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民眾黨團轟賴總統帶頭炒房 8年25萬戶社宅連灌水都不會

賴清德總統即將就職滿一周年，民眾黨立法院黨團質疑施政無感，包括社會住宅政策恐跳票、租屋黑市情況持續惡化，還有抗拒修正財政收支劃分法。民眾黨立委黃珊珊今天表示，賴總統宣稱國家發展需要每一分力量，然而卻持續在國家內部找敵人，只想當少數人總統。民眾黨立法院黨團上周啟動「賴清德執政滿週年跳票實錄」記者會，預計在520前的每周二、五舉行4場記者會，揭發賴政府執政跳票行徑，第三場則分別由黃珊珊與民眾黨立委麥玉珍聚焦在財政、內政委員會領域。黃珊珊表示，民眾黨的核心價值為「國家利益大於政黨利益」，前主席柯文哲也多次提及「可以合作就合作，該競爭就競爭，必須對抗才對抗」，賴總統當初在就職演說時提到，國家發展需要人民每一分力量，面對關稅衝擊卻不願與在野黨溝通，持續在國家內部找敵人撕裂社會，執政擺爛又拒絕一切改革，只想著當少數人的總統。麥玉珍指出，高房價問題壓得大家喘不過氣，民進黨政府只會喊蓋社會住宅，前總統蔡英文的8年20萬戶已經跳票，接任的賴總統甚至拋出100萬戶的願景，其中包括直接興建25萬戶、包租代管25萬戶及租金補貼50萬戶，一年花費336億元包租代管，根本就是全台最大詐騙集團。麥玉珍再指，蔡英文承諾包租代管8萬戶，有效契約戶為7萬8050戶；賴總統喊出包出代管25萬戶，有效契約卻只有8萬5380戶，難道是連灌水都不會。賴政府上任將滿周年，居住正義不進反退，住宅價格指數持續飆漲，社宅不是政治文宣，不是喊越高就越好。黃珊珊則表示，賴總統前年8月提出「新青安貸款」政見，結果建商藉機哄抬房價，年輕人淪為炒房人頭，政府先是用新青安炒高房價，再配合中央銀行第七波信用管制壓抑房價，「先炒房再打房，政策完全矛盾。」黃珊珊還說，台灣租屋黑市情況持續惡化，賴政府推出「房屋稅2.0」卻適得其反，當前房東普遍不讓承租人申請租金補貼、申報所得稅，更不會讓租客報戶口，問題不在房屋稅，而是在於交易稅，租金支出扣除額政策執行率低落，根本沒辦法解決租屋黑市問題。黃珊珊也提到，當前台灣仍有非常多不合理的稅制，包括娛樂稅、印花稅及貨物稅等，但是我國近20多年皆未檢討稅制；反觀賴政府面對賦稅改革的呼聲，卻是通通以「掏空國家、中共同路人」貼標籤式抹黑回應。黃珊珊也說，針對財政收支劃分法，賴總統過去大聲疾呼修法，當選後卻帶頭阻撓修法，實際作為只有增加朝野對立、製造全國大罷免柴火，行政院長卓榮泰多次聲稱有修法版本，時至今日仍未見到院版，「有時間寫覆議及釋憲理由，卻沒有時間公布修法版本。」

賞屋血淚史！「別說自己台北來的」夏綠蒂：喊6字頭成交實價登錄打臉

買房千萬不要說你從台北來我常常去賞屋，主要都是看預售屋，可以了解最新工法、聽聽當地的市況等等。去年常常看桃園區的房子，真的都是把「台北來的當盤子」！舉個例子：小檜溪（預售屋）我說實價登入55萬左右耶！這時，代銷拿了一疊紙說：「那個不準啦，你看這疊紙，有政府機關的章，我們已經成交到6字頭了，是因為政府近期不讓我們登錄這麼高，但實際上已經成交超過60幾萬了」。然後我昨天突然想到，看了一下實價登入，不論是我去年看房的時候、或是2025最新價格，平均也才賣52-56萬左右...哪來的6字頭。所以真的不要說你住台北，在代銷眼中就是肥羊。◎本文內容已獲夏綠蒂聊投資授權，原文出處於此；未經同意禁止取用轉載。🏠udn房地產-推薦新聞▪房屋稅節稅必看！符合「3條件」6月2日前都能辦理「自住稅率1、1.2%」▪囤房稅2.0上路是拿多屋族開刀？財政部澄清：1次設籍、房屋土地都節稅▪銀行壞帳走高！小企業老闆、投資客咬牙撐...中小建商恐導致骨牌效應更慘▪中古屋整體轉跌！但桃園、新北卻上漲？專家：漲跌互見是盤整常態▪房市新舊屋價差急遽拉大專家：貸款不易弱化成屋優勢預售屋桃園投資房子買房房屋搜奇賞屋血淚史！「別說自己台北來的」夏綠蒂：喊6字頭成交實價登錄打臉房產新訊台灣還有下一個青埔嗎？網點名這些地方最有潛力房產新訊買房比實價貴怎麼辦？他心一橫開高價賣出網見時間點指「倖存者偏差」←上一篇買房比實價貴怎麼辦？他心一橫開高價賣出網見時間點指「倖存者偏差」下一篇→台灣還有下一個青埔嗎？網點名這些地方最有潛力

六都施政大體檢道安篇／台北市拚人本交通 事故死亡數未減 高齡者成重點

台北市長蔣萬安上任後祭出「人本交通」，交通受傷事故下降，死亡人數卻未減。交通局指出，高齡者安全是防治重點，並持續擴大行人空間、車輛限速等，力推「徒步區」，給行人更友善的步行空間。交通局統計，交通事故受傷人數去年2萬6180人，近5年最低，與前年同期及過去3年平均比較，分別減少近8.7%及9.2%。不過，近5年A1交通事故當場或24小時內死亡，以及30日內因事故死亡（A30）卻呈微幅上升，2018年A1為60人、A30為102人，到了去年A1為70人、A30則是119人，出現「傷減死增」的反差現象。交通安全科長鄭麗淑指出，近5年死傷事故主要發生在路口占60.2%，路段事故占37.7%，行人死亡則占整體死亡人數近34％，當中最脆弱的是65歲以上長者，事故時間點集中在長者出門活動的清晨4點到中午時段，原因是未依號誌、標線等穿越道路，因此，高齡者是北市交安防治重點。今年3月中旬，松山區光復南路33巷口，一名80多歲老翁在清晨6時按了閃燈路口的行人號誌，卻未等到變燈號就穿越路口被機車撞上，接著陸續遭幾名騎士輾壓，傷重不治。交通局長謝銘鴻說，並非按了行人號誌鈕就會立刻變燈號，按鈕處的告示，民眾不見得會特別留意，未來除了更清楚讓用路人看見，也要持續加強用路人遵守號誌的觀念。交通局也祭出斑馬線退縮、行人早開與專用時相，將413處清晨時段事故嚴重度高路口號誌，從閃光號誌改為三色號誌燈等，並依長輩行人速率，提升行人號誌秒數。謝銘鴻說，前年開始在大安區大學里推出「交通友善區」，擴大行人空間並組裝減速丘，讓車輛時速降到20公里，且經過巷弄路段禁按喇叭，透過軟硬體技術及牌面設計，告知駕駛行經該區域時就該以人為主，小心駕駛，交通事故件數下降22%。謝銘鴻說，已有30多里來探詢試辦「交通友善區」，下一步是周末在中山商圈、永康商圈力推徒步區，以舉辦活動方式試辦。圖／聯合報提供【2025報稅季來了】▪手機報稅超簡單！4步驟輕鬆搞定一圖看節稅祕訣不卡關