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富士回遊號特急電車訂票
2026/04/01 19:26
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富士回遊號特急電車訂票�巴音布魯克自由行� 【2025 葡萄牙 Portugal 旅行筆記】
從辛特拉的童話宮殿、里斯本的老電車,到波多河畔的藍瓷與美酒,葡萄牙有種溫柔的魔法,會讓人一走進來就富士回遊號特急電車訂票放慢腳步。

在科英布拉 Coimbra 聽一場正統 Fado,在里斯本 Alfama 區迷路也覺得浪漫,搭著老電梯看見城市的高低起伏。波多 Porto 的老城、咖啡館與市集,也有太多讓人想記住的時光。

除了景點與行程,我們也寫下了在歐比都 Obidos 小鎮的書店旅館體驗、走進拉哥角大海盡頭的寧靜感、在 Alfama 巷弄吃到的平價燉菜和蛋塔的回憶。

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  • 【港都巴音布魯富士回遊號特急電車訂票克自由行散步】波多 Café Majestic × 鐵橋 × 美食市集
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  • 【旅人日記】葡萄牙 vs 希臘住宿差異 × 早餐幸福感觀察

還有更多藏在巷弄裡的散步、在葡式甜點之間的微笑瞬間,就在我們的文章裡慢慢記錄。


以色列人從無感到嚇壞!伊朗飛彈命中以國核武庫門戶 居民曝逃生過程

伊朗21日報復攻擊以色列核武庫門戶,至少發射2枚彈道飛彈擊中南部城市迪莫納(Dimona)與阿拉德(Arad),造成逾100人受傷。這次飛彈突破以色列防空網,引發民眾恐慌,質疑攔截系統為何失靈。當地居民還原避難過程描述,從聽見飛彈來襲到爆炸前後不到30秒,且炸藥威力大到躲進安全室都被震飛,還有大量煙霧粉塵瞬間灌進室內,他們驚呼,多虧有避難安全室才能逃過一劫。更有居民坦言,原本「對戰爭沒感覺,現在開始害怕了」。紐約時報報導,伊朗國營電視台22日稍早證實,伊朗本來瞄準的目標就是位於迪莫納的核子研究中心。衛報先前報導,外界普遍認為,這座設施擁有中東唯一的核武庫,儘管以色列從未承認擁有核武。BBC波斯語頻道報導,迪莫納坐落以色列南部沙漠地帶,全市人口不到4萬人。這次伊朗飛彈突破以色列防空,直接命中地面目標,引發以色列社會恐慌,認為「如今的以色列不再是以色列、特拉維夫也不再是特拉維夫」。以色列新消息報電子媒體Ynet報導,住在爆炸點附近的迪莫納居民艾麗絲(Iris)回憶:「警報響起後,大家衝進避難室、關上門,緊接著聽見一聲巨響,大量煙塵瞬間灌入室內」。另個居民埃蒂(Eti)直言,原本以為住在有核子研究中心的城市會受到最嚴密的保護,「現在又慌又怕,沒想過會發生這種事」,質疑防空系統為何攔截失敗。另有一家人回憶,從聽見飛彈即將墜落到衝進避難室聽見爆炸,前後不到半分鐘,且飛彈威力之大,「連身處避難室也被震飛,還有人跌倒」。居民謝芭(BatSheva)和達漢(YehielDahan)說,「以為避難室要坍塌了」,兩人稱,「以為自己住在迪莫納最安全的地方,但其實也知道遲早有一天會出事」。他們的女兒奧德莉雅(Odelia)說她嚇壞了,「本來對戰爭沒感覺,現在開始害怕了,現在別說上學,連去超市我們都會害怕。太危險了」。另個居民奧哈揚(RevitalOhayon)說,從避難室出來以後,「房子沒了,什麼都不剩」,天花板也塌了,原本準備過逾越節(Passover)大掃除的家,就這樣被炸毀。【全球熱話題】▪中東戰火現轉機!以色列承諾不動伊朗能源設施停火呼聲再起▪NVIDIA工程師注意黃仁勳親揭禁忌底線:我會氣到不行▪最衰鄰居!沒參戰、國土被亂炸伊朗1原因向阿聯討「物質與精神損失」▪不滿盟友叫不動!川普怒嗆忘恩負義揚言1招「5分鐘內結束一切」

台美貿易協定勞權達共識 勞動部:汽車勞工4大支持 禁2產業移工招募費

我方今天已正式與美方達成「台美對等貿易協定」(ART)簽署。勞動部表示,透過本次貿易協定,在勞動權益保障方面,也達成合作共識,將透過接軌國際要求,進一步強化勞工權益。勞動部長洪申翰表示,貿易協定生效後,將大幅提升我國科技業及傳產業者在美國市場布局的競爭力與降低不確定性。因傳統產業與傳產勞工在中國的傾銷競爭等原因下,已經辛苦滿長的一段時間,洪申翰更呼籲朝野立委與社會大眾,一起支持這份正面的貿易談判成果,給產業再一次喘息跟升級轉型發展的空間和機會,讓國家利益、勞工利益和產業利益能共榮發展,保持競爭優勢。「勞動人權接軌國際,已經是產業打國際賽的必要配備」。洪申翰說,這次貿易協定內容對勞動權益有正向保障,勞動部也會評估國內產業與就業情境,給予產業調適時間,來逐步完善法制化作業。勞動部公布相關成果與即將推動的具體作法:一、我方具體談判成果:為協助產業降低強迫勞動與經營風險,我國將循國內審議程序,採認美國關稅法第307條認定的強迫勞動產品禁止輸入我國,接軌國際勞動規範,提升我國產品在全球市場信任度;也將修法禁止留置勞工身分證件、3年內落實禁止對製造業及漁撈業移工收取招募費等,以及5年內逐步精進勞工結社權等。二、防止強迫勞動,打造優質供應鏈:我國將循國內程序進行認定,禁止強迫勞動產品輸入,讓勞動人權對齊國際標準,阻絕低價強迫勞動商品流入台灣,保障台灣產業成為國際認可的優質供應鏈,讓貿易與消費更符合人權期待。此外,勞動部將於3年內落實禁止對製造業及漁撈業移工額外收取招募費用,執行移工服務費「不預收、不超收」的規定,防止強迫勞動,打造優質供應鏈,包括:增訂《企業防制強迫勞動參考指引》、修法禁止留置勞工護照及重要文件、輔導產業招募及管理移工符合國際規範、精進雇主直接聘僱移工與優化仲介評鑑制度。三、精進勞工結社權、打造友善職場:勞動部將在協定生效後5年內,針對勞工結社權的事項進行法規調適,包括:降低中小企業勞工籌組工會門檻,以保障籌組工會權利、確保全國性聯合工會組織沒有最低代表性門檻要求、建立選擇或解散工會的適當機制,以避免無運作的工會影響勞工團結權的行使、完善適當罷工門檻,保障勞工爭議權的行使。勞動部表示,針對上述推動事項,將向社會各界充分溝通、完備法規研究並完整蒐集勞資共識,在調適期內循序推動。四、汽車業產業勞工4大支持:另外,針對汽車業市場開放,政府已推動新購2000cc以下車款貨物稅減徵、汰舊換新再減徵,支持國內汽車產業;此外,勞動部也將提出3大支持措施,第一、開拓多元市場,協調跨部會支持車廠降低製造成本,提高競爭力,創造多元市場需求,共同穩定基層勞工就業;第二、勞動部將與經濟部協助勞、資、政社會對話,確保溝通順暢,並使勞資合作產業調適,協助產業間產能人力調配,也請經濟部疑義30億車業專款連結勞工權益;第三,勞動部將加碼預算推動專案計畫支持勞工,強化汽車產業勞工權益保障與持續精進工作技能,面對外界情境變動時,仍能維持核心競爭力。洪申翰說,當產業走入世界,協助企業接軌國際要求與強化勞權保障就是政府責無旁貸的任務。協定簽署是台美經貿合作的重要里程碑,不僅強化「台灣模式」在國際供應鏈中的地位,更透過勞動權益提升與關稅優惠的雙軌並進,台美攜手升級勞動人權,打造具國際信譽且永續的產業供應鏈;未來將持續輔導產業落實各項規範,透過動態調整法規與推動相應的協助措施,攜手政府部門、產業與基層勞工,積極溝通、互利共贏,共創台美經貿新格局。接軌國際勞動規範。圖/勞動部提供開放汽車市場,勞工4大支持。圖/勞動部提供

花蓮洪災淤砂百萬噸 3年30億去化

花蓮光復鄉馬太鞍溪洪災發生至今滿4個月,清出約70萬噸砂土與廢棄物,重災區佛祖街還沒清完,整體淤積量可能達100萬公噸。環境部長彭啓明昨表示,行政院已編列30億元處理經費,預計花3年、分階段完成分類。彭指出,目前已清出的砂土與廢棄物約60萬至70萬公噸,佛祖街仍在清理中,行政院核定30億元處理費用,其中品質較佳的砂土,將協調營造工程單位協助再利用,其餘採「東砂西運、北運」方式分流處理,降低地方負擔。部分混雜性高、較難處理的廢棄物,彭表示,細部分類與去化預估需2至3年,才能將剩餘數十萬噸砂土與廢棄物處理完畢。後續工程將依程序發包,並與花蓮縣政府合作,確保清運及處置作業順利推動。花蓮縣環保局指出,去化作業相關經費由中央負責,環保局負責執行與監督,將依砂土性質分類處理,有價值者回收再利用,廢棄物送焚化處理,也會評估是否有業者購買,或當掩埋場覆土使用。環保局表示,第三暫置場已完成設置,地點位於大農大富平地森林園區,堆置高度約14公尺、面積約20公頃,長度綿延數百公尺,以帆布全面覆蓋,並設圍籬、監視設備及完善排水設施,確保環境安全。災後4個月,仍有外地業者無償支援清運工作,有業者說,一天光油錢支出即上萬元,秉持做善事精神,助災區重建一臂之力。環保局廢棄物管理科長潘春燕表示,洪災清運的砂土量體龐大,且馬太鞍砂土太黏、不容易處理,加上天氣影響,篩分廢棄物變得不容易,尤其大雨後,砂土更難以分類,黏稠狀態像太白粉水,需要專業廠商及中央協助,並啟動跨單位的技術支援。潘提到,砂土每噸處理單價1400元,百萬噸砂土經費恐破億元,中央統籌協調有其必要性。環境部昨在花蓮美侖飯店辦「災後環境清理策進會暨清淤志工感恩餐會」,行政院政務委員季連成、彭啓明到場,感謝全台120個公私團體與志工投入災後清理。環境部特別以光復災區砂土、海廢塑膠及鋁框等回收材料,製作限量500份的鏟子造型紀念品,送給投入災區的志工。

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