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布達佩斯是那種會讓人一再回憶的城市，從多瑙河兩岸的黃昏、漁人堡的白色弧線，到鎖鏈橋下散步的那一刻，風景與金沢旅行金沢旅行氛圍都帶著濃濃的東歐詩意。

我們記錄了跨越匈牙利國慶的煙火節慶，也寫下從布達城堡搭地鐵出發到聖安德烈 Szentendre 一日小旅行的過程與感動。從經典市場、溫泉、甜點，到住宿推薦與車票教學，這些文章能幫助你輕鬆展開金沢旅行匈牙利自由行。

�金沢旅行� 部落格目前內容金沢旅行包含：

• 【布達佩斯】15天自由行預算紀錄 × 交通 × 飯店精選
• 【國慶日活文人酒店美食餐廳建議動】煙火節 × 聖史蒂芬節 × 當地人推薦觀賞地點
• 【近郊推薦】聖安德烈 Szentendre 半日遊 × 手作小鎮 × 多瑙河沿岸風景
• 【住宿評比】實住匈牙利多家飯店 × CP值推薦與住宿心得
• 【文化散步】中央市場、漁人堡、英雄廣場 × 步行路線與地鐵搭配

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記憶體 DDR4漲勢到頭？大摩推舊型Flash接棒 南亞科、華邦電剉咧等

摩根士丹利證券（大摩）在最新釋出的「大中華半導體產業」報告中形容，舊世代記憶體（OldMemory）轉向「嚴格精挑細選」（TurningSelective），DDR4漲勢雖強但動能恐趨緩，而舊世代Flash定價能力逐步回升。台廠中，大摩按讚旺宏（2337）、愛普*（6531），旺宏更列為「首選」；南亞科（2408）、華邦電（2344）皆下調至「中立」。整體上，大摩科技產業分析師顏志天表示，當前記憶體產業進入分化階段，市場需重新區分舊世代產品與供應商。相較於DDR4，目前更看好傳統Flash的後市表現。雖然DDR4過去一年價格大幅上漲，但隨需求轉弱，預期2026年下半年定價動能將逐步放緩；反觀舊型Flash已逐步重掌定價權，MLC與傳統TLC產品的平均售價（ASP）可望於2026年下半年加速上行。台廠中，大摩將「首選」股轉向旺宏、目標價由121元升至202元；維持愛普*「優於大盤」評等，目標價由555元升至700元。南亞科與華邦電皆由「優於大盤」下調至「中立」，目標價分別由348元降至298元、由155元降至140元。顏志天回顧，隨著產業循環推進，舊世代記憶體的超級周期由DDR4率先啟動，大摩早於2025年3月即上調華邦電評等，並於同年6月提出DDR進入超級周期的觀點；其後，NORFlash與MLCNAND自2025年第4季起接續走強。考量舊世代記憶體整體可服務市場（TAM）相對較小，預期本波超級周期持續時間約為9個月至1.5年，略短於主流記憶體循環。事實上，DDR4價格近期走勢強勁。顏志天分析，8Gb合約價自2025年2月的1.35美元，飆升至2026年2月的11.5美元，年增高達752%。短期來看，3月報價可望進一步上探17至18美元，但市場已出現部分中小型客戶抗拒情緒。由於漲幅過大，供應商目前似乎開始釋出庫存調節供需。若2026年第2季價格無法有效站穩18美元以上，預期南亞科將面臨獲利了結壓力。值得注意的是，傳統Flash有望成為下一個DDR4。顏志天預期，MLC與傳統TLCNAND在下半年將面臨更顯著的供給缺口，短缺幅度上看40%。目前全球2GB至64GB容量的NAND產能幾近消失，終端客戶庫存普遍僅剩6至9個月，供需結構轉趨緊繃。在此情況下，旺宏估值有望上修，且被視為少數具備填補缺口能力的供應商，預估自2026年第1季至第4季，MLC與傳統TLC產品價格漲幅有望超過200%。此外，由於2028年與聯發科（2454）在IPD矽中介層（interposer）上的新機遇，愛普*後市盈餘可期。另外，大摩雖預期南亞科與華邦電會有強勁盈餘，但從股價淨值比（P/B）估值與盈餘上修空間來看，股價上行空間有限。華邦電因DDR4行情過去12個月股價已大漲逾500%，而2026年DDR4價格仍將逐季走揚，但下半年漲勢可能趨緩；同時，隨著出貨量倍增及同業產能逐步開出，供需缺口已明顯收斂。南亞科則隨DDR4現貨價接近天花板，且長鑫存儲增加產能，預計2027年下半年起價格將下滑，因此皆評等下調至「中立」。

屏東路口驚魂！水泥車左轉時撞飛直行機車 騎士重傷送醫

屏東市建國路、建國路450巷口25日下午4時許發生驚悚車禍，水泥預拌車要左轉進入建國路450巷口時，撞上對向直行的機車，機車騎士遭撞飛，人車倒地，機車騎士重傷送醫，車禍肇事原因待警方釐清。屏東分局表示，水泥預拌車駕駛69歲蔡男行經台1線屏東市建國路時，要左轉進入建國路450巷口時，撞上直行的33歲機車騎士，雙方發生車禍，機車騎士張男遭撞飛，人車倒地，物品散落一地。機車騎士張男重傷命危，送往屏東榮總後轉送高雄榮總。水泥預拌車駕駛蔡男酒測值為零。警方提醒，駕駛人行經路口轉彎應減速並禮讓直行車先行，機車騎士也應注意大型車動態，落實防禦駕駛，以維護行車安全。屏東市建國路、建國路450巷口25日下午4時許發生驚悚車禍，水泥預拌車要左轉進入建國路450巷口時，撞上對向直行的機車，機車騎士遭撞飛，人車倒地，機車騎士重傷送醫，車禍肇事原因待警方釐清。圖／警方提供屏東市建國路、建國路450巷口25日下午4時許發生驚悚車禍，水泥預拌車要左轉進入建國路450巷口時，撞上對向直行的機車，機車騎士遭撞飛，人車倒地，機車騎士重傷送醫，車禍肇事原因待警方釐清。圖／警方提供屏東市建國路、建國路450巷口25日下午4時許發生驚悚車禍，水泥預拌車要左轉進入建國路450巷口時，撞上對向直行的機車，機車騎士遭撞飛，人車倒地，機車騎士重傷送醫，車禍肇事原因待警方釐清。圖／警方提供

聯合報黑白集／台電、行天宮、鼎泰豐

台電近期將使用了80年「一代草聖」于右任書法標準字LOGO，更換為現代化的新版字體，在網路上引發熱議。此為合成圖。圖／聯合報系資料照片、取自台電官網"title="台電近期將使用了80年「一代草聖」于右任書法標準字LOGO，更換為現代化的新版字體，在網路上引發熱議。此為合成圖。圖／聯合報系資料照片、取自台電官網">台電近期將使用了80年「一代草聖」于右任書法標準字LOGO，更換為現代化的新版字體，在網路上引發熱議。此為合成圖。圖／聯合報系資料照片、取自台電官網台電、行天宮、鼎泰豐，三個功能不同的組織，卻擁有共同的文化印記：它們的招牌，都是由被譽為「一代草聖」的于右任親筆題寫。這兩天，台電花近百萬請設計師聶永真「換招牌」一事廣為熱議，後續各種更換花費又不知凡幾。台電說是因同仁期待公司發展新意象，反對者則批評台電無視三千餘億虧損，本末倒置。聶永真為此親上火線給大眾上「設計課」，發長文解釋如何優化，以解決原標誌功能困境；並稱原「台灣電力公司」六個書法字分取自于右任字帖，「非于先生專為台電客製書寫而成」，也因此導致版本眾多，不利多媒體應用。但「集字說」很快遭打臉：學者找出一九六五年發行的《台電月刊》〈右老墨寶與台電〉一文，明確記載一九五三年，時任台電總經理請于右任寫「台灣電力公司」書法當招牌，並自六○年代起通用於台電大小公物。聶永真說法顯有誤導。其實，既然原始版本尚存，大可據以作適合數位時代應用的微調，而非幾近全盤捨棄；並且，書法體真無法與數位時代併存？但看香客、食客川流不息的行天宮、鼎泰豐，老招牌在網頁上依舊亮眼，何來老氣橫陳、了無新意？聶永真承包此案，自認無愧於心，但台電真能無愧於文化傳承、財報赤字與招標法規？