貝加爾湖近郊美食清單貝加爾湖近郊美食清單
東京美食推薦貝加爾湖近郊美食清單
Hôtel Le Maréchal
金澤白鳥路酒店山樂評價
陶爾米納三天兩夜景點
玻利維亞自由行飯店挑選
義大利文化遺產之旅

我們實際搭火車前往聖米歇爾山，記錄了兩天一夜最順交通、最佳拍照時段與推薦住宿；也深入亞維儂舊城區，體驗表演節的節奏與散步節拍。蔚藍海岸的尼斯、芒通、艾日小鎮，我們品嚐了百年海景餐廳、紀錄美食與沙灘交織的午後；在科爾馬住進木構老屋，看見童話建築與夜色共舞。

📚 部落格目前收錄主題包括：

• 【聖米歇爾山】交通全攻略 × 住宿實測 × 晚餐推薦
• 【科爾馬】小鎮景點 × 米其林午餐 × 半木構飯店入住心得
• 【亞維儂】藝術節懶人包 × 飯店推薦 × 舊城散步
• 【東京美食推薦尼斯】老城貝加爾湖近郊美食清單攻略 × 城堡山 × 馬賽魚湯與美食地圖
• 【芒通、芒通海景美食】芒通教堂、Piazzetta 海鮮義大利料理餐廳實吃紀錄
• 【蔚麻雀機器人藍海岸艾貝加爾湖近郊美食清單日 Èze】山城漫步 × 米其林午貝加爾湖近郊美食清單餐 × Le Nid d’Aigle 餐廳推薦
• 【巴黎】塞納河遊船 × 晚餐體驗 × 飯店與交通票券教學

👇 完整文章請點此：
http東京美食推薦s://lihi.cc/82GYz

私募信貸爆限制贖回危機 施俊吉：有風險但傳播範圍不會太遠

近期多家美國私募信貸巨頭陸續傳出限制贖回，引發市場擔憂私募信貸市場出現流動性風險。前行政院副院長施俊吉指出，私募信貸因監管寬鬆，確實有害群之馬，但由於私募信貸規模相對於整個銀行體系規模仍小，因此預期影響層面不至於太嚴重，與2008年金融危機的情況也有所不同。私募信貸是由「非銀行」金融機構直接貸款給企業，其資金來源則主要來自機構投資人，包括像是大學捐贈基金、主權基金、退休基金等，這些機構投資人主要在市場上尋求相對高的投資報酬率。當機構投資人決定贖回，通常私募信貸基金每一季設定投資人贖回上限為5%。施俊吉觀察，這一波私募信貸贖回潮可追溯至去年9月，美國兩起大型借款人的破產事件，分別是美國次級汽車貸款機構TricolorHoldings、汽車零件商FirstBrands，當時摩根大通執行長戴蒙就曾以「蟑螂效應」示警私募信貸風險，「當你看到一隻蟑螂時，表示還有更多」。接著包括美國私募信貸巨頭藍鴞資本BlueOwlCapital、貝萊德BlackRock、黑石Blackstone、阿波羅Apollo等，也接連宣布限制贖回，引發市場關切流動性風險的訊號。施俊吉認為，儘管限制贖回潮在私募信貸市場具有傳播效應，但在金融體系並不會產生很嚴重的影響，他主要提出三點看法。第一點，私募信貸確實有害群之馬，因監管寬鬆，其財務情況缺乏透明度；第二點，私募信貸規模相對於整個銀行體系規模仍小，因此預期影響層面不會太嚴重。根據中央銀行統計，截至2024第2季美國私募信貸資產管理規模超過1.4兆美元；截至2024年第4季美國銀行業對商業發展公司（BDCs）與私募信貸基金放款承諾金額約960億美元，僅占對整體非銀行機構放款承諾總額4%，比重並不高。施俊吉指出，第三點，私募信貸並沒有擠兌問題，只有贖回問題。他指出，2008年金融危機，當時美國次級房貸被包裝衍生性金融商品，包裝成MBS、CDO等證券化商品後再出售給全球投資人，隨著美國利率上升、房價下跌，次級房貸逾放攀升，雷曼兄弟破產，一般投資人也從貨幣基金市場撤離，引發危機擴散、產生系統性風險。相對而言，私募信貸的主要資金來源是機構投資人，也沒有大量發行衍生性金融商品，因此施俊吉認為，不至於演變成系統性風險，目前也僅是贖回，而非擠兌，且贖回本身在合約上就設有贖回上限。整體而言，施俊吉認為，私募信貸市場雖有風險，但預期傳播程度不會太遠，蔓延範圍也不會太廣；拿2008年金融危機相比，實屬誇大了。🏠udn房地產・推薦新聞少子化「房市死亡交叉」訊號出現了！台中最不妙開門見客廳會漏財？專家教學租屋也能化解：利用移動式家具與植栽房價沒崩全是因為「它」？趨勢專家曝未來一年房市3大走勢美伊戰爭加劇地緣政治恐慌住商：3月房市年減15％死守最高價只會賣不掉！得勝老闆教買房曝成交秘辛：屋主靠這招順利下車

聯合報社論／當賴清德走不出去，林佳龍也躲躲閃閃

賴清德總統出訪史瓦帝尼受阻。圖為4月13日，外交部次長吳志中（圖）宣布出訪消息表示，賴總統出訪是直飛，沒有過境。圖／聯合報系資料照片"title="賴清德總統出訪史瓦帝尼受阻。圖為4月13日，外交部次長吳志中（圖）宣布出訪消息表示，賴總統出訪是直飛，沒有過境。圖／聯合報系資料照片">賴清德總統出訪史瓦帝尼受阻。圖為4月13日，外交部次長吳志中（圖）宣布出訪消息表示，賴總統出訪是直飛，沒有過境。圖／聯合報系資料照片賴清德總統出訪非洲友邦史瓦帝尼受阻，改派外交部長林佳龍為總統特使代表出訪。相對於賴總統原定出訪前的高調張揚，林佳龍此行卻是保密到家，直到輾轉抵達後才由史國政府公開。林佳龍落地後在臉書貼文強調，台灣不會被威權勢力困住，一定會走向世界。然而，元首外交重挫，就是林佳龍和國安會秘書長吳釗燮失職；困住台灣、讓台灣走不出去的，除了中共，還有賴政府。賴清德還沒跨出國門，就鑼鼓喧天、大肆聲張，把外交當大內宣工具。外交部誇耀非洲十一國四十餘名政要熱烈歡迎賴總統首訪非洲；林佳龍還得意洋洋說，賴總統出訪「讓中共氣炸了」。賴政府更高調向中國大陸叫陣，放話要在史王慶典向非洲各國政要與部族領袖闡述台灣路線與台灣能力，破除北京「一中論述」，展現面向全球南方的戰略溝通與布局。連美國都無力撼動中國大陸在全球南方的領頭羊地位，賴政府倒是很想蚍蜉撼樹。外交首長昩於國際關係現實，國安首長昩於全球戰略情勢，但直到賴清德被困住，才暴露林佳龍和吳釗燮處在狀況外這麼嚴重。在美國尋求與中國大陸對話、國際社會也向中國大陸尋求避險之際，賴清德卻要把抗中烽火燒到非洲；如今坐困島內，未來出訪更難。雖然賴清德也撿到槍，大力反擊國共「鄭習會」，呼籲朝野「應更加清楚辨識中國的真實樣貌」，但「川習會」即將登場，賴清德怎麼不敢把這句話送給川普？賴總統出訪受阻，美、日、歐及友邦紛紛發聲相挺。但在現實的國際社會，這些聲援只能送暖，除供賴政府再做一波大內宣外，對於打開我國國際空間，特別是總統出訪，幫助有限。因為問題不僅出在中共打壓與國際現實，也出在賴政府的抗中路線掛帥、國安外交誤判，以及大內宣操作過頭。台灣外交受挫，美國表達了不樂見北京相關威嚇行為；但賴清德在美國同樣碰壁，川普為避免破壞「川習會」，不准賴清德過境美國本土。賴清德預訂出訪史瓦帝尼前，林佳龍就被問到這個尷尬問題，林佳龍還強調美國歡迎賴總統，未來循例過境，時機成熟將對外說明。但去年賴清德才因無法過境紐約，乾脆中南美洲也不去了；原來重點是過境，內宣是目的，邦誼只算附屬，真不知置友邦於何地？林佳龍為國人編織賴清德過境美國的未來成就；但比起賴清德過境美國，台灣會不會成為川普大交易的籌碼，更值得關切。外交部政務次長吳志中坦言害怕台灣被擺上「川習會」的菜單，擔心川普可能在台灣議題上讓步。賴清德不准人民疑美，但現在連賴政府官員疑美都自然流露了。林佳龍把出訪轉內宣，卻操作過頭耗損外交，不是偶然，因為這正是賴政府的典型操作。行政院長卓榮泰赴日看棒球，綠營按捺不住大內宣衝動，高調誇稱是公務行程、外交突破，必定會見日本政要，讓日方不滿，甚至覺得「被背叛」。卓榮泰收割了大內宣的政治利益，卻壞了台灣外交信用，除影響台日在敏感議題上的合作，也可能關閉了未來各種出訪模式的大門。外交必須互利互惠，雙方關係才能深厚長久，不能為了內宣而消費外交，更不能剝削對方來取悅選民。國人都期待政府有效拓展國際空間，更不樂見元首外交受挫。但在朝野對中共打壓表達譴責或遺憾之際，賴政府更應反省抗中路線，檢討外交國安團隊責任，認清外交不是為內宣服務，否則不僅賴清德走不出國門，林佳龍出去也只能躲躲閃閃。

不斷更新／五一連假首日南向車潮激增 國道上午就紫爆多路段塞翻

（10:15更新）今天是勞動節連續假期首日，各地天氣好轉，上午9時國道北區和中區路段車流明顯增加，多處路段壅塞。國3新店-木柵休息站北向路段、國3樹林-三鶯南向路段更是「紫爆」，時速掉到19公里。壅塞路段有國1東湖-五堵北向路段、國1機場系統-中壢南向路段、國1湖口-新竹系統南向路段、國1王田-彰化系統南向路段、國3新店-木柵北向路段、國3土城-高原南向路段、國3快官-霧峰南向路段、國5南港系統-石碇南向路段，時速都低於40公里。（9:40更新）高速公路局中區交控中心表示，今天上午9時26分，國1南下164.7K近台中系統，內線車道有2輛自小客車追撞事故，目前回堵1公里。此外，根據警廣即時路況，今天上午9時20分國道5號北上8.7K烏塗隧道前，有1隻狗誤闖，後來出現在南下路段，目前在5至6.5K烏塗隧道前之間徘徊，全車道都有可能出現，用路人行經該路段小心駕駛，不要煞車驟停，以免造成事故。上午9時26分，國1南下164.7K近台中系統，內線車道有2輛自小客車追撞事故，目前回堵1公里。圖／取自高速公路局1968即時路況（9:00更新）今天是勞動節連假首日，各地天氣好轉，南向出遊車潮一早就出現。高速公路局國道路況預報達人許文瑜表示，截至上午7時，國道全線交通量為12.7百萬車公里，預估今天交通量為115百萬車公里。截至上午7時，國道5號南向雪隧通過量為8045輛次，較去年勞動節同期增加。各區路況，許文瑜表示，上午6時至7時，國1楊梅端、國3龍潭雙向路況大致正常，但是上午8時左右，國1楊梅路段和國3鶯歌路段都有車多狀況。中部地區，國1南向彰化路段和國3南向霧峰路段，大致正常。南部地區整體路況大致正常。她說，國5上午6時南向南港系統到石碇路段，已經有車流排隊狀況，上午6時已經有車流低於時速60公里狀況，顯現車流已經出現，要多加留意。今天國道路況預測，許文瑜表示，國5南向南港系統至頭城路段，車流已經出現，且即將進入壅塞狀態，預計下午4時才會紓解。許文瑜表示，國1南向楊梅至頭份、國3南向中和至關西、國1高架南向機場系統至楊梅端等路段，預計即將開始有車流出現，並將持續至下午2時。國1北向圓山至大華系統，上午9時有壅塞狀況，且持續至下午3時。建議北部地區用路人，可以利用下午離峰時段行駛國道。中部地區車流預估，許文瑜表示，國1南向彰化系統至埔鹽系統，從上午10時至下午2時。國3南向快官到霧峰、草屯至中興路段，從上午10時至中午12時一直都會有壅塞狀況。而南部地區，她說，國10東向鼎金系統至燕巢系統，從上午9時壅塞至中午12時；西向仁武至左營端路段，從下午4時至晚上7時，也會有壅塞情形。（6:00更新）國道警方今天清晨5時23分接獲報案，國道1號南向256K過民雄，發生自小客車翻覆的交通事故。高速公路局表示，該起事故占用內線2車道，目前開放外車道通行，高公局南分局、國道公路警察同仁已在現場處理，行經事故地點的駕駛朋友，切勿觀望，循序通過。另外，高公局說，在不影響行車安全情況下，駕駛人可使用高速公路1968App推播功能，或收聽警察廣播電台（FM93.1和FM104.9頻道），了解最新國道交通資訊。（5:30更新）今天為勞動節連續假期首日，目前國道北、中、南區各區路段車流大致順暢。不過，清晨發生2起交通事故。今天清晨5時31分，在國道1號南下257K過民雄，發生3車連環撞事故，占用中線和內線車道，其中1車翻覆，傷亡不明。今天清晨4時17分，在國道3號南下南州出口，1輛自小客車自撞打橫，占用外線車道和路肩，目前拖吊車已到現場處理。高速公路局預估今天國道交通量為115百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中南向交通量可達62百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判今天國道重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。至於好走時段，高公局建議西部國道南向用路人儘量上午6時前或中午12時後出發；國5南向用路人建議下午5時後出發。國道今天相關疏導措施包括：0-12時國5石碇、坪林及5-12時國1平鎮系統、埔鹽系統南入匝道封閉，單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。今天清晨5時31分，在國道1號南下257K過民雄，發生3車連環撞事故，占用中線和內線車道，其中1車翻覆，傷亡不明。圖／取自高速公路局1968即時路況今天清晨國1南向256K過民雄，發生自小客車翻覆的交通事故，該起事故占用內線2車道，目前開放外車道通行。圖／取自高速公路局1968即時路況勞動節連續假期國道相關疏導措施。圖／高速公路局提供勞動節連續假期國道相關疏導措施。圖／高速公路局提供勞動節連續假期國道相關疏導措施。圖／高速公路局提供2026報稅神隊友▪5月報稅季來了！綜所稅新制重點整理金額差異一次看▪何時開始報稅？2026報稅行事曆、申報避雷指南全攻略▪小資族怎麼省？2026繳稅信用卡優惠大公開輕鬆守住荷包