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2026/03/01 10:19
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研究新發現!間歇性斷食的減重結果 未必優於一般節食

研究顯示,體重過重者採取間歇性斷食所減去的體重,其實沒有比遵循傳統節食方法的人還要多。間歇性斷食已是很受歡迎的減重方法,一些支持者聲稱比標準節食法更有效,但科學家已發現,這並非減重的奇蹟解方。這份研究報告是由阿根廷布宜諾斯艾利斯義大利醫院大學Cochrane附屬中心提出,主要作者加雷納尼說,「間歇性斷食對一些人來說可能是合理的選項,但目前的證據並未證明當前的社群媒體熱潮有其根據」,間歇性斷食所獲得的減重結果「類似於傳統的減重飲食方式」。研究發現,定期不進食或大幅減少進食的主要好處,只在於限制了整體的熱量攝取,而非「飢飽交替」模式產生了任何增強減重的效果。這項研究的研究人員檢視了22項迄今的間歇性節食法臨床實驗,涉及北美、歐洲、中國大陸、澳洲及南美洲的1,995位肥胖或過重成人。這些實驗檢驗了好幾種間歇性斷食方式,包括每周特定幾天斷食、有些日子正常飲食有些日子吃非常少,以及每天只在特定時間進食。研究人員的結論是,相較於基於熱量控制的標準節食方法,間歇性斷食並未產生具臨床意義的額外減重效果,間歇性斷食者所減少的體重,僅比「什麼都不做」的對照組多了約3.4%。不過,研究人員也指出,這項研究所檢視的臨床實驗證據仍未能反映全貌,原因包括樣本數小、位持續回報、以及缺乏對病患滿意度的回饋,需要有更高品質的廖。一些未參與這項研究的科學家也提醒,間歇性斷食仍可能是一種有效的飲食策略,尤其是自發選擇間歇性斷食、而非聽從醫囑的人。利物浦熱帶醫學院(LSTM)的全球健康證據分析專家嘉納說,這些臨床實驗全都沒有檢驗自發決定、通常也更有動力執行間歇性斷食者的結果。另一個會增添這項研究結論複雜度的因素是,這些實驗會低估各種節食方法的影響,因為「什麼都不做」的對照組,最後通常都因為吃得較少或多做運動而變輕了。薩里大學營養學副教授柯林斯解釋,這種現象是所謂的「霍桑效應」(HawthorneEffect),知道自己正被觀察、或參與研究,「光是填寫飲食日記或測量體重,就能使人們改變飲食行為」。【全球熱話題】▪總理稱台灣代表處可改「台北」立陶宛總統:決定權在台灣▪「玩弄我的身體」地理男師奪童貞受害者怒撕天主教榜樣偽裝:令人作嘔▪緊張升溫?日本於「日中暫定措施水域」扣押一艘大陸漁船並逮捕船長▪蓋洛普才剛公布川普民調下探低點就宣布近90年總統支持度調查不做了▪媽媽帶未成年兒賭城狂歡…升級「極樂派對」還指定配對下場慘了

通勤超過1小時是台灣日常? 網曝「這1地」塞車就占一半時間

通勤是多數上班族的日常,如果住得遠,通勤時間、距離長,早起出門就成為每天最痛苦的事。有網友好奇是否真有人每天通勤超過一小時?通勤過程中都在做什麼、想什麼?貼文也引起不少過來人的共鳴,還有在科學園區工作的網友抱怨塞車就佔了通勤時間的一半。這名網友在PTT發文表示,日本很多人單趟通勤都超過兩小時,相對於台灣不知道是否有人一趟要一小時以上。他好奇這些人過得是什麼樣的生活,若是女生還得要早起化妝,每天這樣難道不累嗎?許多過來人也分享經驗談,「需要住淡海豪宅的來回答,冬冷夏熱、通勤時間長、開車塞到飽」、「單程一小時很長嗎?科學園區的含塞車有一半吧」、「6點出門,7點多到公司,9點上班,房子比台北省1500萬」、「我前份工作單趟90分鐘,現在單趟45分,前一份可以撐三年半我覺得我很強了」、「板橋到內湖,捷運加上走路、等車什麼的,就快一個小時了,一個小時並沒有很難」、「我一堆同事天天從台北坐車來新竹上班」。多數人搭大眾運輸通勤時不外乎就是睡覺、滑手機,「在車上滑手機+睡覺」、「上車睡覺,睡醒下車」、「坐大眾運輸就還行,能補眠或滑手機,自己開車就累很多」、「捷運藍線頂埔搭到台北市政府,上車坐著一直睡」。據《元氣網》報導,日本一家公司曾做過調查,發現通勤時間超過一小時的人,感受到的壓力比起通勤時間少於半小時的人多出8倍,通勤時間越長的民眾,睡眠時間也越少,每天花超過一小時通勤的人睡眠時間不到6小時,平均只有5小時54分鐘。許多研究指出睡眠時間少於6小時會對健康造成負面影響,注意力下降之外,也會削弱身體免疫系統,容易增加慢性疾病的風險。

玉山金、台新新光金成提款機 壽險雙雄大砍金融股鎖龍頭

2025年底,四大壽險金控對金融股操作呈現「汰弱留強」與「集中化」趨勢。富邦金(2881)大砍玉山金(2884)8.7萬張,國泰金(2882)同步小幅減碼;另國泰、中信和凱基金(2883)則同步減碼台新新光金(2887)近4.7萬張,整體資金明顯撤離併購與整合不確定性標的,轉向高配息金控龍頭。據各金控揭露,2025年底國泰金持金融股水位1,887億元,季增20%,富邦金288億元,季大增1.55倍,均遠高於同季金融股7.5%漲幅,呈現加碼。中信金(2891)208億元,季減3.8%,操作偏保守;凱基金173億元,季驟降37%,全面縮減金融板塊。國泰金獨鍾一檔富邦金,單季大加碼27.2萬張,其他金融股如中信金、元大金(2885)、台新新光金全面減碼。富邦金則「棄玉山保中信」,大砍玉山金8.7萬張,連兩季已減碼玉山金19.8萬張,轉手加碼中信金9.2萬張、永豐金(2890)4.5萬張,並新增元大、兆豐(2886)、第一金(2892)。中信金操作保守,僅微幅回補彰銀(2801)、台企銀(2834),調節台新新光金1萬張。凱基金大幅出脫永豐金3.7萬張、國泰金1萬張,僅小幅加碼第一金1.6萬張,顯示資金重心已轉向科技或高成長標的。玉山金與台新新光金的操作差異,反映壽險資金對併購後資本增資、股利波動及整合風險的警戒。展望2026年,隨銀行業利差擴張、壽險業避險成本下降,壽險資金投資策略仍將緊盯「配息穩定度」與「併購整合進度」,汰弱留強的動作預期將比以往更加頻繁。

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