上星期一（10月29日）珊蒂颶風來襲，紐約市28日晚上七點就停開地鐵，其他公共交通工具也隨著停開（註）。星期日晚上，紐約附近各學區都宣布星期一停課，我們公司也放一天颶風假。結果星期一上午還看不出甚麼，珊蒂下午才到，我趁機上部落格寫文章。

颶風移動得慢，29日下午風雨漸強，到傍晚才見暴風。六點多一點，電視畫面先停，電燈閃幾下，也跟著熄了。所幸晚餐已經煮好，剩下的家事不多。晚上不能上網或看電視，聽著呼嘯的風聲祈禱做體操。而且電話線沒有受影響，還可以跟家人和朋友報平安。（媽媽說：「你們回到原始生活了」）。

風勢越來越強，屋子似乎都震動起來。十點多聽到「砰」一聲，不知道甚麼東西掉下來了。打開後門用手電筒照一下，發現外牆一塊PVC板被吹下一大半，懸在空中晃來晃去。晚上就在風雨聲中入眠。半夜醒來發現風雨都停了，外面靜得出奇。看一下手機，才兩點半。

星期二（30日）地鐵、公車還是不開，也不用上班。上午出去檢查一下，除了吹下來的那塊外牆PVC版，其他都還好。院子裡掉了一些大樹枝，比起去年吹倒的樹算不了甚麼。兒子來電話囑咐別開車出去，不用他提醒，我也知道路上可能有倒下的樹。電還是沒來，做不了甚麼事，我把齊邦媛教授寫的《巨流河》拿出來讀。

看書和上網一樣，很容易讓人忘記時間，尤其是這麼讓人感動的書。也忘了颶風帶來的種種不便。

下午J來電話，說紐約市的學校停課一星期，我才想起一整天沒聽新聞，不知道外面發生甚麼事。她建議我去車上聽收音機，其實家裡就有個可以用電池操作的收音機，只是這樣一來手電筒需要的電池怕不夠了。不過還有蠟燭和火柴。幸好瓦斯沒有停，準備三餐不成問題。

我還有一個手轉的電筒。為了節省電池和蠟燭，晚上走動時拿這個手轉的電筒，後來也拿來看書。感動的時候一面流淚一面轉手電筒。

L也來電話邀我去她家。去年經過十月暴風雪的停電，她覺得很不方便。後來他們買了一台用瓦斯啟動的發電機，不用再擔心停電。但我想請人來修那塊PVC板，怕漏接電話，覺得還是留在家裡比較好。

珊蒂只侵襲一天，卻給紐約和附近幾個州帶來巨大損害。有五百多萬戶停電，沿海和低漥地區多處淹水，很多房子被颳壞或沖毀，甚至整排房子不見了。地鐵和好幾個通往曼哈頓的隧道淹水，交通停頓幾天。停電期間連紐約市兩家大醫院的病人都必須疏散。颶風在紐約市造成41人死亡，最多在近海的史坦登島。據估計全部損失可能高達500億美元，其中紐約州超過300億。

晚上從收音機聽到花園州公路（Garden State Parkway）和新澤西高速公路（New Jersey Turnpike）恢復通車，林肯隧道也通了，我決定星期三如果有巴士就去上班。

31日早晨出門，為了避開可能有樹倒下的地方，我沒有走平常的小路。在大馬路準備轉彎時正好一輛巴士開過來。我轉向另一邊，到比較遠的車站，搭上這班巴士。路上車子很少，但有幾棵倒下的樹還沒有清理。其中一棵橫過整條馬路，車子必須繞道行駛。還好高速公路上沒有這種問題。

辦公室沒有停電，但是電話和網路不通。這樣也好，心無旁鶩，做事效率比較高。除我之外，只來了兩位同事，威廉說他到了門口才從手機接到通知不用上班，那時我早已坐在裡面了。賴瑞家有發電機，他說以前預備的電池用不著了，可以拿幾個給我。

因為不確定巴士班次是不是正常，我比平常早一點下班。巴士開到芒特衛（Montvale，花園州公路最後的休息站）時，看見加油站兩邊車子大排長龍，晚上聽收音機才知道紐約附近的加油站都如此。停電之後，有些加油站不能營業，車輛只能集中到少數可以營業的加油站。

新澤西和磐石郡大多還是沒有電，也沒有路燈和紅綠燈。倒樹的路段被擋起來，巴士必須繞道。司機對那地方不熟，越繞越遠。幸好有位乘客知道方向，讓她轉回平常的路。停車場沒有燈，還好車子不多很容易找。一路上只靠自己和其他車子的車燈，過十字路口必須特別小心。31日是萬聖節，我準備了糖果，可是路上太暗，每家都沒有燈，小孩也都不出來要糖。

大兒子很關心我的防災情況，天天打電話問，還提醒我要去跟鄰居打打交道。鄰居赫門跟朋友借了可攜帶式發電機，每天很晚才回來，到家後就轟隆轟隆的發電。我聽到他們回家，過去招呼一下，被南西邀進去喝茶聊天，坐了一小時。在座還有別的朋友，用iPhone拍了小路上橫倒的大樹，還好早晨沒有開過去。南西說發電機很吃油，不過她們有預備，難怪這幾天加油的人那麼多。

喝完茶回家，一進屋子電話鈴就響了。接起來聽到兒子氣急敗壞的聲音：「妳去哪裡了？打好幾次電話都沒有人接？」 我說：「你不是要我敦親睦鄰嗎？去赫門家喝茶聊天才回來。」

誰想到他那麼緊張，見我沒接電話就打去L家問，把人家從睡夢中吵醒。問不著又打去警察局，當然也不得要領。我說少講一點，先打去警察局銷案吧。電話才剛放下鈴聲又響，正是警察打來的，趕緊跟他說沒事。

晚上作夢開冰箱時看見燈光，很高興電來了，興奮得醒過來，結果只是一場夢。

11月1日我早一點出門，在比較近的停車場換搭巴士，不用開過那麼多十字路口。到了封閉的路段，巴士又得繞道。車上沒有人指路，司機在小路上繞了至少半小時才轉到花園州公路，順便欣賞了不少漂亮的大房子。芒特衛（Montvale）休息站加油的車隊更長，一直排到高速公路。巴士開不出去，只好倒回來繞一圈，從另一個入口上去。

來上班的同事還是不多，賴瑞給了我幾個電池，不用再擔心手電筒沒電。地鐵還是不通，除了林肯隧道，往曼哈頓的其他隧道也不通，所以住紐約和新澤西的同事大多來不了。

為了減輕可通行的隧道和橋樑的壓力，紐約市規定進入曼哈頓的車輛上面至少要坐三個人，在收費站前幾英里設關卡檢查，早晨進隧道時車子少了很多。但下班時巴士跟著需要檢查的車子也進不來，等車的時間比較長。

晚上發現紅綠燈恢復的不少，但很多路燈還是不亮，家裡的電也沒有來。盤石郡還有十六萬戶停電。從收音機聽到科莫州長發脾氣，但是有甚麼用？雖然多了幾個電池，我還是盡量用手轉電筒，節省蠟燭和電池。結果手轉電筒的光越來越弱，恐怕被我用過頭了。

已經停電三天，我擔心冷凍櫃的肉類壞掉，晚上通通拿出來煮熟。原先做的冰塊還有一半沒化，食物應該還沒有壞。不過冰箱下層有些食物就得扔了。其實天氣很冷，晚上外面只有華氏36度，食物拿出去放可能反而保鮮。

11月2日（星期五）上班的同事還是少。中午抽空寫一篇《停電心得》 … 從來沒有經過這麼久停電，這幾天可真有不少感想。其實是想寫這篇《珊蒂五日記》的，時間不夠，換個題目寫短一點。

我想看看盤石郡到底還有多少家沒有電，一查居然可能停電到11月11日，實在拖得太久了，忍不住到O＆R公司投書抱怨。後來再查有沒有把時間縮短，發現我這條街的停電標誌被拿掉了，這有點騙人。天氣越來越冷，晚上沒有暖氣不行。如果再不來電，我考慮還是去L家住幾天。

晚上就著燭光熱菜時，忽然聽到低沉的「嗡——」一聲，嚇了一跳。隨即想到這是某種電器發出的聲音，趕快開燈，果然來電了！看見廚房客聽大放光明，幾乎喜極而泣，趕快跟兒子和親戚好友「報喜」 … 下午的抱怨或許有點功效。

那個「嗡——」來自碎紙機，停電前兩天用過，可能忘了關。結果像警鈴一樣通知我電來了。

（註）紐約市為了預防地鐵隧道淹水，必須把車輛停到高處。因為車輛多調度費時，所以要提早停駛。那些電車一泡水就完了，這是必要的預防措施。又因為地鐵電車佔用了大部分軌道，大都會北線（Metro North）和美鐵（Amtrak）也必須提早停駛。

雨過天青，明月高掛，只是隔不了幾天又來一場暴風雪

電來了以後，又等五天網路和電視才修復，昨天才能上網。

這星期交通逐漸恢復，不過起先荷蘭隧道開開關關，使林肯隧道塞車嚴重，上下班通車時間加倍。前幾天往澤西的鐵路還不通，乘客改搭巴士，等車的隊伍從巴士站大樓排到馬路上，而且好多隊。所有巴士都來得慢，其他路線也有很長的隊伍，繞了好幾圈，不過大家都等得很有耐心。

這星期路旁倒的樹逐漸清理完，巴士不用繞路。加油站也恢復正常營業，不再有那麼長的車隊。

昨天（11月7日）又來一場暴風雪，幸好電力和通訊都沒有受影響。J說他們家終於來電，而我的電視和網路也在同一天恢復。