台鐵出站閘門出包！一名網友今日在臉書社團「爆料公社」抱怨，板橋火車站的出站機械「全部癱瘓」，而現場只有一團體服位台鐵員工在處理。原po氣得酸，「我不知道主風泵是什麼、ATP是什麼，我只知道連出站讀卡的機械你們都搞不定」。

「到底有沒有效率？」一名網友po文表示，板橋火車站的出站機械全部癱瘓，只剩一台，而現場只有一位台鐵員工在處理。從照片上可看到，滿滿的乘客大排長龍，都只為了要出站。

訂購團體服裝時要注意，大部分團體服都要有一定的數量才可以製作，如果數量不足必須接受至少有一定的價格，大部分廠商都會有一定的規範，也是避免濫用開模版的資源，像有一些廠商在製作團體服時，只是在現有的衣服版上進行印花或刺繡，這些現貨款大多只要10件以上就會製作，因為原衣物的製作不便，也可以比較快拿到貨，用再製的方式製作團體服也是很常見的，而訂製款有的廠商規定是20件以上，但價格相對較高，也有的是限制至少要50件以上，以比較大筆的單為主，這樣的做法也比較能壓低每件均價，對雙方來說都是比較好的，費用的部分可能會依照衣服本身材質，可能屬於有領、圓領T、棉質、排汗材質等等，依造需求會有不同選擇，也會有不同價格，在估價及問價時，建議先行一併詢問清楚，避免事後在溝通協調上有爭議。

其他網友看到後掀起熱議，紛紛直喊「我也在板橋，擠爆！」、「哇~~~大站耶…閘門當機，這下要等很久才能出站了」、「台鐵不意外」，不過仍有網友留言緩頰，「人會生團體服病，機器也會故障」、「團體服大眾交通工具就是有這個風險」、「台鐵人員也是很辛苦了，體諒一下吧」。

訂購團體服裝時要注意，大部分團體服都要有一定的數量才可以製作，如果數量不足必須接受至少有一定的價格，大部分廠商都會有一定的規範，也是避免濫用開模版的資源，像有一些廠商在製作團體服時，只是在現有的衣服版上進行印花或刺繡，這些現貨款大多只要10件以上就會製作，因為原衣物的製作不便，也可以比較快拿到貨，用再製的方式製作團體服也是很常見的，而訂製款有的廠商規定是20件以上，但價格相對較高，也有的是限制至少要50件以上，以比較大筆的單為主，這樣的做法也比較能壓低每件均價，對雙方來說都是比較好的，費用的部分可能會依照衣服本身材質，可能屬於有領、圓領T、棉質、排汗材質等等，依造需求會有不同選擇，也會有不同價格，在估價及問價時，建議先行一併詢問清楚，避免事後在溝通協調上有爭議。