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影／「經過加油站應跟中油說謝謝」 卓榮泰：油價原本應漲15元

行政院長卓榮泰今天到彰化市建國科大參加「防災士培訓」活動時表示，中油明天起要漲1.8元，雖看似很多，但中油已吸收了13.2元，代表這周中油就要吸收高達34億元，「大家經過加油站應跟中油說謝謝」，未來在戰爭緩和後，會用最有效方式讓中油財務不要蒙受重大困難。卓榮泰說，政府要維持民生與物價安定，包括油價與天然氣等，雖中油明天起要漲1.8元，雖看似很多，但若是依現今國際油價計算，我們應要漲15元，但政府一再核算，仍吸收了13.2元，只漲1.8元，代表這周中油就要吸收高達34億元，而從228至今，中油已吸收65億元。卓榮泰說，造成油價上漲原因就是戰爭，也希望戰爭因素趕快化解，就能從國際到國內恢復平穩，但如果過程中造成大家極大負擔，整個社會秩序就可能發生不可預期的改變，所以政府用極大力量核算，讓中油吸收了油價13.2元。「經過加油站應跟中油說謝謝，大家也應感受到能源的珍貴」卓榮泰說，也希望未來在戰爭緩和後，會用最有效方式讓中油財務不要蒙受重大困難，要和國人共度此重要階段，只要人民生活安定，國家就會持續前進。行政院長卓榮泰（左2）今天到彰化市參加「防災士培訓」活動，也談到中油明天將漲價。記者林宛諭／攝影

美股電子盤上漲 台指期夜盤上半場再反彈

台指期夜盤25日開盤時，受美股電子盤一度疲弱拖累，以33,559點、下跌64點開出後，隨美伊有望和談等消息激勵，道瓊等電子盤再見漲勢帶動下，一路上衝至33,930點、上漲307點，雖隨後美股電子盤呈大漲後的橫盤震盪走勢影響，再加上日盤已先行反應利多下，隨即漲勢收斂，截至晚間約9點，指數約在33,700點，上漲77點附近遊走。25日美股電子盤焦點，在於中東情勢變化上，儘管美伊對和談一事，仍在「各說各話」，加上市場傳美國擬派遣陸軍空降師前往中東地區，伊朗也宣稱向美航母發射導彈、並強調對荷莫茲海峽掌控能力，且懷疑和平談判只是幌子中，市場對中東局勢如霧裡看花、越看越花，但在布蘭特、WTI原油在晚間8點過後，仍下跌逾5%，市場預期中東戰事不會再惡化，美股電子盤、台指期同步展現反彈氣勢。其中，台積電期夜盤在晚間約9點時，在1,865元、上漲5元附近遊走，電子期上漲0.24%、半導體期下跌0.20%，中型100期貨指數上漲0.11%。台股25日盤面各類股幾乎全面上漲，指數終場上漲826點，收33,439點，其中，外資現貨買超363.2億元，在台指期未平倉淨空單方面，淨空單增加1,839口至35,947口；投信買超12.8億元，自營商買超131.4億元，三大法人合計買超507.5億元。市場專家建議，就技術面來說，25日台股雖有美伊有意停火激勵，但市場觀望等待後續談判進一步訊息，大單不敢貿然全面進場，使得盤勢呈現量縮強彈走勢；就技術面觀察，盤中高點33,705點剛好彈升至月線附近，雖然最後未能站上月線，不過，已收復5日均線，待成交量放大至月均量水準，上檔就有機會收復月線。

「機退2.0」車格塗銷不清民眾誤停遭開單 議員曝申訴成功多籲做好配套

北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。市府表示，會加強巡檢，若發生類似狀況也會盡快派員做消除作業。為改善市容並保障行人通行空間，交通局自2023年實施「淨空人行道騎樓機車專案」政策，逐步檢討取消市區道路人行道上機慢車停放區，並以挖設機車彎或將停車格調整至路側方式，以實體區隔人行道上人車動線，落實人本交通理念。然而塗銷後停車格常不完整或辨識不清的情形，導致民眾誤判遭開單裁罰比例不低，根據統計，2023年申訴273件、123件申訴成功；2024年申訴262件、93件成功；2025年申訴202件、82件成功；2026年截至2月，已申訴34件、11件成功，議員詹為元說，「先開單、再申訴」情況，不僅增加行政機關的處理成本，也造成民眾時間與精神上負擔。實際以市民大道推動機車退出騎樓的現場情況為例，現場仍可見騎樓內停放不少機車，原有機車停車格標線塗銷並不完整，標線仍清晰可見，詹認為，市府應全面盤點已實施機車退出騎樓路段，檢視原有停車格標線塗銷情形，針對標線不清或塗銷不完整處盡速改善，並研議加強現場告示或輔助標示，以降低民眾誤判情形。停管處表示，會再於預定取消機慢車停放區周邊張貼公告施工及取消停車格位訊息，以強化現場告示，並於施工當日抄錄停放於現場機車牌照資訊，以做於日後取締申訴判斷依據，相關路段整頓完成後，會再行檢視沿線執行成果，以降低廢線浮出致用路人混淆情形。停管處強調，已加強巡檢已異動路邊停車設施標線狀況，如發現廢線塗銷不清之情事，將派員辦理廢線塗（刨）除作業，倘涉人行道範圍，則將於新工處更新人行道時一併更新人行道鋪面，消除廢線反覆浮出可能性，浮出廢線會有明顯黑白斑駁痕跡，如不慎誤停，可申訴以維自身權益。北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供北市府近年推動「機車退出騎樓」政策，不過部分地區出現騎樓機退後停車格標線塗銷不完整或辨識不清導致民眾誤停遭開單裁罰，議員也發現，類似案例經申訴撤銷比例並不低，不僅增加行政成本也造成民眾不便，呼籲配套仍應更完善。圖／詹為元辦公室提供