腺素分泌超旺,因此會不自覺想加速前行,容易落入「溫水煮青蛙(不知死活)」的圈套。雖知如此,還是受此「藤原效應」般的車潮所牽引前行,想當然爾容易中計,代價就是「抽筋」!不可不慎啊!

二、人止關霧社段,6KM爬升380M

       就像騎一趟觀音山一樣,說陡不很陡,然而前一段如果太「隨車起舞」,又非練家子有功夫底子,抽筋現象或下馬牽車將再度找上門(往年都是在髮夾彎處開始有牽車情形發生,當然今年也不例外!)。哈哈!我也中獎了!小腿有抽筋的現象(沒下馬!),身體已事先提醒:若再亂來,後面路程有你受的!此時趕緊採取騎乘姿勢交替變換與放輕齒比緩和的方式度過,時時提醒照著自己節奏前進,不再追隨前面車友的腳步,發揮烏龜耐久的精神,一步一步穩健踩踏。

三、霧社清境4KM爬升430M

       坡度變陡,體力持續下滑,水分與能量補給要持續接上。由於此路段為風景區,車輛、遊客相對增多,是賽程中第一個容易出現塞車的路段。過了清境國民賓館轉彎後,大小車爭道的情形會更加明顯,車輛管制也變成口號,要有心理準備,可能要開始吸廢氣了!果不其然,今年在遊客如織情況下,困在車陣中是必然的!若不幸真困在車陣中,心情肯定大受影響,但也只能轉念,畢竟喝采聲也是前進的動能啊!(若能在放行十分鐘內通過出發拱門,應可改善很多。)

四、清境梅峰11KM爬升500M

       過了青青草原之後,這段正是下半場前的中場休息時間,可以享受高山曠野視覺,在搭配下坡舒緩筋骨,讓疲累的身體稍微獲得釋放,進入感官世界恣意境界,以迎接即將進入的挑戰預做準備!

五、梅峰翠峰2KM爬升200M

       進入山陰處,騎乘起來格外舒爽,不一會兒就進入最後一道關卡(食物與飲水的補給站),也是官方準備最豐盛周到之地。若過站不入,將直到終點無以補給,請三思!唯美麗中也隱藏著陷阱,常因美食當前流連忘返休息過久,再度出發時急於攻堅,面對突來的陡坡,中箭下馬者不在少數,不可不慎啊!

       去年的我因旁邊車友「定竿」而差點摔車,今年經過此處仍心有餘悸。在檢視能量與飲水應足以應付剩餘約16公里路段(茶與水各半瓶,能量包一包,蛋糕一塊。),想要嘗試不落地攻頂的企圖心更強烈;又想到前面車友若進站休息,如此一增一減可大幅縮短彼此落差,更激勵我奮勇前攻的決心,因此跳過補給站,立刻卯勁埋頭苦騎起來!

六、翠峰鳶峰昆陽15KM爬升800M

       此段距離與爬升高度可比擬成陽金3P的第1P,但難度卻不知高出幾倍?只因在氣力快耗盡、體能快榨乾的情況下,還得適應高山需氧量的考驗。而且道路更縮減為單線道,若遇上會車及極陡坡,有如騎虎難下,車友們必有同感。此時迴轉數往往掉得不像樣,有盤用到沒盤,感覺目標看似近在咫尺、唾手可得,但轉個彎場景再現,如此飄渺般忽遠忽近,有如「鬼打牆」般的永無止境。通常此時腳痠、腿麻、屁股痛,外加腦袋空空,要不是靠意志力支撐,隨時都有下馬的可能。

       其實不下馬也好不到哪去,時速掉到5以下,跟牽車速度沒兩樣,只是誰比誰氣長而已!此時最高境界是靜悄悄地無聲勝有聲,大家默默地以自己的方式度過此艱難的考驗,如此而已!

七、昆陽武嶺2KM爬升175M

      「要成功登頂,熱量補給絕對要做!不要等到餓了才吃,來不及!」但我卻犯下此大忌,沒有依前輩之言。從翠峰一路到武嶺都沒再進食(不想停車,坡度又陡,深怕單手騎乘不經意就落馬!),在肝醣幾乎耗盡下,最後一段路真是苦不堪言,憑著意志力低著頭踩踏著,讓時間一分一秒的流逝,直到聽到主持人宣告「終點到了!」才有氣無力的抬頭瞄了一下,連下馬都要旁人攙扶。領了獎牌與證書,取了餐包、香蕉與熱可可,累到食不下嚥,找了路旁護坡牆癱倒在地久久無法翻身。

      等回過神來,看到手中成績,進步超過一小時,竟難以自信地驚訝不已!我想再苦都值得了!過程的苦悶就此一筆勾銷,就讓身體接受此天地精華,享受這一刻的榮耀,將喜悅轉化為永恆的記憶!

      由於大腿以下都抽筋,腰桿痠到挺不直,經借助車友青草膏推拿後,緩解效果有限。再加上體力透支,想要登石門山合歡東峰的心願可能無法實現。後來求助醫療站,在「肌樂」及護士教導的緩解拉筋方式下,休息約40分鐘後,奇蹟似的症狀全消,再度激起一嘗宿願的念頭。畢竟藍白拖都帶上山了,不用白不用!

      賽後帶著閒適的心情,輕鬆飽覽群峰,享受著視野遼闊無遮蔽的景觀,眼界所見之美景是那麼峰壑分明,此天地的鬼斧神工,讓置身於此的我,更覺人們應盡保護大自然環境之義務,減少人為設施,讓大地保有原始風貌。

      高山天候瞬息萬變,前一刻鐘還山形分明,這一刻已深陷雲霧之中,眼前白茫茫一片,什麼也看不見,只聽得NS主持人儘速下山的催促聲,連雨神也揮淚道別。帶著不捨的心情,心中吶喊著來年再見,就此畫下武嶺挑戰賽句點。

        以下為這三年武嶺挑戰賽成績:

年度

成績

進步成績

總排名

D組排名

2009

06:27:43.429

1884/3088

279/458

2010

05:19:53.250

01:07:50.179

1238/4322

203/718

2011

04:12:17.248

01:07:36.002

  421/4455

  60/777

 

       

         

    騎跡車隊參賽成績:

編   號

姓    名

成          績

總排名

分組排名

3953

吳傳宗

05:09:00.369

1375

297/923(C)

3954

陳福隆

04:52:00.837

1054

  90/526(E)

3955

吳明政

04:12:17.248

  421

  60/777(D)

3956

簡榮詳

05:10:48.812

1415

349/897(B)

3957

李建奇

07:46:54.432

4240

679/706(A)

3958

李文華

07:17:48.865

3922

346/404(F)

3959

李清林

06:20:58.644

2870

595/923(C)

3960

陳信志

04:00:28.075

 274

  75/706(A)

3961

林治程

07:09:09.556

3782

792/923(C)

3962

劉孟翰

06:45:01.697

3384

703/923(C)

入住的(黑皮之家)民宿外觀!

室內景觀。

賽前頒獎台過乾癮!

埔里地理中心碑前留影。

參觀埔里酒廠。

未來鐵人先行留影。

挑戰前民宿外留影。

等待出發前的場面。

清境國民賓館車潮人龍。

鳶峰過後昆陽之前的景象(連牽車大隊都定點!)

塞到爆的昆陽路!

此告示牌盡責的豎立在路旁,形成強烈的反差!

武嶺往合歡山莊方向景色。

從登合歡東峰途中望向奇萊連峰的景色。

告示牌與山景對照。

超人與鐵人合影。

首登百岳見證人,並獲贈金莎巧克力為獎勵。

合歡東峰蒼勁的枯樹回春。

                                                合歡山東峰立標旁留下見證。

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迴響(2) :
2樓. 15366
2011/09/19 13:23
嗯嗯說得很好!
分析的很好呢! 很棒!給個頂!
1樓. 思于
2011/09/14 07:59
如果再年輕20歲

也會想報名參加

這路段太挑戰

我們車友中的馬蓋先

今年參加三鐵

超佩服

看了您的赤柯山、六十石山的金針花賞花之旅,

才真的是享受騎乘的樂趣,

令人好生羨慕!

我所參加的武嶺挑戰賽,

目的在追求自我成就。

其實若依您的方式經歷,

更能領略大自然帶給人們的悸動,

只要您願意,

終有實現的一天!

加油!!!

卡踏車2011/09/15 16:26回覆
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