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聯合報社論／越補貼越少子化的政策，該注入新思維了
少子化問題日益嚴重，國民黨立法院黨團擬推「0到6歲健保費國家付」，並列為優先法案。圖／聯合報系資料照片"title="台灣少子化問題日益嚴重，國民黨立法院黨團擬推「0到6歲健保費國家付」，並列為優先法案。圖／聯合報系資料照片">台灣少子化問題日益嚴重，國民黨立法院黨團擬推「0到6歲健保費國家付」，並列為優先法案。圖／聯合報系資料照片內政部公布人口統計，二月新生兒僅六五二三人，較去年同期減少三成七，創下史上單月新生兒「跌破七千」紀錄。這並不是季節性因素使然，去年全年新生兒跌到十．七萬人的新低，但去年二月新生兒仍有一○四○七人；今年二月卻驟減近四千，是可怕的警訊。反觀南韓，近日宣布了出生率連續兩年上升的喜訊，鼓勵生育政策奏效，值得我們反思。台灣少子化問題浮現已近廿年。十年前，政府編列了一五○億少子化對策預算；而去年各項補助和津貼加總已來到一二○○億元，少子化危機卻越來越嚴重。十年來，政府投入六千多億元推動少子化對策，包括育兒津貼、生育補助、托育補助、友善生養等，結果卻越補越糟，激不起一點「生之渴欲」。相形之下，台積電近年派出近千名員工前往美國廠工作，迄今已生下三百多名新生兒，顯示他們生育意願很高，可惜都成為「美國寶寶」。止不住的少子化危機，證明各項政策都打了水漂，無法對症下藥。然而，如果執政者不重新整理思維，檢視政策的疏漏優劣，遇到批評只會擴大加碼，其實都是虛應故事。在野黨看準這點，最近台北市長蔣萬安提出「育兒減工時」的計畫，由市府補助企業員工因育兒縮減的工時薪資；國民黨立院黨團則擬推「○到六歲健保費國家出」的修法。由於打中執政黨痛處，民進黨立委便強烈反對。檢視歷年少子化對策，被認為無效或成果不彰的措施，主要是那些一次性或定期的津貼。例如育兒津貼和生育補助，其效用基本已彈性疲乏，但這些補貼卻耗掉多數經費。主要原因是，台灣近年的高房價、低工資、高教育成本，每月數千的微薄補助根本無濟於事。從社會曲線看，社經地位高低兩端的人生育率都不低，但理當扮演社會中堅角色的「中產階級」，反而因不婚不育而成為最主要的「生育窪地」，這才是最令人擔憂之處。相對而言，在少子化對策中頗能收效的作法，則出現在某些意想不到的領域。例如「不孕症補助」，自五年前擴大實施以來，已成功協助二．六萬對夫妻產下三萬名嬰兒，讓那些受限於生理條件的家庭達成了生育願望，而其累積總花費僅七十四億元。再如，政府廣設兩歲托育專班，有效填補了托嬰和幼兒園之間的「空窗」，入園率從原本的十四％提高到五十％以上，顯示這有效解決了父母育兒兼顧工作的苦惱。台積電美國廠台灣員工的高出生率，當然也與公司內部的幼兒照護支援有關。再看南韓近兩年的生育率翻轉之道，以仁川市為例，是提供大量社會住宅，出租給新婚夫妻、準新人或單親家庭，換算下來，一月租金只要六五○元台幣。這樣的低租金，大大壓低了年輕夫妻的生活壓力，讓他們有餘裕和動機生兒育女。新加坡的作法類似，在民眾購買政府的組屋時，育有子女的夫妻享有優先抽籤權；此外，還透過稅率抵減鼓勵民眾聘雇外籍移工，以減輕雙薪家庭育兒負擔。隨著台灣高齡化的加速，目前我們每年的死亡人數已經是新生人口的兩倍，這個缺口還會繼續擴大。台灣人口在二○一九年達到二三六○萬人的高峰後，目前正迅速下跌；或許不必等到二○三○年，我們就無法再自稱台灣是兩千三百萬人的國家。如果期待一個永續的未來，政府和民間看待少子化危機，就不能停滯在東補貼、西補貼的消極慣性中，必須找出更準確的方法對症下藥。當中產階級無意生養，真的是國家級危機！卓榮泰「自費」包機赴日 北檢黑金組要查了
行政院長卓榮泰「自費包機」赴日觀看世界棒球經典賽（ＷＢＣ），新黨副秘書長游智彬等人日前告發卓榮泰涉圖利等罪，北檢已分他字案調查，由檢肅黑金組主任檢察官偵辦。國民黨立委徐巧芯昨也指出，卓榮泰赴日行程早在去年已計畫，由行政院副秘書長阮昭雄交辦，世貿中心負責起草「專案」，台灣日本關係協會長謝長廷動用人脈在日本交涉者，徐巧芯質疑卓此行「參雜民進黨內部派系搞事」。行政院昨未回應徐巧芯，貿協對此事也表示不知情。但卓揆在立法院受訪時稱，在野所有指控的最終目的，只是要逼他說出這是公務行程，居心何在？這就是自費前往的私人行程，一再查單據內容，只是在作文章、挑毛病及擴大事端，造成未來各項工作的麻煩；在野質疑單據有問題，其實也講不出什麼樣問題，如今又稱日本遊覽車公司「永久歇業」，如果真的歇業，電話怎麼打得通？他請在野黨立委適可而止，國家不能這樣子被玩弄在手上。卓揆包機赴日觀賽，在野質疑公器私用。徐巧芯昨日再踢爆，卓榮泰赴日行程在去年已計畫，本盼參訪世博會，但因日方諸多考量，最後由外交部長林佳龍成行；政院並未放棄卓赴日一事，今年一月又由阮昭雄親自交辦，由貿協相關機構世貿中心負責起草專案，讓卓揆觀賽。徐巧芯指出，根據最初規畫，行政院負責台灣媒體，國安單位負責規畫動線，運動部被交辦要安排部長李洋陪同，棒協、中職等均偕同；另外要求台日關係協會事先與日台交流協會溝通，下令駐日代表處，處理日本媒體相關規畫，派專人銜命，與日本官房長官、外務省溝通；另要報告賴清德總統，說服總統同意相關規畫。對於卓榮泰事後稱私人行程，徐巧芯說，因與日方交涉時，我方提案有具體承諾，不會也不能有任何公開的政治活動；卓三月七日赴日後，九日改口自費才急忙匯錢，全因廣宣過頭，打破對日方的承諾。照理說，外交、國防是總統職權，怎會是行政院規畫後，再向賴總統報告？阮昭雄負責交辦，世貿中心董事長陳建仲規畫，謝長廷動用人脈，幾乎都是「謝系」，第一個出來大內宣、破壞台日承諾的則是海委會主委管碧玲，卓揆此行「參雜民進黨內部派系搞事」。徐巧芯表示，卓揆到東京看球，就是一個單純幫中華隊加油的公務行程，大家都樂見。但沒想到卓自己「弄巧成卓」，才讓一樁美事變成眾人撻伐，明明大家都留餘地，只有卓還不肯下車。民眾黨立法院黨團總召陳清龍說，民進黨慣用手法就是心虛移轉焦點，卓應向社會大眾解釋清楚，憑什麼私人自費行程享有特權。228連假收假日 省道下午13地雷路段曝光
今天是228連假第2天，也是收假日，省道截至上午9時交通順暢，預估今下午包含台9線蘇花路廊北向等13路段恐塞。昨(2月28日)下午省道部分路段有車多或壅塞情形，主要為台3丙線南投紫南宮路段東向路段、台3線名竹大橋至南投紫南宮路段南向路段、台74線霧峰至大里路段西向路段。國道客運部分，西部國道客運共計行駛5199班次，疏運10萬2724人；東部國道客運路線共計行駛1461班次，疏運3萬825人。交通路公路局預估，今（3月1日）下午易壅塞路段包含主要城際道路有台61線鳳鼻至香山北向、竹南北向、中彰大橋北向路段，台1線水底寮至楓港北向路段、台9線蘇花路廊北向路段。銜接國道路段包含台64線國3中和交流道東向路段、台74線台中環線接國3霧峰西向路段、台18線國3中埔交流道西向路段、台86線仁德系統路段。另外，觀光風景區周邊路段：台2線萬里至大武崙、福隆西向、關渡至淡水路段，台9甲線新店至烏來北向路段等也會有壅塞的情況。公路局建議，用路人出門前可先至公路局智慧化省道即時資訊服務網站查詢路況，或下載「幸福公路」App，以避開塞車路段及時段。另外，公路局已請客運業者於115年228和平紀念日期期間籌備充足運能，並落實人員與車輛安全整備，本次連假也推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。限會員,要發表迴響,請先登入
