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理債一日便銀行借錢利率dcard秒懂懶人包 什麼是整合債務?3分鐘搞懂
2026/02/06 05:52
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📉 【信用瑕疵也能貸?】這家公司給我一次翻身的機會

過去因為工作不穩定,幾次信用卡延遲繳款,導致我名下留下信用瑕疵。每次跟銀行申請貸款都被拒絕,甚至連申請電信方案都卡關,信用評分幾乎成了我的人生障礙。😞

直到遇見「理債一日便」,才讓我看到曙光。他們不但沒因為我信用不佳而排斥,反而耐心了解我目前的收入與還款能力,並提出「信用重建型貸款」的可行方案。🧩

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別讓過去的信用錯誤綁架你的未來。只要找到願意相信你的平台,一樣可以東山再起。

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營運黑洞!高鐵苗彰雲3站 運量墊底

今年是高鐵通車第十九年,累計旅運即將破十億人次,去年營收更創新高;但通車後才新增的苗栗、彰化、雲林三站,日均旅次未破萬,彰化站更僅五千多人次。當年政府執意新設的三站,如今成為高鐵營運壓力來源,交通部前部長賀陳旦示警,高鐵東延宜蘭、南延屏東應記取西部走廊教訓,別再一意孤行。高鐵最早計畫並無苗栗、彰化和雲林三站,隨後政府在民意壓力下透過三方合約要求高鐵公司新增三站。記者上周直擊高鐵彰化站,南下和北上大多每小時各僅一班列車停靠,人潮不多,大廳和月台上的廣告燈箱也都租不出去。「等客人的時間比載客的時間還多。」高鐵彰化站黃姓排班計程車司機坦言,彰化過大肚溪就到台中,彰化、員林人都去台中烏日站搭車比較多,再加上彰化站一小時僅一班車到站,旅客相對少,若運氣差,兩小時才會接到一組客人,一整天收入換算僅約時薪兩百元。賀陳旦指出,政府當初以平權、站區開發彌補財務及運量的理由,興建苗栗、彰化、雲林三站,如今又以同樣理由,規畫東延宜蘭、南延屏東,但東部運量不及西部走廊,屏東站的規畫路線又和台鐵重疊,難以吸引新乘客,未來宜蘭站、屏東站恐成高鐵營運的另個財務黑洞。苗栗、彰化和雲林三站是在既有路線上新蓋車站,建設成本相對少,因是「過路站」,營收雖有限,但損耗成本也有限,反觀宜蘭、屏東站都是現行末端站再延伸,建設成本遠比過路站龐大,他呼籲政府記取西部走廊的教訓,重新審慎評估高鐵延伸計畫。台灣鐵道暨國土學會說,當初民代要求西部走廊都要設點,政府也為此增設苗栗、彰化、雲林等三站,但如今彰化、苗栗因地處偏遠,不利當地民眾搭乘,導致該站點旅運量低,高鐵公司為減少成本採每小時一班次營運,更降低民眾搭車意願。學會指出,高鐵南延屏東、東延宜蘭站情況也會如此,鐵道局雖宣稱,未來因應宜蘭、屏東站會加開班次,以提升車站競爭力,但若無人搭乘,加開班次會增加成本,若不加開,就會和苗栗、彰化、雲林等站一樣的命運。高鐵公司表示,苗栗、彰化、雲林進出站人數確實不如其他車站,但因乘客出入站的車站點不同,難以計算各車站實際營收。對東延宜蘭、南延屏東案,高鐵公司未表示意見。

大陸去年出生人口792萬 學者:已跌回乾隆三年的水準

大陸國家統計局19日公布,2025年全年中國出生人口已跌破800萬大關,來到792萬人,人口出生率為千分之5.63。對此,長期關注中國人口問題的美國威斯康辛大學麥迪遜分校高級研究員易富賢在社交平台發文指出,「出生792萬,相當於1738年(乾隆三年)的水平,當時總人口只有1.5億」。根據大陸國家統計局公布的數據,2025年底大陸全國人口為14億489萬人,比2024年底又減少339萬人。全年出生人口792萬人,死亡人口1,131萬人,人口自然增長率為負千分之2.41。易富賢在接受金融時報訪問時說,「中國生育率下降是不可避免的,就像巨石滾下山坡一樣」。易富賢指出,截至目前為止,大陸官方所有鼓勵生育的政策都收效甚微,因為他們「未能找到阻礙夫婦生育的關鍵問題」。易富賢認為,中國政府必須改革社會保障和稅收制度,強化家庭價值觀,確保生育能夠獲得物質和精神上的回報。今年1月1日是中國大陸廢除獨生子女政策十周年紀念日。易富賢在日前播出的法廣專訪中表示,中國官方早前預期,全面二胎政策能逆轉人口下降趨勢,到2030年每名婦女將生育1.8個孩子。但現在看,2025年每名婦女可能只生育0.9個孩子。因此中國政府只好推出一系列政策,如鼓勵結婚、提供育兒補貼、產假等。此外,中國大陸保險套以前是免稅的,今年開始也要徵稅了。對於出生人口快速減少的衝擊,易富賢說,中國之所以能成為世界主要經濟體,主要就是依賴年輕人口創造的「人口紅利」,但現在中國正面臨很大的人口危機,2012年中國勞動力已經開始減少,中國經濟增速也已經從以前的10%以上慢慢下降。目前中國中位年齡為44歲,美國只有40歲,中國已經比美國老了。易富賢預估,2029年到2035年,中國所有的人口參數都會比美國「老」,如此一來,中國經濟就不可能超過美國。他強調,中國老齡化速度遠遠超出預期,而且中國的人口已經萎縮,所有的地緣政治格局和前景都將因此重寫。易富賢認為,目前大陸民眾的生育意願比日本、台灣、韓國都要低,年輕一代甚至不願意結婚,生了也養不起,而中國男性的生育能力也在下降。對於「不願意生、養不起、生不了」這三大人口難題,中國政府目前能做的是在「養不起」方面做點小文章。

三立採訪車衝撞銀行!2傷者送台大醫院 其中1人腦出血需手術

北市中山區彰化銀行吉林分行大門,今天遭三立採訪車暴衝撞毀。記者翁至成/攝影"title="台北市中山區彰化銀行吉林分行大門,今天遭三立採訪車暴衝撞毀。記者翁至成/攝影">台北市中山區彰化銀行吉林分行大門,今天遭三立採訪車暴衝撞毀。記者翁至成/攝影三立電視台的一輛採訪車,今天下午行經台北市中山區南京東路二段和一江街交叉路口時,失控直直撞入彰化銀行吉林分行,釀3人重傷、1人中傷、6人輕傷。其中一男、一女均為40歲傷者送至台大醫院,警方資訊顯示病人送醫時意識不清。台大醫院指出,病人到院前呼吸心跳均正常,其中一位病人傷得較重,因腦出血需接受外科手術。送至台大醫院的一男一女病人,女性病人5公分額頭撕裂傷,男性病人為手腕撕裂傷。台大醫院院方表示,案發後台大醫院經緊急醫療網分派,接收2位傷患,其餘傷者已分送他院,避免集中於特定醫療機構,目前所知訊息,其中一位傷患腦部出血,需緊急救治,接受外科手術,另一位則屬一般性傷害,不過,二人均無立即生命危險。三立電視已發布聲明,關於事故發生原因,本台將全力配合警方調查,釐清相關事實。同時,內部已即刻成立專案小組,全面檢視採訪勤務與用車管理流程,並同步盤點車輛安全維護及駕駛出勤管理機制,強化風險控管,確保採訪作業安全。

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