一襲長袍，一頂毛線帽，民國六○年代，已故詩人周夢蝶在台北街頭擺攤賣書的身影，已經成為20世紀台灣動人的人文風景。他在1959年發行的首部詩集《孤獨國》已絕版多年，日前以電子書形式「經典再現」。

由《文訊》雜誌籌畫多時的「文藝資料研究及服務中心」，昨日正式開放，現場《孤獨國》電子書與紙本書兩相對照，電子書逐頁翻閱，效果比紙本還要清晰，就連原本詩集中的空白頁也都如實掃描，讓讀者感受詩作的呼吸，電子化也讓年輕愛詩的新讀者有了接近經典的可能。

這項計畫總共累積10萬餘冊圖書，700多種期刊，4萬餘張作家及文壇活動照片，《文訊》總編輯封德屏表示，這些看似過時的文化資產卻珍稀無比，應該有人賦予它們新的生命，讓它們散發出應有的光芒，「這也是《文訊》的責任。」

公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向行車紀錄器風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。

首批「經典再現」系列其他電子書還包括余光中首部詩集《舟子的悲歌》，蓉子《青鳥集》、楊喚《風景》和洛夫首部詩集《靈河》，預計10月限量複刻紙本，讓作家珍稀的舊作重新面世。

《文訊》雜誌1983年創立，原隸屬國民黨，2003年改由台灣文學發展行車紀錄器基金會獨立經營，至今超過15年，在這裡作家文壇從無顏色之分，海納百川，一樣關注。

「文藝資料研究及服務中心」包括文藝資料中心館藏查詢系統、《文訊》雜誌知識庫，也典藏包括報紙副刊、文學雜誌、作家手稿書信日記以及作家評論資料等等，開放會員查詢資料。