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2026/02/25 01:47
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📉 【信用瑕疵也能貸?】這家公司給我一次翻身的機會

過去因為工作不穩定,幾次信用卡延遲繳款,導致我名下留下信用瑕疵。每次跟銀行申請貸款都被拒絕,甚至連申請電信方案都卡關,信用評分幾乎成了我的人生障礙。😞

直到遇見「理債一日便車貸二胎利率mobiel01一站搞定 OK忠訓評價高的原因原來是這些理債一日便」,才讓我看到曙光。他們不但沒因為我信用不佳而排斥,反而耐心了解我目前的收入與還款能力,並提出「信用重建型貸款麻雀機器人」的可行方案。🧩

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影/扯!整排大型重機違規上國道1出大業隧道 再走西岸高架橋

今天中午有汽車駕駛人行經國道1北上大業隧道出口時,目擊整排至少十多輛大型重機從大業隧道開出,隨後開到西岸高架橋行駛,騎士都還穿上雨衣。國道警方表示,大型重機走國道1出大業隧道已違反道路交通管理處罰條例機車行駛高速公路,可處3000元以上、6000元以下罰鍰。「太扯了,一整排大型重機走國道1,出大業隧道後一起再往西岸高架橋行駛。」讀者提供影片顯示,十多輛大型重機從大業隧道出來,該路段仍屬國道範圍,讓旁邊的汽車駕駛人錯愕,怎麼開上國道1?國道警察及基隆市警察局都表示,大型重機行駛國道1違反道路交通管理處罰條例第33條第4項:「機車行駛高速公路,處新台幣3000元以上6000元以下罰鍰」。警方說,機車原則禁止行駛國道高速公路。例外情況是汽缸排氣量550立方公分以上之大型重型機車,且其駕駛人持有大型重型機車駕照滿1年以上及小型車以上駕照得依交通部公告之路段及時段行駛高速公路,才能適用此例外條件。但到2026年,目前除國道3甲外,交通部尚未公告其他合法可行駛之國道路段、時段,因此目前國道大多數區段仍禁止行駛。因此汽缸排氣量550立方公分以上之大型重型機車行駛高速公路,行駛未經公告允許之路段,可處駕駛人3000元以上、6000元以下罰鍰。整排大型重機違規上國道1出大業隧道,再走西岸高架橋。圖/讀者提供

延長台股交易時間會讓員工偷懶?老闆一句話惹怒PTT股板鄉民

台股今年衝上3萬點,市場熱度再起,也讓「是否延長交易時間」與「交割制度是否改為T+1」成為話題。不過,有公司董事長直言,若延長交易時間,恐怕只會讓上班族「看盤偷懶時間變多」。相關說法一出,立刻在PTT股板掀起討論。根據報導,部分金融圈人士認為,現行下午1點30分收盤已足夠,大多數投資人早有買賣計畫,交易時間並非關鍵。也有大戶指出,台灣並沒有那麼多全球投資人,延長交易時間意義不大。相較之下,證券交易員更期待改變交割制度,希望從目前的T+2改為T+1,以減輕催繳與違約交割風險。不過也有人質疑,若改為T+0或圈存制,是否會影響交易量與市場結構。對於延長交易時間,不少網友其實不反對,甚至提出更激進建議。有人直言「其實大部分時間都是小震盪想買想賣現在都能成交到」、也有人認為「其實交易時間越長越不用看盤才對因為分散了」、甚至有聲音喊出「建議改24小時,也沒有假日。比照虛擬貨幣。」另外,也有網友把焦點放在制度改革上,認為「T+0跟全零股其他都不重要」、「先改T+0再說」,顯示部分投資人更在意交易便利性與彈性。但更多留言將矛頭指向「老闆憂員工偷懶」這句話。有人酸「笑死不看盤也是做其他事情這種人還老闆喔」、也有人反問「沒開盤就更認真?」、「講的好像沒開盤就不會偷懶一樣」。還有網友直批「一邊給爛薪水逼員工投資才能生活,一邊又怪員工不認真上班只看股票」,甚至質疑新聞來源「某公司董事長、人士指出」、「某大戶認為」,要求點名公司名稱。※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。

美股全倒、台指期夜盤殺363點!網見「崩盤」標題全笑:才1%叫重挫?

美股周五收低,引發台股投資人關注。據報導,投資人消化通膨數據、企業財報,同時市場解讀川普提名華許(KevinWarsh)出任下屆聯準會主席屬於偏鷹派選擇,美股四大指數同步下跌。道瓊工業指數下跌179點,標普500指數下挫29點,那斯達克指數下跌223點,費半跌幅相對較重,下跌321點、跌幅3.87%。個股方面,記憶體Sandisk持續走強,漲幅6.85%,蘋果小漲0.46%,微軟跌0.74%、輝達跌0.72%,台積電ADR則下跌2.67%。台股衍生市場同步反應,台指期盤後下跌363點、跌幅1.13%,收在31889點。消息曝光後,也迅速被轉貼至PTT股板,引發大量即時回應。不過,與新聞標題的「血流成河」形成對比,PTT網友反應多半偏向冷靜甚至嘲諷,不少人質疑跌幅是否真的稱得上「崩盤」。有網友直言「363點說崩盤?」、「小打小鬧」、「講到麻痺了」,也有人酸道「小漲6000點重挫300點崩盤」、「笑死,跌一點就像驚弓之鳥」、「363點叫崩盤,我的天啊啊啊,很會誇張」。另一派網友則把焦點拉回長期漲幅與歷史對照,認為這樣的修正幅度仍屬正常波動,「去年四月還不久阿300點就能叫重挫喔」、「敢不敢跌回一萬八啊?」、「有種跌回1萬2」、「跌回12682再叫我(哈欠)」、「看看去年的4月好嗎那才是血流成河」。也有人提醒,現在指數位置不同,「363才1%多…」、「現在是3萬點不是3千點捏」。也有部分網友順勢討論操作策略與心態,有人喊話「跌就是買」、「別人恐懼我貪婪」,也有人反諷恐慌情緒「太棒了又有買點了湊錢再買幾支台積電」、「沒熔斷都不算新聞」。※免責聲明:本文僅為個人觀點與紀錄,而非建議。投資人申購前需自行評估風險,詳閱公開說明書,自負盈虧。

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